專利名稱：一種帶制動盤的鼓形齒聯(lián)軸器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種聯(lián)軸器，具體涉及一種帶制動盤的鼓形聯(lián)軸器。
背景技術(shù)：
鼓形齒聯(lián)軸器用于各種設(shè)備傳動裝置中兩軸之間，傳遞運動和動力。帶制動盤的聯(lián)軸器常用于在機械設(shè)備驅(qū)動裝置中設(shè)置盤式制動器的各種設(shè)備中主動軸與從動軸之間的聯(lián)接。制動盤具有轉(zhuǎn)動慣量小，動平衡性能易于達到，制造相對容易等特點。盤式制動器是沿制動盤軸向施加制動力，徑向尺寸小，可提供相對較大的制動力矩，制動性能穩(wěn)定。為使制動軸不受徑向力和彎矩，盤式制動器常成對布置?，F(xiàn)有帶制動盤的聯(lián)軸器種類比較多，例如機械行業(yè)標準的WGP型帶制動盤的鼓形齒聯(lián)軸器，兩端均為帶鼓形齒的外齒軸套，制動盤安裝在內(nèi)齒圈上，形成的帶制動盤全鼓形齒聯(lián)軸器；以及一端為帶鼓形齒的外齒軸套，另一端為無齒軸套，制動盤安裝在內(nèi)齒圈與無齒軸套上，形成的帶制動盤半鼓形齒聯(lián)軸器。這兩種聯(lián)軸器均需要在內(nèi)齒圈處設(shè)置密封結(jié)構(gòu)，由于制動盤安裝在內(nèi)齒圈處，一旦密封損壞，泄露的潤滑材料就會甩到制動盤摩擦面上，影響制動效果，甚至使制動失效。特別是WGP型帶制動盤全鼓形齒聯(lián)軸器，由于制動盤是安裝在鼓形齒聯(lián)軸器內(nèi)齒圈上，制動盤會隨聯(lián)軸器鼓形齒內(nèi)齒圈軸向竄動及擺動，在兩軸相對偏移較大時，上述現(xiàn)象尤其嚴重。這使得制動器的安裝調(diào)試困難，竄動和擺動幅度超出制動器的退距時，制動器制動性能不能得到有效發(fā)揮，甚至影響設(shè)備制動的可靠性。同時，帶制動盤鼓形齒聯(lián)軸器，在用于盤式制動器的各種驅(qū)動裝置中傳動軸主動端與從動端之間的聯(lián)接時，由于兩個成對布置的制動器實際制動力的不平衡，會產(chǎn)生部分徑向力和彎矩且傳遞到聯(lián)軸器齒形聯(lián)接部位和主動端軸上，加劇了聯(lián)軸器鼓形齒的磨損并影響主動端軸的軸承壽命。而使用標準的鼓形齒聯(lián)軸器和安裝制動盤的剛性聯(lián)軸器，通過中間連接軸實現(xiàn)兩軸之間的聯(lián)結(jié)，因軸向尺寸大而使得其使用受到一定限制，而且設(shè)備結(jié)構(gòu)復雜不緊湊。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種制動效果好且安全可靠的帶制動盤的鼓形齒聯(lián)軸器。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種帶制動盤的鼓形齒聯(lián)軸器，包括帶鼓形齒的外齒軸套、內(nèi)齒圈和制動盤，其特征在于還包括半凸緣聯(lián)軸器，所述外齒軸套為獨立的兩段且通過所述內(nèi)齒圈聯(lián)接，其中一段外齒軸套與所述半凸緣聯(lián)軸器聯(lián)接且所述制動盤設(shè)置在該段外齒軸套與所述半凸緣聯(lián)軸器之間。上述兩段外齒軸套通過上述內(nèi)齒圈構(gòu)成齒形花鍵套裝聯(lián)接。上述半凸緣聯(lián)軸器與從動軸聯(lián)接。為了防止制動盤無軸向竄動和擺動，上述制動盤與外齒軸套、半凸緣聯(lián)軸器之間均為剛性聯(lián)接。這樣，制動時產(chǎn)生的徑向力和彎矩由從動軸負載，對聯(lián)軸器齒形聯(lián)接部位和主動軸基本不產(chǎn)生影響。本實用新型具有如下有益效果I、本實用新型將制動盤安裝在離內(nèi)齒圈較遠的位置，避免了內(nèi)齒圈潤滑部位密封泄漏污染到制動盤摩擦面而影響制動效果，不僅制動效果好，而且提高了制動的可靠性和安全性。2、本實用新型制動盤與從動軸的聯(lián)結(jié)為剛性聯(lián)結(jié)，克服了制動盤沿軸向竄動及擺動，制動器制動性能可得到有效發(fā)揮，提高了設(shè)備的可靠性及安全性。3、本實用新型外齒軸套一分為二且通過內(nèi)齒圈構(gòu)成齒形花鍵套裝聯(lián)接，具有較大的補償兩軸相對偏移的能力，可使聯(lián)軸器齒形聯(lián)接部位和主動軸不受徑向力和彎矩，降低了聯(lián)軸器齒形聯(lián)接部位的磨損并提高主動軸的軸承壽命，工作可靠，承載能力大。4、本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，整體軸向尺寸小，各主體部分為螺栓聯(lián)結(jié)，分解、組合容 易。采用本實用新型的設(shè)備驅(qū)動裝置，對于已經(jīng)整體總裝好的設(shè)備，在需要進行調(diào)試時，電機和減速器可以不用移位就能方便的脫開，調(diào)試之后的結(jié)合也不用重新校正兩軸的同軸度。拆裝方便、維修簡單，大幅度節(jié)省了設(shè)備調(diào)試和檢修維護的時間。

圖I為本實用新型實施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型實施例聯(lián)結(jié)示意圖。
具體實施方式
實施例，
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施例作進一步的說明如圖2所示設(shè)備驅(qū)動裝置中，在高速軸處設(shè)置盤式制動器7。如圖I所示一種帶制動盤的鼓形齒聯(lián)軸器應用于設(shè)備中調(diào)速電機6與減速器5之間的聯(lián)接，起傳遞動力和制動件作用。帶鼓形齒的外齒軸套I分為兩段，分別為外齒軸套I 1-1和外齒軸套II 1-2，外齒軸套I 1-1安裝在調(diào)速電機6軸上，半凸緣聯(lián)軸器3安裝在減速器5輸入軸上；外齒軸套I 1-1與外齒軸套II 1-2通過內(nèi)齒圈2構(gòu)成齒形花鍵套裝聯(lián)接，具有較大的補償兩軸相對偏移的能力，外齒軸套II 1-2與半凸緣聯(lián)軸器3聯(lián)接，制動盤4設(shè)置在外齒軸套II 1-2與半凸緣聯(lián)軸器3之間且通過螺栓聯(lián)接。可分成兩部分的內(nèi)齒圈2之間通過螺栓聯(lián)接，制動盤4與外齒軸套II 1-2、半凸緣聯(lián)軸器3之間通過螺栓聯(lián)結(jié)。檢修時，通過解除聯(lián)結(jié)螺栓可以將其分解，并可在外齒軸套I 1-1和半凸緣聯(lián)軸器3位置不變的條件下，將外齒軸套II 1-2和制動盤4移除。制動盤4轉(zhuǎn)動慣量小，動平衡性能好，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。盤式制動器7成對布置，沿制動盤4軸向施加制動力,徑向尺寸小,可提供相對較大的制動力矩,制動性能穩(wěn)定。兩個成對布置的盤式制動器7實際制動力的不平衡，會產(chǎn)生部分徑向力和彎矩。這部分徑向力和彎矩由剛性較大的減速器5輸入軸承受，不會傳遞到聯(lián)軸器齒形聯(lián)接部位和調(diào)速電機6軸上，有助于降低聯(lián)軸器鼓形齒的磨損并提高調(diào)速電機軸的軸承壽命。設(shè)備調(diào)試時，分解內(nèi)齒圈2聯(lián)結(jié)螺栓，即可將調(diào)速電機6與減速器5脫開，對調(diào)速電機6進行單獨調(diào)試。調(diào)速電機6通過聯(lián)軸器帶動減速器5輸入軸運轉(zhuǎn)時，制動盤4運轉(zhuǎn)不會產(chǎn)生軸向竄動及擺動，方便調(diào)試制動器制動性能。[0021]設(shè)備使用過程中，聯(lián)軸器潤滑部位密封件發(fā)生磨損或損壞，潤滑油脂泄露時，也不會甩到制動盤4摩擦面上而影響制動性能，提高了設(shè)備的可靠性及安全性。如當制動盤4出現(xiàn)磨損需進行設(shè)備維護時，可以在調(diào)速電機6與減速器5不移位 的條件下，快速更換制動盤4，縮短檢修時間。
權(quán)利要求1.一種帶制動盤的鼓形齒聯(lián)軸器，包括帶鼓形齒的外齒軸套(I)、內(nèi)齒圈(2)和制動盤(4)，其特征在于還包括半凸緣聯(lián)軸器(3)，所述外齒軸套(I)為兩段且通過所述內(nèi)齒圈(2)聯(lián)接，其中一段外齒軸套(I)與所述半凸緣聯(lián)軸器(3)聯(lián)接且所述制動盤(4)設(shè)置在該段外齒軸套(I)與所述半凸緣聯(lián)軸器(3 )之間。
2.如權(quán)利要求I所述的帶制動盤的鼓形齒聯(lián)軸器，其特征在于所述兩段外齒軸套(I)通過所述內(nèi)齒圈(2)構(gòu)成齒形花鍵套裝聯(lián)接。
3.如權(quán)利要求I或2所述的帶制動盤的鼓形齒聯(lián)軸器，其特征在于所述半凸緣聯(lián)軸器(3)與從動軸聯(lián)接，所述制動盤(4)與外齒軸套(I)、半凸緣聯(lián)軸器(3)之間為剛性聯(lián)接。
專利摘要一種帶制動盤的鼓形齒聯(lián)軸器，包括帶鼓形齒的外齒軸套、內(nèi)齒圈和制動盤，其特征在于還包括半凸緣聯(lián)軸器，所述外齒軸套為獨立的兩段且通過所述內(nèi)齒圈聯(lián)接，其中一段外齒軸套與所述半凸緣聯(lián)軸器聯(lián)接且所述制動盤設(shè)置在該段外齒軸套與所述半凸緣聯(lián)軸器之間。本實用新型將制動盤安裝在離內(nèi)齒圈較遠的位置，避免了內(nèi)齒圈潤滑部位密封泄漏污染到制動盤摩擦面而影響制動效果，不僅制動效果好，而且提高了制動的可靠性和安全性，克服了制動盤沿軸向竄動及擺動，使制動器制動性能可得到有效發(fā)揮，并降低了聯(lián)軸器齒形聯(lián)接部位的磨損，提高主動軸的軸承壽命，工作可靠，承載能力大，拆裝方便、維修簡單。
文檔編號F16D67/00GK202560897SQ201220097560
公開日2012年11月28日 申請日期2012年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月15日
發(fā)明者王世晨 申請人:北京太富力傳動機器有限責任公司