專利名稱：整體結(jié)構(gòu)滿滾子推力軸承保持器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種推力軸承保持器，尤其是一種用于整體結(jié)構(gòu)滿滾子推力軸承保持器。
背景技術(shù)：
推力滾子軸承廣泛運用于受純軸向カ的工作環(huán)境，傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)為軸圈、座圈、保持器及滾子組件構(gòu)成?；蛘咻S圈、座圈、保持器、滾子、外罩構(gòu)成。由于重載汽車負荷要求越來越高，軸承的承載能力朝極限載荷方向設(shè)計，也就是說滾子與滾子之間緊密排列，不留縫隙。這樣軸承承載能力最大。但是保持器與滾子之間的間隙非常小，保持器筋變很窄，強度不夠。為了解決此問題，有人將保持器設(shè)計成兩片，兩個半片保持器采用螺釘或者黏膠連接起來。傳統(tǒng)左右兩片半保持器中間安裝滾子，采用鉚釘連接，存在問題是需要増加鉚釘零件， 同時由于保持器是塑料件，鉚釘連接時易造成保持器變形，滾子孔也產(chǎn)生變形。造成滾子轉(zhuǎn)動不靈活和保持器強度不夠。使用效果以及效率不盡人意。因此研制一種提高推力軸承保持器的使用效果的新型推力軸承保持器是很有意義的。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種整體滿滾子推力軸承保持器，本實用新型的目的通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn)本實用新型包括保持器體和滾子腔及滾子，其特征在干保持器體為一整體結(jié)構(gòu)，保持器體的左、右兩側(cè)滾子ロ有ー側(cè)直徑等于或大于滾子直徑O. I O. 5mm,另ー側(cè)滾子ロ直徑小于滾子直徑，同側(cè)大、小滾子ロ相間排列，滾子從大滾子口裝入。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型有下列優(yōu)點，I、組裝エ藝簡化，生產(chǎn)效率高，有利于エ業(yè)化大批量生產(chǎn)，節(jié)約生產(chǎn)成本。2、強度增強，不易變形。3、使用壽命增長，故障率低，使用效果好。

圖I為本實用新型整體保持器結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型局部(A-A)剖視圖。
具體實施方式
如圖I、圖2所示，本實用新型包括保持器體(I)和滾子腔(2)及滾子(3)，其特征在干；保持器體(I)為整體結(jié)構(gòu)，保持器體左、右兩側(cè)的裝滾子ロ(4、5)，有一側(cè)滾子ロ(4)直徑等于或大于O. I O. 5mm滾子直徑，另ー側(cè)滾子ロ(5)直徑小于滾子直徑，同側(cè)大、小滾子ロ相間排列，滾子從大滾子口裝入，即1、3、5奇數(shù)裝滾子ロ從左面裝入滾子，2、4、6偶數(shù)裝滾子ロ從右面裝入滾子，當然反之也可，兩種滾子孔ロ每種大小一致。
權(quán)利要求1.一種整體結(jié)構(gòu)滿滾子推力軸承保持器，包括保持器體(I)和滾子腔(2)及滾子(3)，其特征在于保持器體(I)為一整體結(jié)構(gòu)，保持器體的左、右兩側(cè)滾子口(4、5)，有一側(cè)滾子口(4)直徑等于或大于滾子直徑0. I 0. 5mm,另一側(cè)滾子口(5)直徑小于滾子直徑，同側(cè)大、小滾子口相間排列，滾子從大滾子口裝入。
專利摘要本實用新型公開了一種整體結(jié)構(gòu)滿滾子推力軸承保持器，包括保持器體(1)和滾子腔(2)及滾子(3)，其特征在于保持器體(1)為一整體結(jié)構(gòu)，保持器體的左、右兩側(cè)滾子口(4、5)，有一側(cè)滾子口(4)直徑等于或大于滾子直徑0.1～0.5mm，另一側(cè)滾子口(5)直徑小于滾子直徑，同側(cè)大、小滾子口相間排列，滾子從大滾子口裝入。本實用新型組裝工藝簡化，生產(chǎn)效率高，有利于工業(yè)化大批量生產(chǎn)，節(jié)約生產(chǎn)成本。強度增強，不易變形，使用壽命增長，故障率低，使用效果好。
文檔編號F16C33/38GK202468714SQ20122004776
公開日2012年10月3日 申請日期2012年2月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月15日
發(fā)明者蘇全潤 申請人:四川人本軸承有限公司