專利名稱：多變幾何正時(shí)自動(dòng)張緊輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及皮帶傳動(dòng)領(lǐng)域，特別是 涉及一種多變幾何正時(shí)自動(dòng)張緊輪。
背景技術(shù)：
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)中自動(dòng)張緊輪已得到廣泛應(yīng)用，用于張緊皮帶并維持動(dòng)態(tài)張力及系統(tǒng)穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)高效系統(tǒng)傳動(dòng)?，F(xiàn)如今全新開發(fā)的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，空間布置方面都會(huì)朝著緊湊型、微型化趨勢(shì)進(jìn)行設(shè)計(jì)，進(jìn)而影響正時(shí)系統(tǒng)尤其是自動(dòng)張緊輪的空間布置受到局限。一般常見的正時(shí)自動(dòng)張緊輪上都有一個(gè)像掛鉤類的部件把張緊輪定位在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，而自主研發(fā)設(shè)計(jì)的多變幾何自動(dòng)張緊輪能很好的解決空間布局問(wèn)題。一般常見的正時(shí)自動(dòng)張緊輪上有一個(gè)掛鉤卡在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上的某個(gè)槽內(nèi)，然后通過(guò)調(diào)整張緊輪安裝位置，從而張緊皮帶。目前市場(chǎng)上急需一種成本底、結(jié)構(gòu)緊湊的張緊輪。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種低成本、結(jié)構(gòu)緊湊、不占空間的多變幾何正時(shí)自動(dòng)張緊輪。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是提供一種多變幾何正時(shí)自動(dòng)張緊輪，包括臂、中心軸套、樞軸、前端墊片，所述的樞軸與所述的臂之間設(shè)置有中心軸套，所述的臂為偏心工作臂，所述的樞軸為同心樞軸，所述的樞軸底部直徑大于頂部直徑，所述的樞軸和所述的中心軸套的相連處設(shè)置有前段墊片，所述的前段墊片有一個(gè)便于安裝用的凸塊。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的臂的內(nèi)部設(shè)置有彈簧。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的樞軸的底部設(shè)置有底座。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的臂外圈設(shè)置有集成軸承鋼輪總成。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的前段墊片的凸塊上設(shè)置有兩個(gè)孔洞。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的前段墊片可旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型多變幾何正時(shí)自動(dòng)張緊輪，設(shè)計(jì)上省去了張緊輪在發(fā)動(dòng)機(jī)上的定位裝置，但為了進(jìn)行調(diào)整張緊輪張緊程度，通過(guò)樞軸把張緊輪底座和調(diào)整張緊輪安裝位置的功能件都組合為一個(gè)整體。該設(shè)計(jì)成本低、結(jié)構(gòu)緊湊、可以有效解決空間布置問(wèn)題，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)緊湊型設(shè)計(jì)需求。

圖I是本實(shí)用新型多變幾何正時(shí)自動(dòng)張緊輪的一較佳實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；附圖中各部件的標(biāo)記如下1、底座，2、彈簧，3、中心軸套，4、臂，5、集成軸承鋼輪總成，6、樞軸，7、前段墊片。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。請(qǐng)參閱圖1，圖I是本實(shí)用新型多變幾何正時(shí)自動(dòng)張緊輪的一較佳實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。 本實(shí)用新型公開了一種多變幾何正時(shí)自動(dòng)張緊輪，包括臂4、中心軸套3、樞軸6、前端墊片7，所述的樞軸6與所述的臂4之間設(shè)置有中心軸套3，所述的臂4為偏心工作臂，所述的樞軸6為同心樞軸，所述的樞軸6底部直徑大于頂部直徑，所述的樞軸6和所述的中心軸套3的相連處設(shè)置有前段墊片7，所述的前段墊片7有一個(gè)便于安裝用的凸塊。優(yōu)選的，所述的樞軸6與所述的臂4之間設(shè)置有中心軸套3，所述的臂4為偏心工作臂，所述的樞軸6為同心樞軸，所述的樞軸6底部直徑大于頂部直徑，偏心設(shè)計(jì)能夠補(bǔ)償發(fā)動(dòng)機(jī)制作公差和皮帶公差，并能夠提供持續(xù)不變的張緊輪工作位置。優(yōu)選的，所述的臂4的內(nèi)部設(shè)置有彈簧2。優(yōu)選的，所述的樞軸6的底部設(shè)置有底座I。優(yōu)選的，所述的臂4外圈設(shè)置有集成軸承鋼輪總成5。優(yōu)選的，所述的前段墊片7有一個(gè)便于安裝用的凸塊，所述的前段墊片7的凸塊上設(shè)置有兩個(gè)孔洞，用于裝備，調(diào)整張緊輪。優(yōu)選的，所述的前端墊片7可旋轉(zhuǎn)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)前端墊片7補(bǔ)償發(fā)動(dòng)機(jī)的熱脹冷縮和皮帶的拉伸和磨損。本實(shí)用新型多變幾何正時(shí)自動(dòng)張緊輪，解決了技術(shù)方案里的缺陷，設(shè)計(jì)上省去了張緊輪在發(fā)動(dòng)機(jī)上的定位裝置，但為了進(jìn)行調(diào)整張緊輪張緊程度，通過(guò)樞軸把張緊輪底座和調(diào)整張緊輪安裝位置的功能件都組合為一個(gè)整體，該設(shè)計(jì)成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可以有效解決空間布置問(wèn)題，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)緊湊型設(shè)計(jì)需求。以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種多變幾何正時(shí)自動(dòng)張緊輪，其特征在于，包括臂、中心軸套、樞軸、前端墊片，所述的樞軸與所述的臂之間設(shè)置有中心軸套，所述的臂為偏心工作臂，所述的樞軸為同心樞軸，所述的樞軸底部直徑大于頂部直徑，所述的樞軸和所述的中心軸套的相連處設(shè)置有前段墊片，所述的前段墊片有一個(gè)便于安裝用的凸塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多變幾何正時(shí)自動(dòng)張緊輪，其特征在于，所述的臂的內(nèi)部設(shè)置有彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多變幾何正時(shí)自動(dòng)張緊輪，其特征在于，所述的樞軸的底部設(shè)置有底座。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多變幾何正時(shí)自動(dòng)張緊輪，其特征在于，所述的臂外圈設(shè)置有集成軸承鋼輪總成。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多變幾何正時(shí)自動(dòng)張緊輪，其特征在于，所述的前段墊片上的凸塊上設(shè)置有兩個(gè)孔洞。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多變幾何正時(shí)自動(dòng)張緊輪，其特征在于，所述的前段墊片可旋轉(zhuǎn)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種多變幾何正時(shí)自動(dòng)張緊輪，包括臂、中心軸套、樞軸、前端墊片，所述的樞軸與所述的臂之間設(shè)置有中心軸套，所述的臂為偏心工作臂，所述的樞軸為同心樞軸，所述的樞軸底部直徑大于頂部直徑，所述的樞軸和所述的前端墊片相連接，所述的前段墊片有一個(gè)便于安裝用的凸塊，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)上省去了掛鉤的設(shè)計(jì)，但為了進(jìn)行調(diào)整張緊輪張緊程度，通過(guò)樞軸把張緊輪底座和調(diào)整張緊輪安裝位置的功能件都組合為一個(gè)整體，低成本、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可以有效解決空間布置問(wèn)題，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)緊湊型設(shè)計(jì)需求。
文檔編號(hào)F16H7/08GK202371095SQ20122004691
公開日2012年8月8日 申請(qǐng)日期2012年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月14日
發(fā)明者莊修振, 陶寅初 申請(qǐng)人:萊頓汽車部件(蘇州)有限公司