專(zhuān)利名稱(chēng)：換氣裝置及包括該換氣裝置的空調(diào)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及空調(diào)器領(lǐng)域，具體而言，涉及換氣裝置及包括該換氣裝置的空調(diào)器。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的空調(diào)器換氣裝置可以實(shí)現(xiàn)室內(nèi)外雙向換氣，即通過(guò)換氣裝置將室內(nèi)空氣排放到室外或?qū)⑹彝獾目諝馕氲绞覂?nèi)。現(xiàn)有技術(shù)中，這兩種換氣方式都需要使流通的空氣經(jīng)過(guò)過(guò)濾網(wǎng)。但是，將室內(nèi)的空氣經(jīng)過(guò)過(guò)濾后排放到室外會(huì)造成資源的浪費(fèi)，同時(shí)由于過(guò)濾 網(wǎng)壽命相對(duì)較低，頻繁使用一段時(shí)間后就必須更換，而過(guò)濾排放到室外的空氣也加重了過(guò)濾網(wǎng)的負(fù)擔(dān)，使過(guò)濾網(wǎng)使用壽命降低。所以相對(duì)理想的狀態(tài)是，在向室內(nèi)吸入空氣時(shí)，氣體經(jīng)過(guò)過(guò)濾網(wǎng)，去除有害顆粒，而在向室外排放空氣時(shí)，氣體不經(jīng)過(guò)過(guò)濾網(wǎng)直接排出，即實(shí)現(xiàn)雙向換氣單向過(guò)濾。但是現(xiàn)有的空調(diào)器換氣裝置還無(wú)法做到這一點(diǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型g在提供一種換氣裝置及包括該換氣裝置的空調(diào)器，能夠使換氣裝置在實(shí)現(xiàn)雙向換氣的同時(shí)實(shí)現(xiàn)單向過(guò)濾功能，減少過(guò)濾網(wǎng)的非必要使用狀態(tài)，延長(zhǎng)過(guò)濾網(wǎng)的使用壽命。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的ー個(gè)方面，提供了一種換氣裝置，包括殼體，內(nèi)部形成換氣腔，并具有殼體室內(nèi)接ロ和殼體室外接ロ；換向閥，固定設(shè)置在殼體內(nèi)部，具有與殼體室內(nèi)接ロ相通的第一換向閥開(kāi)ロ，與殼體室外接ロ相通的第二換向閥開(kāi)ロ，以及第三換向閥開(kāi)ロ，第一換向閥開(kāi)口和第二換向閥開(kāi)ロ選擇性地與第三換向閥開(kāi)ロ連通；吸氣密封室，固定設(shè)置在殼體內(nèi)部，具有與第三換向閥開(kāi)ロ連通的出風(fēng)通道以及與殼體內(nèi)部的換氣腔相通的設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)的過(guò)濾ロ ；吸氣電機(jī)，固定設(shè)置在吸氣密封室內(nèi)部，設(shè)置有吸氣ロ以及出氣ロ，吸氣ロ與吸氣密封室的過(guò)濾腔連通，出氣ロ與出風(fēng)通道連通；吸氣密封室上還具有使過(guò)濾腔與換氣腔相通的進(jìn)氣ロ ；進(jìn)氣ロ開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)，設(shè)置在殼體內(nèi)部，包括與吸氣密封室的進(jìn)氣ロ所在側(cè)壁平行的滑軌、沿滑軌可直線運(yùn)動(dòng)地設(shè)置并具有開(kāi)啟進(jìn)氣ロ的第ー擋板位置和封閉進(jìn)氣ロ的第二擋板位置的滑動(dòng)擋板、固定設(shè)置在滑動(dòng)擋板上且與滑軌平行的齒條、以及與齒條相嚙合的齒輪組；換向閥的換向板上設(shè)置有與齒輪組旋轉(zhuǎn)配合的輪齒。進(jìn)ー步地，換氣裝置還包括連接殼體室內(nèi)接口和第一換向閥開(kāi)ロ的室內(nèi)側(cè)通道，以及連接殼體室外接口和第二換向閥開(kāi)ロ的室外側(cè)通道。進(jìn)ー步地，滑軌包括固定設(shè)置在吸氣密封室的進(jìn)氣ロ所在側(cè)壁兩相對(duì)邊緣的第一滑軌以及第ニ滑軌，第一滑軌與第二滑軌平行。進(jìn)ー步地，第一滑軌以及第ニ滑軌為可拆卸滑軌。進(jìn)ー步地，齒輪組包括第三齒輪，與齒條相嚙合；第二齒輪，與第三齒輪相嚙合；以及第一齒輪，與輪齒嚙合，通過(guò)連桿與第二齒輪連接，帶動(dòng)第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。[0009]進(jìn)ー步地，滑動(dòng)擋板與吸氣密封室的進(jìn)氣ロ所在側(cè)壁相貼合。進(jìn)ー步地，換向閥包括閥體，為圓筒形，固定設(shè)置在殼體內(nèi)部，第一換向閥開(kāi)ロ、第二換向閥開(kāi)ロ以及第三換向閥開(kāi)ロ設(shè)置在閥體的側(cè)壁上；換向板，繞閥體的軸線可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在閥體內(nèi)，包括隔板和側(cè)板，將閥體分為封閉側(cè)和開(kāi)放側(cè)，具有使第一換向閥開(kāi)ロ與第三換向閥開(kāi)ロ共同位于封閉側(cè)的第一工作狀態(tài)，和使第二換向閥開(kāi)ロ與第三換向閥開(kāi)ロ共同位于封閉側(cè)的第二工作狀態(tài)；以及轉(zhuǎn)換電機(jī)，設(shè)置在閥體內(nèi)部，與換向板驅(qū)動(dòng)連接；以及輪齒，設(shè)置在換向板的側(cè)板外周。進(jìn)ー步地，換向閥還包括限制換向板轉(zhuǎn)動(dòng)位置的限位板，限位板設(shè)置在閥體的內(nèi)壁。根據(jù)本實(shí)用新型的另ー個(gè)方面，提供了一種空調(diào)器，包括分別與室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)連通的換氣裝置，該換氣裝置為前述任ー項(xiàng)的換氣裝置，換氣裝置的殼體室內(nèi)接ロ連通至 室內(nèi)機(jī)，換氣裝置的殼體室外接ロ連通至室外機(jī)。應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，通過(guò)在吸氣密封室設(shè)置進(jìn)氣ロ以及與進(jìn)氣ロ配合的開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)，使換氣裝置在實(shí)現(xiàn)雙向換氣的同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)單向過(guò)濾，即在切換不同的換氣方向的同時(shí)，相應(yīng)地同步改變空氣的流經(jīng)路線，實(shí)現(xiàn)向室內(nèi)空間送風(fēng)時(shí)空氣經(jīng)過(guò)過(guò)濾網(wǎng)，向室外空間排風(fēng)時(shí)空氣不經(jīng)過(guò)過(guò)濾網(wǎng)，從而減少過(guò)濾網(wǎng)的使用頻率，延長(zhǎng)過(guò)濾網(wǎng)的使用壽命。

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說(shuō)明書(shū)附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)ー步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中圖I示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的換氣裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的換氣裝置的進(jìn)氣ロ開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)打開(kāi)示意圖；圖3示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的換氣裝置的進(jìn)氣ロ開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)關(guān)閉示意圖；圖4示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的換氣裝置的滑動(dòng)擋板示意圖；以及圖5示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的換氣裝置的滑動(dòng)擋板、齒輪組與輪齒旋轉(zhuǎn)配合示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。如圖I 5所示，根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，空調(diào)換氣裝置包括殼體10、吸氣密封室20、換向閥30、進(jìn)氣ロ開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)40、室內(nèi)側(cè)通道50、室外側(cè)通道60以及吸氣電機(jī)70。殼體10內(nèi)部形成有換氣腔，殼體10側(cè)壁上設(shè)置有與空調(diào)器室內(nèi)機(jī)連通的殼體室內(nèi)接口和與空調(diào)器室外機(jī)連通的殼體室外接ロ。換向閥30固定設(shè)置在殼體10內(nèi)部，具有與殼體室內(nèi)接ロ相通的第一換向閥開(kāi)ロ、與殼體室外接ロ相通的第二換向閥開(kāi)ロ，以及第三換向閥開(kāi)ロ。換向閥30可以控制室內(nèi)外連接通道內(nèi)氣體的流向。室內(nèi)側(cè)通道50連接殼體室內(nèi)接口和第一換向閥開(kāi)ロ，室外側(cè)通道60連接殼體室外接口和第二換向閥開(kāi)ロ。吸氣密封室20固定設(shè)置在殼體10內(nèi)部。吸氣密封室20內(nèi)部形成過(guò)濾腔，具有與第三換向閥開(kāi)ロ連通的出風(fēng)通道以及與殼體10內(nèi)部的換氣腔相通的過(guò)濾ロ，過(guò)濾ロ設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)21。吸氣密封室20的第一側(cè)壁23上設(shè)置有方形的進(jìn)氣ロ 22，使吸氣密封室20內(nèi)部的過(guò)濾腔與殼體10內(nèi)部的換氣腔相通。進(jìn)氣ロ 22可以與過(guò)濾網(wǎng)21設(shè)置在同一側(cè)壁上，也可以分別設(shè)置在不同的側(cè)壁上，本實(shí)施例中的進(jìn)氣ロ 22與過(guò)濾網(wǎng)21設(shè)置在不同側(cè)壁上，且過(guò)濾網(wǎng)21設(shè)置在面積較大的外側(cè)壁上，這樣可以通過(guò)擴(kuò)大進(jìn)氣面積克服過(guò)濾網(wǎng)21對(duì)氣體的阻力，提高進(jìn)氣的效率。進(jìn)氣ロ 22也可以為圓形等其它形狀的開(kāi)ロ。吸氣密封室20內(nèi)部固定有吸氣電機(jī)70，吸氣電機(jī)70設(shè)置有吸氣ロ 71與出氣ロ72，其中吸氣ロ 71與過(guò)濾網(wǎng)21相對(duì)應(yīng)，且吸氣ロ 71與吸氣密封室20的過(guò)濾腔連通，出氣ロ 72與出風(fēng)通道連通。進(jìn)氣ロ開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)40設(shè)置在殼體10內(nèi)部，包括滑軌、滑動(dòng)擋板42、齒條43以及齒輪組。其中滑軌平行于第一側(cè)壁23?；壈刹鹦兜卦O(shè)置在第一側(cè)壁23兩相對(duì)邊緣的第ー滑軌41以及第ニ滑軌44，第一滑軌41與第二滑軌44平行?；瑒?dòng)擋板42的兩端可滑動(dòng)地設(shè)置在第一滑軌41以及第ニ滑軌44中，可沿滑軌做直線運(yùn)動(dòng)，開(kāi)啟或封閉進(jìn)氣ロ 22。當(dāng)滑動(dòng)擋板42向遠(yuǎn)離進(jìn)氣ロ 22的方向運(yùn)動(dòng)至第一檔板位置時(shí)，進(jìn)氣ロ 22開(kāi)啟，空氣可以經(jīng)過(guò)進(jìn)氣ロ 22進(jìn)入吸氣密封室20。當(dāng)滑動(dòng)擋板42運(yùn)動(dòng)至第二擋板位置吋，滑動(dòng)擋板42與進(jìn)氣ロ 22重合，且滑動(dòng)擋板42與第一側(cè)壁23貼合，將進(jìn)氣ロ 22封閉，空氣無(wú)法經(jīng)過(guò)進(jìn)氣ロ 22進(jìn)入吸氣密封室20?；瑒?dòng)擋板42設(shè)置在第二滑軌44中的一端固定設(shè)置有齒條43，齒條43與第一滑軌41以及第ニ滑軌44平行且伸出滑動(dòng)擋板42，朝遠(yuǎn)離滑動(dòng)擋板42的方向延伸。齒輪組設(shè)置在殼體10內(nèi)部，靠近齒條44的延伸端且與齒條43嚙合。齒輪組包括第三齒輪47、第二齒輪46以及第ー齒輪45。其中第三齒輪47設(shè)置在殼體10內(nèi)部且與齒條43相嚙合。第二齒輪46設(shè)置在殼體10內(nèi)部且與第三齒輪47嚙合。第一齒輪45與設(shè)置在換向閥30上的輪齒35卩齒合,第一齒輪45通過(guò)連桿48與第二齒輪46連接，帶動(dòng)第二齒輪46轉(zhuǎn)動(dòng)。換向閥30包括閥體31、換向板32、轉(zhuǎn)換電機(jī)33以及限位板34。其中閥體31為圓筒狀，固定設(shè)置在殼體10內(nèi)部，第一換向閥開(kāi)ロ、第二換向閥開(kāi)ロ以及第三換向閥開(kāi)ロ設(shè)置在閥體31的側(cè)壁上。換向板32可繞閥體31的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。換向板32包括沿閥體31的軸向方向設(shè)置且兩端與閥體31內(nèi)壁貼合的隔板，以及覆蓋在閥體31外側(cè)并與隔板固定連接的半圓形側(cè)板，隔板經(jīng)過(guò)閥體31的軸線。隔板與側(cè)板相配合，將換向閥30內(nèi)部分隔為封閉側(cè)和開(kāi)放偵彳。隨著換向板32的轉(zhuǎn)動(dòng)，可以使第一換向閥開(kāi)ロ與第三換向閥開(kāi)ロ共同位于封閉側(cè)，即為換氣裝置的第一工作狀態(tài)。或者可以使第二換向閥開(kāi)ロ與第三換向閥開(kāi)ロ共同位于封閉側(cè)，即為換氣裝置的第二工作狀態(tài)。轉(zhuǎn)換電機(jī)33固定在閥體31內(nèi)，與換向板32的隔板驅(qū)動(dòng)連接，帶動(dòng)換向板32轉(zhuǎn)動(dòng)，使換氣裝置在第一工作狀態(tài)與第二工作狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換。限位板34固定設(shè)置在閥體31的內(nèi)壁，可以限制換向板32的轉(zhuǎn)動(dòng)位置，使換氣裝置在兩個(gè)工作狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)換更加準(zhǔn)確。輪齒35設(shè)置在換向板32的側(cè)板的外周，與齒輪組中的第一齒輪45旋轉(zhuǎn)配合。當(dāng)轉(zhuǎn)換電機(jī)33驅(qū)動(dòng)換向板32轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，輪齒35隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)輪齒35轉(zhuǎn)動(dòng)到第一齒輪45處時(shí)，帶動(dòng)第一齒輪45轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)齒輪組轉(zhuǎn)動(dòng)?；瑒?dòng)擋板42上的齒條43跟隨齒輪組的轉(zhuǎn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，由于滑軌的限制，齒條43帶動(dòng)滑動(dòng)擋板42沿滑軌做直線運(yùn)動(dòng)，開(kāi)啟或封閉進(jìn)氣ロ22。當(dāng)需要將室內(nèi)空間的空氣排放到室外空間時(shí)，換向板32在轉(zhuǎn)換電機(jī)33驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)到使第二換向閥開(kāi)ロ與第三換向閥開(kāi)ロ共同位于封閉側(cè)的第二工作狀態(tài)，此時(shí)室內(nèi)側(cè)通道50與換向閥30的開(kāi)放側(cè)連通。輪齒35帶動(dòng)齒輪組轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪組隨之帶動(dòng)滑動(dòng)擋板42沿滑軌做直線運(yùn)動(dòng)，直至滑動(dòng)擋板42處于第一擋板位置，將進(jìn)氣ロ 22開(kāi)啟。室內(nèi)空間的空氣從室內(nèi)側(cè)通道50進(jìn)入換向閥30的開(kāi)放側(cè)，然后由于吸氣電機(jī)70的吸氣ロ 71的吸引而流通至吸氣密封室20。此時(shí)由于進(jìn)氣ロ 22開(kāi)啟，空氣通過(guò)進(jìn)氣ロ 22進(jìn)入吸氣密封室20的阻カ遠(yuǎn)小于通過(guò)過(guò)濾網(wǎng)21進(jìn)入吸氣密封室20的阻力，所以被吸入吸氣ロ 71的空氣絕大部分是通過(guò)進(jìn)氣ロ 22進(jìn)入吸氣密封室20的，過(guò)濾網(wǎng)21被閑置。進(jìn)入吸氣電機(jī)70的空氣經(jīng)過(guò)出氣ロ 72進(jìn)入封閉側(cè)，然后通過(guò)室外側(cè)通道60被排放到室外空間。整個(gè)向室外空間排氣的過(guò)程基本上不需要經(jīng)過(guò)過(guò)濾網(wǎng)21，從而減少了過(guò)濾網(wǎng)21的使用頻率。當(dāng)需要向室內(nèi)空間輸送新鮮空氣時(shí)，換向板32在轉(zhuǎn)換電機(jī)33驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)到使第 ー換向閥開(kāi)ロ與第三換向閥開(kāi)ロ共同位于封閉側(cè)的第一工作狀態(tài)，此時(shí)室外側(cè)通道60與換向閥30的開(kāi)放側(cè)連通。輪齒35帶動(dòng)齒輪組轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪組隨之帶動(dòng)滑動(dòng)擋板42沿滑軌做直線運(yùn)動(dòng)，直至滑動(dòng)擋板42處于第二擋板位置，將進(jìn)氣ロ 22封閉。室外空間的空氣經(jīng)過(guò)室外側(cè)通道60進(jìn)入換向閥30的開(kāi)放側(cè)，然后由于吸氣電機(jī)70的吸氣ロ 71的吸引而流通至吸氣密封室20。此時(shí)由于進(jìn)氣ロ 22封閉，空氣只能通過(guò)過(guò)濾網(wǎng)21進(jìn)入吸氣密封室20內(nèi)的吸氣電機(jī)70，因此過(guò)濾網(wǎng)21處于工作狀態(tài)，將空氣中對(duì)人體有害的顆粒去除。經(jīng)過(guò)過(guò)濾的新鮮空氣從吸氣電機(jī)70的出氣ロ 72進(jìn)入封閉側(cè)，然后通過(guò)室內(nèi)側(cè)通道50進(jìn)入室內(nèi)空間，保證了向室內(nèi)空間輸送的空氣質(zhì)量，使室內(nèi)環(huán)境更加舒適。根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，空調(diào)器包括分別與室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)連通的換氣裝置，該換氣裝置包括上述任ー種的換氣裝置，換氣裝置的殼體室內(nèi)接ロ連通至室內(nèi)機(jī)，換氣裝置的殼體室外接ロ連通至室外機(jī)。從以上的描述中，可以看出，本實(shí)用新型上述的實(shí)施例的技術(shù)效果在于，通過(guò)設(shè)置進(jìn)氣ロ開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)，使換氣裝置在進(jìn)行雙向換氣的同吋，同步改變氣體的流經(jīng)路線，實(shí)現(xiàn)向室內(nèi)空間送風(fēng)時(shí)經(jīng)過(guò)過(guò)濾網(wǎng)，向室外空間排風(fēng)時(shí)不經(jīng)過(guò)過(guò)濾網(wǎng)的目的，從而減少過(guò)濾網(wǎng)的使用頻率，延長(zhǎng)過(guò)濾網(wǎng)的使用壽命。此外該進(jìn)氣ロ開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)為齒輪齒條滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便的同時(shí)也不會(huì)過(guò)多地増加換氣裝置的成本。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種換氣裝置，其特征在于，包括 殼體(10)，內(nèi)部形成換氣腔，并具有殼體室內(nèi)接口和殼體室外接口 ； 換向閥(30)，固定設(shè)置在所述殼體(10)內(nèi)部，具有與所述殼體室內(nèi)接口相通的第一換向閥開(kāi)口，與所述殼體室外接口相通的第二換向閥開(kāi)口，以及第三換向閥開(kāi)口，所述第一換向閥開(kāi)口和所述第二換向閥開(kāi)口選擇性地與所述第三換向閥開(kāi)口連通； 吸氣密封室(20)，固定設(shè)置在所述殼體(10)內(nèi)部，具有與所述第三換向閥開(kāi)口連通的出風(fēng)通道以及與所述殼體(10)內(nèi)部的所述換氣腔相通的設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)(21)的過(guò)濾口 ； 吸氣電機(jī)(70)，固定設(shè)置在所述吸氣密封室(20)內(nèi)部，設(shè)置有吸氣口(71)以及出氣口(72)，所述吸氣口(71)與所述吸氣密封室(20)的過(guò)濾腔連通，所述出氣口(72)與所述出風(fēng)通道連通； 所述吸氣密封室(20)上還具有使所述過(guò)濾腔與所述換氣腔相通的進(jìn)氣口(22)； 進(jìn)氣口開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)(40)，設(shè)置在所述殼體(10)內(nèi)部，包括與所述吸氣密封室(20)的所述進(jìn)氣口(22)所在側(cè)壁平行的滑軌、沿所述滑軌可直線運(yùn)動(dòng)地設(shè)置并具有開(kāi)啟所述進(jìn)氣口(22)的第一擋板位置和封閉所述進(jìn)氣口(22)的第二擋板位置的滑動(dòng)擋板(42)、固定設(shè)置在所述滑動(dòng)擋板(42)上且與所述滑軌平行的齒條(43)、以及與所述齒條(43)相嚙合的齒輪組； 所述換向閥(30)的換向板(32)上設(shè)置有與所述齒輪組旋轉(zhuǎn)配合的輪齒(35)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的換氣裝置，其特征在于，所述換氣裝置還包括連接所述殼體室內(nèi)接口和所述第一換向閥開(kāi)口的室內(nèi)側(cè)通道(50)，以及連接所述殼體室外接口和所述第二換向閥開(kāi)口的室外側(cè)通道(60)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的換氣裝置，其特征在于，所述滑軌包括固定設(shè)置在所述吸氣密封室(20)的所述進(jìn)氣口(22)所在側(cè)壁兩相對(duì)邊緣的第一滑軌(41)以及第二滑軌(44)，所述第一滑軌(41)與所述第二滑軌(44)平行。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的換氣裝置，其特征在于，所述第一滑軌(41)以及第二滑軌(44)為可拆卸滑軌。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的換氣裝置，其特征在于，所述齒輪組包括 第三齒輪(47)，與所述齒條(43)相嚙合； 第二齒輪(46)，與所述第三齒輪(47)相嚙合；以及 第一齒輪(45)，與所述輪齒(35)嚙合，通過(guò)連桿(48)與所述第二齒輪(46)連接，帶動(dòng)所述第二齒輪(46)轉(zhuǎn)動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的換氣裝置，其特征在于，所述滑動(dòng)擋板(42)與所述吸氣密封室(20)的所述進(jìn)氣口(22)所在側(cè)壁相貼合。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的換氣裝置，其特征在于，所述換向閥(30)包括 閥體(31)，為圓筒形，固定設(shè)置在所述殼體(10)內(nèi)部，所述第一換向閥開(kāi)口、所述第二換向閥開(kāi)口以及所述第三換向閥開(kāi)口設(shè)置在所述閥體(31)的側(cè)壁上； 換向板(32)，繞所述閥體(31)的軸線可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述閥體(31)內(nèi)，包括隔板和側(cè)板，將所述閥體(31)分為封閉側(cè)和開(kāi)放側(cè)，具有使所述第一換向閥開(kāi)口與所述第三換向閥開(kāi)口共同位于所述封閉側(cè)的第一工作狀態(tài)，和使所述第二換向閥開(kāi)口與所述第三換向閥開(kāi)口共同位于所述封閉側(cè)的第二工作狀態(tài)；以及轉(zhuǎn)換電機(jī)(33)，設(shè)置在所述閥體(31)內(nèi)部，與所述換向板(32)驅(qū)動(dòng)連接；以及 所述輪齒(35)，設(shè)置在所述換向板(32)的所述側(cè)板外周。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的換氣裝置，其特征在于，所述換向閥(30)還包括限制所述換向板轉(zhuǎn)動(dòng)位置的限位板(34)，所述限位板(34)設(shè)置在所述閥體(31)的內(nèi)壁。
9.一種空調(diào)器，包括分別與室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)連通的換氣裝置，其特征在于，所述換氣裝置為權(quán)利要求I 8中任一項(xiàng)所述的換氣裝置，所述換氣裝置的殼體室內(nèi)接口連通至所述室內(nèi)機(jī)，所述換氣裝置的殼體室外接口連通至所述室外機(jī)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種換氣裝置及包括該換氣裝置的空調(diào)器。換氣裝置包括殼體，內(nèi)部形成換氣腔；換向閥，具有第一換向閥開(kāi)口，第二換向閥開(kāi)口，以及第三換向閥開(kāi)口，第一開(kāi)換向閥口和第二換向閥開(kāi)口選擇性地與第三換向閥開(kāi)口連通；吸氣密封室，具有出風(fēng)通道以及設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)的過(guò)濾口；吸氣電機(jī)，設(shè)置有吸氣口以及出氣口；吸氣密封室具有使過(guò)濾腔與換氣腔相通的進(jìn)氣口；換氣裝置還包括進(jìn)氣口開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)，包括滑軌、可封閉或打開(kāi)進(jìn)氣口的滑動(dòng)擋板、齒條、以及與齒條嚙合的齒輪組；換向閥的換向板設(shè)置有與齒輪組旋轉(zhuǎn)配合的輪齒。本實(shí)用新型能夠使換氣裝置在實(shí)現(xiàn)雙向換氣的同時(shí)實(shí)現(xiàn)單向過(guò)濾功能，減少過(guò)濾網(wǎng)的非必要使用狀態(tài)，延長(zhǎng)過(guò)濾網(wǎng)的使用壽命。
文檔編號(hào)F16K11/08GK202470285SQ20122009110
公開(kāi)日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月12日
發(fā)明者張輝, 王現(xiàn)林, 陳紹林, 黃炳 申請(qǐng)人:珠海格力電器股份有限公司