新型磨地機(jī)行星減速器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種新型磨地機(jī)行星減速器，由下體、齒圈、上蓋、以及第一骨架油封、第二骨架油封、0型圈、密封蓋、十字螺釘，構(gòu)成封閉減速器箱體，通過(guò)將第一骨架油封設(shè)計(jì)安裝在行星架的軸徑處與第四軸承緊靠連接安裝，實(shí)現(xiàn)了油封直徑的大幅減小，同樣接觸面積也得到有效降低，使摩擦阻力能耗減小20%以上，同時(shí)，由于摩擦阻力的減少，靜態(tài)電流下降，整機(jī)負(fù)載，噪音降低了3~5分貝，并且整機(jī)仍保留了良好的密封性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】新型磨地機(jī)行星減速器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明是一種新型磨地機(jī)行星減速器，屬于機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種用于地面清掃、打蠟的磨地機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前用于地面清掃、打蠟的磨地機(jī)的減速器通常使用結(jié)構(gòu)緊湊、減速比大的行星減速器。因大量用于室內(nèi)使用，其噪聲、清潔度都有極高要求?，F(xiàn)有某系列磨地機(jī)行星減速器為防止內(nèi)部潤(rùn)滑油外泄，造成污染，在行星架處設(shè)了骨架油封，由于設(shè)計(jì)安裝在外圈，由此造成接觸面積非常大，摩擦阻力大增；雖然封住了油，但耗電電流隨之增加，噪音也隨之增大，造成能源的浪費(fèi)和噪音的污染，為此需要進(jìn)一步改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種新型磨地機(jī)行星減速器，通過(guò)對(duì)磨地機(jī)行星減速器的油封和結(jié)構(gòu)的全新設(shè)計(jì)，摩擦阻力的大幅降低，實(shí)現(xiàn)提高工作效率，減少能源的浪費(fèi)和噪音的污染。
[0004]其目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種新型磨地機(jī)行星減速器是由下體、上蓋、齒圈、行星架、行星輪、太陽(yáng)輪、第一軸承、第二軸承、第三軸承、第四軸承、環(huán)狀封蓋、第一骨架油封、第二骨架油封、O型圈、十字螺釘組成；齒圈與下體固定連接并與上蓋連接形成減速器箱體，下體與上蓋形成的箱體中安裝有、行星架、行星輪、太陽(yáng)輪、第一軸承、第三軸承，
在上蓋的里側(cè)安裝有環(huán)狀封蓋，上蓋和環(huán)狀封蓋間裝有O型圈并通過(guò)十字螺釘將兩者連為一體，同時(shí)成為第二軸承的安裝位，在行星架、環(huán)狀封蓋和第二軸承三者間安裝有第一骨架油封，行星架的中部裝有第四軸承并在內(nèi)側(cè)固定第二骨架油封。
[0005]由下體、齒圈、上蓋、以及第一骨架油封、第二骨架油封、O型圈、密封蓋、十字螺釘，構(gòu)成封閉減速器箱體，通過(guò)將第一骨架油封設(shè)計(jì)安裝在行星架的軸徑處與第四軸承緊靠連接安裝，實(shí)現(xiàn)了油封直徑的大幅減小，同樣接觸面積也得到有效降低，使摩擦阻力能耗減小20%以上，提高了其效率，加工更簡(jiǎn)單有效，節(jié)約了人力、物力資源。同時(shí)，由于摩擦阻力的減少，靜態(tài)電流下降，整機(jī)負(fù)載，噪音也較降低了 3飛分貝，并且整機(jī)仍保留了良好的密封性。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)由以下實(shí)施例及附圖給出:
圖1、是本發(fā)明新型磨地機(jī)行星減速器結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖1中，1、下體，2、上蓋，3、齒圈，4、行星架，5、行星輪，6、太陽(yáng)輪，7、第一軸承,8、第二軸承，9、第三軸承，10、第四軸承，11、環(huán)狀封蓋,12、第一骨架油封，13、第二骨架油封，14、0型圈，15、十字螺釘。
【具體實(shí)施方式】[0008]下面結(jié)合圖1、詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明提出的具體工作情況，齒圈3與下體I固定連接并與上蓋2連接形成減速器箱體，下體I與上蓋2形成的箱體中安裝有、行星架4、行星輪5、太陽(yáng)輪6、第一軸承7、第三軸承9，在上蓋2的里側(cè)安裝有環(huán)狀封蓋11，上蓋2和環(huán)狀封蓋11間裝有O型圈14并通過(guò)十字螺釘15將兩者連為一體，同時(shí)成為第二軸承8的安裝位，在行星架4、環(huán)狀封蓋11和第二軸承8三者間安裝有第一骨架油封12，行星架4的中部裝有第四軸承10并在內(nèi)側(cè)固定第二骨架油封13。
[0009]由下體1、齒圈3、上蓋2、以及第一骨架油封12、第二骨架油封13、0型圈14、密封蓋U、十字螺釘15，構(gòu)成封閉減速器箱體，通過(guò)將第一骨架油封12設(shè)計(jì)安裝在行星架4的軸徑處與第四軸承10緊靠連接安裝，實(shí)現(xiàn)了油封直徑的大幅減小，同樣接觸面積也得到有效降低，使摩擦阻力能耗減小20%以上，提高了其效率，加工更簡(jiǎn)單有效，節(jié)約了人力、物力資源。同時(shí)，由于摩擦阻力的減少，靜態(tài)電流下降，整機(jī)負(fù)載，噪音也較降低了 3飛分貝，并且整機(jī)仍保留了良好的密封性。
【權(quán)利要求】
1.一種新型磨地機(jī)行星減速器由下體、上蓋、齒圈、行星架、行星輪、太陽(yáng)輪、第一軸承、第二軸承、第三軸承、第四軸承、環(huán)狀封蓋、第一骨架油封、第二骨架油封、O型圈、十字螺釘組成；其特征是:齒圈與下體固定連接并與上蓋連接形成減速器箱體，下體與上蓋形成的箱體中安裝有、行星架、行星輪、太陽(yáng)輪、第一軸承、第三軸承，在上蓋的里側(cè)安裝有環(huán)狀封蓋，上蓋和環(huán)狀封蓋間裝有O型圈并通過(guò)十字螺釘將兩者連為一體，同時(shí)成為第二軸承的安裝位，在行星架、環(huán)狀封蓋和第二軸承三者間安裝有第一骨架油封，行星架的中部裝有第四軸承并在內(nèi)側(cè)固定第二骨架油封。
【文檔編號(hào)】F16H57/029GK103899712SQ201210578126
【公開(kāi)日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2012年12月27日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月27日
【發(fā)明者】游先慧 申請(qǐng)人:重慶茂田機(jī)械有限公司