專利名稱：離合器主缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種離合器主缸。
技術(shù)背景傳統(tǒng)的離合器主缸，通常包括一端開ロ的缸體，缸體內(nèi)工作腔，工作腔內(nèi)設(shè)置有活塞，活塞對應(yīng)缸體開ロ端設(shè)置有推桿，缸體上設(shè)置有出油孔以及導(dǎo)通進油管接頭與工作腔的進油孔，然而其補償孔通常是設(shè)置在工作腔的中間位置，該結(jié)構(gòu)存在以下缺陷進油、排氣、排油時間較長，從而影響了離合性能，并且皮碗在工作過程中不可避免的會與補償孔發(fā)生刮擦，從而導(dǎo)致離合器主缸的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供ー種離合性能更好、使用壽命更長的離合器主缸。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案一種離合器主缸，包括一端開ロ的缸體，缸體內(nèi)工作腔，工作腔內(nèi)設(shè)置有活塞，活塞對應(yīng)缸體開ロ端設(shè)置有推桿，缸體上設(shè)置有出油孔以及導(dǎo)通進油管接頭與工作腔的進油孔，所述進油孔設(shè)置在閥腔內(nèi)相對開ロ端的另一端，活塞相對推桿另一端連接有連桿，連桿相對活塞另一端設(shè)置有與進油孔相配合的中心閥組件，中心閥組件與活塞之間夾設(shè)有復(fù)位彈簧。通過采用上述技術(shù)方案，縮短了進油、排氣、排油時間，從而提高了離合性能，并且，不存在皮碗刮擦補償孔的情況，延長了使用壽命。本實用新型進ー步設(shè)置所述中心閥組件包括閥芯，閥芯外側(cè)套設(shè)有復(fù)位彈簧座，所述復(fù)位彈簧夾設(shè)在復(fù)位彈簧座與活塞之間，閥芯對應(yīng)進油孔位置設(shè)置有與進油孔相配合的密封件，閥芯中部還設(shè)置有環(huán)狀凸臺，環(huán)狀凸臺相對進油孔另ー側(cè)與復(fù)位彈簧座之間還夾設(shè)有壓縮彈黃。本實用新型進ー步設(shè)置所述缸體的開ロ端還設(shè)置有防塵罩，缸體的開ロ端與推桿之間還設(shè)置有止退擋圈。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進ー步描述。

圖I為本實用新型離合器主缸實施例結(jié)構(gòu)圖；圖2為圖I的A部放大圖。
具體實施方式
參見附圖I與附圖2，本實用新型公開的離合器主缸，包括一端開ロ的缸體1，缸體I內(nèi)工作腔101，工作腔101內(nèi)設(shè)置有活塞2，活塞2對應(yīng)缸體I開ロ端設(shè)置有推桿3，缸體I上設(shè)置有出油孔102以及導(dǎo)通進油管接頭4與工作腔101的進油孔103，所述進油孔103設(shè)置在閥腔101內(nèi)相對開ロ端的另一端，活塞2相對推桿3另一端連接有連桿5，連桿5相對活塞2另一端設(shè)置有與進油孔103相配合的中心閥組件6，中心閥組件6與活塞2之間夾設(shè)有復(fù)位彈簧7。如此設(shè)置，縮短了進油、排氣、排油時間，從而提高了離合性能，并且，不存在皮碗刮擦補償孔的情況，延長了使用壽命。本實施例優(yōu)選的，所述中心閥組件6包括閥芯601，閥芯601外側(cè)套設(shè)有復(fù)位彈簧座602，所述復(fù)位彈簧7夾設(shè)在復(fù)位彈簧座602與活塞2之間，閥芯601對應(yīng)進油孔103位置設(shè)置有與進油孔103相配合的密封件603，閥芯601中部還設(shè)置有環(huán)狀凸臺604，環(huán)狀凸臺604相對進油孔103另ー側(cè)與復(fù)位彈簧座602之間還夾設(shè)有壓縮彈簧605。本實施例進ー步優(yōu)選的，所述缸體I的開ロ端還設(shè)置有防塵罩8，缸體I的開ロ端 與推桿3之間還設(shè)置有止退擋圈9。
權(quán)利要求1.一種離合器主缸,包括一端開口的缸體，缸體內(nèi)工作腔，工作腔內(nèi)設(shè)置有活塞，活塞對應(yīng)缸體開口端設(shè)置有推桿，缸體上設(shè)置有出油孔以及導(dǎo)通進油管接頭與工作腔的進油孔，其特征在于所述進油孔設(shè)置在閥腔內(nèi)相對開口端的另一端，活塞相對推桿另一端連接有連桿，連桿相對活塞另一端設(shè)置有與進油孔相配合的中心閥組件，中心閥組件與活塞之間夾設(shè)有復(fù)位彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的離合器主缸，其特征在于所述中心閥組件包括閥芯，閥芯外側(cè)套設(shè)有復(fù)位彈簧座，所述復(fù)位彈簧夾設(shè)在復(fù)位彈簧座與活塞之間，閥芯對應(yīng)進油孔位置設(shè)置有與進油孔相配合的密封件，閥芯中部還設(shè)置有環(huán)狀凸臺，環(huán)狀凸臺相對進油孔另一側(cè)與復(fù)位彈簧座之間還夾設(shè)有壓縮彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的離合器主缸，其特征在于所述缸體的開口端還設(shè)置有防塵罩，缸體的開口端與推桿之間還設(shè)置有止退擋圈。
專利摘要本實用新型涉及一種離合器主缸，包括一端開口的缸體，缸體內(nèi)工作腔，工作腔內(nèi)設(shè)置有活塞，活塞對應(yīng)缸體開口端設(shè)置有推桿，缸體上設(shè)置有出油孔以及導(dǎo)通進油管接頭與工作腔的進油孔，所述進油孔設(shè)置在閥腔內(nèi)相對開口端的另一端，活塞相對推桿另一端連接有連桿，連桿相對活塞另一端設(shè)置有與進油孔相配合的中心閥組件，中心閥組件與活塞之間夾設(shè)有復(fù)位彈簧。本實用新型技術(shù)方案，具有離合性能更好、使用壽命更長的效果。
文檔編號F16D25/12GK202418311SQ201220008498
公開日2012年9月5日 申請日期2012年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月10日
發(fā)明者蘭曉軍, 戴偉 申請人:瑞安市博歐汽配有限公司