專利名稱：用于電動(dòng)葫蘆減速器的分體機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種分體機(jī)構(gòu)，特別涉及一種用于電動(dòng)葫蘆減速器的分體機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的分體機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使 用效果差。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單的用于電動(dòng)葫蘆減速器的分體機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的一種用于電動(dòng)葫蘆減速器的分體機(jī)構(gòu)，包括左箱體和右箱體，所述的左箱體和右箱體相匹配固定，所述的左箱體和右箱體通過密封圈相密封，所述的左箱體的頂部設(shè)有透氣塞，所述的透氣塞通過油圈與左箱體相密封，所述的右箱體側(cè)壁設(shè)有固定孔位。因此，本實(shí)用新型提供的用于電動(dòng)葫蘆減速器的分體機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，使用效果好。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。實(shí)施例如圖I所示，一種用于電動(dòng)葫蘆減速器的分體機(jī)構(gòu)，包括左箱體I和右箱體2，所述的左箱體I和右箱體2相匹配固定，所述的左箱體I和右箱體2通過密封圈3相密封，所述的左箱體I的頂部設(shè)有透氣塞4，所述的透氣塞4通過油圈5與左箱體I相密封，所述的右箱體2側(cè)壁設(shè)有固定孔位6。
權(quán)利要求1. 一種用于電動(dòng)葫蘆減速器的分體機(jī)構(gòu)，其特征在于包括左箱體(I)和右箱體(2)，所述的左箱體(I)和右箱體(2)相匹配固定，所述的左箱體(I)和右箱體(2)通過密封圈(3)相密封，所述的左箱體(I)的頂部設(shè)有透氣塞(4)，所述的透氣塞(4)通過油圈(5)與左箱體(I)相密封，所述的右箱體(2)側(cè)壁設(shè)有固定孔位(6)。
專利摘要本實(shí)用新型是一種分體機(jī)構(gòu)，特別涉及一種用于電動(dòng)葫蘆減速器的分體機(jī)構(gòu)。包括左箱體和右箱體，所述的左箱體和右箱體相匹配固定，所述的左箱體和右箱體通過密封圈相密封，所述的左箱體的頂部設(shè)有透氣塞，所述的透氣塞通過油圈與左箱體相密封，所述的右箱體側(cè)壁設(shè)有固定孔位。用于電動(dòng)葫蘆減速器的分體機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，使用效果好。
文檔編號(hào)F16H57/027GK202431930SQ20122002993
公開日2012年9月12日 申請日期2012年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月29日
發(fā)明者汪東方 申請人:汪東方