專利名稱：一種軸承的潤(rùn)滑裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軸承的潤(rùn)滑裝置。
背景技術(shù)：
軸承裝配在軸上，軸承與軸同心，并繞同心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使用過(guò)程中，軸承會(huì)產(chǎn)生一定的摩擦力，對(duì)軸承造成磨損，影響軸承的使用壽命，傳統(tǒng)的做法是，裝配過(guò)程中，在軸承上涂抹潤(rùn)滑脂，潤(rùn)滑脂為膏狀的油脂類物質(zhì)，對(duì)軸承起到了潤(rùn)滑的作用，但是潤(rùn)滑脂散熱的效果不理想，隨著設(shè)備的使用，潤(rùn)滑脂會(huì)不斷地?fù)]發(fā)、變干，需要重新在配合面涂抹潤(rùn)滑脂，而再次涂抹潤(rùn)滑脂，只有將裝配好的軸承拆卸下來(lái)，這樣造成了很多不便，降低了生產(chǎn)效率，同時(shí)高速轉(zhuǎn)動(dòng)下的軸承容易升溫發(fā)燙，使摩擦力大大增加，有一種軸承的潤(rùn)滑裝置，如專利號(hào) 為200910171398. 4的專利，軸承在延軸線方向至少有一側(cè)設(shè)置有一個(gè)吸油裝置，吸油裝置為蝸輪裝置，軸承座在軸設(shè)置有吸油裝置的一側(cè)及相對(duì)的另一側(cè)分別設(shè)置有進(jìn)油孔及出油孔，進(jìn)油孔和出油孔分別通過(guò)油管與油箱連接，這一技術(shù)雖然可對(duì)軸承連續(xù)供油潤(rùn)滑、減少摩擦，也能散熱降溫，但該裝置是通過(guò)油箱來(lái)散發(fā)熱量，軸承轉(zhuǎn)速越高，油的流速越快，油箱內(nèi)的油溫也會(huì)升高，因此潤(rùn)滑油的溫度得不到保證。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，即可連續(xù)供油潤(rùn)滑減少摩擦，又能把油溫控制在一定范圍內(nèi)，防止軸承膨脹，還能清潔潤(rùn)滑油的軸承潤(rùn)滑裝置。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為種軸承的潤(rùn)滑裝置，包括軸、軸承、軸承座，所述的軸設(shè)置在所述的軸承上，所述的軸承設(shè)置在所述的軸承座上，軸承在沿軸線方向至少有一側(cè)設(shè)置有一個(gè)吸油裝置，其特征在于所述的軸承座在所述的軸承一側(cè)設(shè)置有進(jìn)油孔、另一側(cè)設(shè)置有出油孔，所述的進(jìn)油孔連接有進(jìn)油管所述的出油孔連接有出油管，所述的進(jìn)油管的一端連接有冷卻裝置，所述的出油管的一端連接有油箱，所述的油箱連接有磁性過(guò)濾器，所述的磁性過(guò)濾器與所述的冷卻裝置連通；所述的冷卻裝置包括水箱、蛇形管、溫控開(kāi)關(guān)、電磁閥、進(jìn)水管及出水管，所述的蛇形管設(shè)置在所述的水箱內(nèi)，所述的蛇形管其中一端與所述的其中一根油管的一端連通，所述的蛇形管另一端與所述的磁性過(guò)濾器連通，所述的進(jìn)水管上設(shè)置有所述的電磁閥，所述的溫控開(kāi)關(guān)設(shè)置在所述的水箱上，所述的電磁閥與所述的溫控開(kāi)關(guān)連通，所述的水箱設(shè)置有蓋，所述的出水管設(shè)置在所述的蓋上，所述的進(jìn)水管設(shè)置在遠(yuǎn)離出水管的水箱上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于其中一根油管的一端連接有冷卻裝置，另一根油管的一端連接有油箱，油箱連接有磁性過(guò)濾器，磁性過(guò)濾器與冷卻裝置連通；冷卻裝置包括水箱、蛇形管、溫控開(kāi)關(guān)、電磁閥，水箱設(shè)置有進(jìn)水管及出水管，蛇形管設(shè)置在水箱內(nèi)，蛇形管其中一端與其中一根油管的一端連通，蛇形管另一端與磁性過(guò)濾器連通，進(jìn)水管上設(shè)置有電磁閥，溫控開(kāi)關(guān)設(shè)置在水箱上，電磁閥與溫控開(kāi)關(guān)連通，這樣不僅通過(guò)吸油裝置能連續(xù)給軸承提供潤(rùn)滑油，還能通過(guò)冷卻裝置將潤(rùn)滑油的溫度控制在一定的范圍內(nèi)，油在整個(gè)裝置中循環(huán)，潤(rùn)滑油從進(jìn)油管進(jìn)入，經(jīng)軸承滾動(dòng)體之間的間隙從出油管出，又經(jīng)磁性過(guò)濾器過(guò)濾經(jīng)水箱內(nèi)的蛇形管對(duì)管內(nèi)的潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻后返回到軸承座內(nèi)，依此類推保證軸承潤(rùn)滑充足，利用冷卻裝置來(lái)控制油溫，有效降低軸承在高速轉(zhuǎn)動(dòng)下所引起的高溫，控制了軸承膨脹，并通過(guò)磁性過(guò)濾器對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行清潔，使軸承的摩擦力減少，延長(zhǎng)軸承的使用壽命，而且此裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，特別適用于大型軸承又需高轉(zhuǎn)速的設(shè)備。

圖I為本實(shí)用新型裝有向心軸承的結(jié)構(gòu)示意圖；以上附圖的名稱及序號(hào)I、軸承座，2、軸，3、軸承內(nèi)套，4、軸承外套，5、吸油裝置，
6、冷卻裝置,7、出油管,8、進(jìn)油管,9、磁性過(guò)濾器,10、電磁閥，11、進(jìn)水管，12、出水管，13、水箱蓋，14、水箱，15、溫控開(kāi)關(guān)，16、蛇形管，17、油箱。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖所示一種軸承的潤(rùn)滑裝置，包括軸2、軸承、軸承座I,軸2設(shè)置在軸承上，軸承設(shè)置在軸承座I上，軸承在沿軸線方向至少有一側(cè)設(shè)置有一個(gè)吸油裝置5,軸承座I在軸承一側(cè)設(shè)置有進(jìn)油孔、另一側(cè)設(shè)置有出油孔，進(jìn)油孔及出油孔分別連接有油管，其中進(jìn)油管8的一端連接有冷卻裝置6，出油管7的一端連接有磁性過(guò)濾器9，冷卻裝置6與磁性過(guò)濾器9連通；冷卻裝置6包括水箱14、蛇形管16、溫控開(kāi)關(guān)15、電磁閥10、進(jìn)水管11及出水管12，蛇形管16設(shè)置在水箱14內(nèi)，蛇形管16其中一端與進(jìn)油管8的一端連通，蛇形管16另一端與磁性過(guò)濾器9連通，進(jìn)水管上設(shè)置有電磁閥10，溫控開(kāi)關(guān)15設(shè)置在水箱14上，電磁閥10與溫控開(kāi)關(guān)15連通；水箱14設(shè)置有水箱蓋13 ;出水管12設(shè)置在水箱蓋13上，進(jìn)水管11設(shè)置在遠(yuǎn)離出水管12的水箱14上，油在整個(gè)裝置中循環(huán)，潤(rùn)滑油從進(jìn)油管8進(jìn)入，經(jīng)軸承滾動(dòng)體之間的間隙從出油管7出，又經(jīng)油箱及磁性過(guò)濾器9過(guò)濾經(jīng)水箱14內(nèi)的蛇形管16對(duì)管內(nèi)的潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻后反回到軸承座I內(nèi)，依此類推保證軸承潤(rùn)滑充足，利用冷卻裝置6來(lái)控制油溫，有效降低軸承在高速轉(zhuǎn)動(dòng)下所引起的高溫，控制了軸承膨脹，并通過(guò)磁性過(guò)濾器9對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行清潔，使軸承的摩擦力減少，延長(zhǎng)軸承的使用壽命，而且此裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，特別適用于大型軸承又需高轉(zhuǎn)速的設(shè)備。
權(quán)利要求1.一種軸承的潤(rùn)滑裝置，包括軸(2)、軸承(3)、軸承座(1)，所述的軸(2)設(shè)置在所述的軸承(3)上，所述的軸承(3)設(shè)置在所述的軸承座(I)上，軸承(3)在沿軸線方向至少有一側(cè)設(shè)置有一個(gè)吸油裝置(5)，其特征在于所述的軸承座(I)在所述的軸承(3) 一側(cè)設(shè)置有進(jìn)油孔、另一側(cè)設(shè)置有出油孔，所述的進(jìn)油孔連接有進(jìn)油管(8)所述的出油孔連接有出油管(7)，所述的進(jìn)油管(8)的一端連接有冷卻裝置(6)，所述的出油管(7)的一端連接有油箱(17)，所述的油箱(17)連接有磁性過(guò)濾器(9)，所述的磁性過(guò)濾器(9)與所述的冷卻裝置連通。
2.如權(quán)利要求I所述的一種軸承的潤(rùn)滑裝置，其特征在于所述的冷卻裝置(6)包括水箱(14)、蛇形管(16)、溫控開(kāi)關(guān)(15)、電磁閥(10)，所述的水箱(14)設(shè)置有進(jìn)水管(11)及出水管(12)，所述的蛇形管(16)設(shè)置在所述的水箱(14)內(nèi)，所述的蛇形管(16)其中一端與所述的進(jìn)油管(8)的一端連通，所述的蛇形管(16)另一端與所述的磁性過(guò)濾器(9)連通，所述的進(jìn)水管(11)上設(shè)置有所述的電磁閥(10)，所述的溫控開(kāi)關(guān)(15)設(shè)置在所述的水箱 (14)上，所述的電磁閥(10)與所述的溫控開(kāi)關(guān)(15)連通。
3.如權(quán)利要求2所述的一種軸承的潤(rùn)滑裝置，其特征在于所述的水箱(14)設(shè)置有水箱 蓋(13)。
4.如權(quán)利要求3所述的一種軸承的潤(rùn)滑裝置，其特征在于所述的出水管(12)設(shè)置在所述的水箱蓋(13)上，所述的進(jìn)水管(11)設(shè)置在遠(yuǎn)離出水管(12)的水箱(14)上。
專利摘要一種軸承的潤(rùn)滑裝置，包括軸、軸承、軸承座，軸設(shè)置在軸承上,軸承設(shè)置在軸承座上，軸承在沿軸線方向至少有一側(cè)設(shè)置有一個(gè)吸油裝置，其特征在于軸承座在軸承一側(cè)設(shè)置有進(jìn)油孔，另一側(cè)設(shè)置有出油孔、進(jìn)油孔及出油孔分別連接有油管，進(jìn)油管的一端連接有冷卻裝置，出油管的一端連接有磁性過(guò)濾器，冷卻裝置與磁性過(guò)濾器連通；這樣不僅通過(guò)吸油裝置能連續(xù)給軸承提供潤(rùn)滑油，還能通過(guò)冷卻裝置將潤(rùn)滑油的溫度控制在一定的范圍內(nèi)，又經(jīng)磁性過(guò)濾器過(guò)濾經(jīng)水箱內(nèi)的蛇形管對(duì)管內(nèi)的潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻后返回到軸承座內(nèi)，利用冷卻裝置來(lái)控制油溫，有效降低軸承在高速轉(zhuǎn)動(dòng)下所引起的高溫，并通過(guò)磁性過(guò)濾器對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行清潔，使軸承的摩擦力減少，延長(zhǎng)軸承的使用壽命。
文檔編號(hào)F16N39/02GK202580549SQ20122014263
公開(kāi)日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月8日
發(fā)明者陳兆紅 申請(qǐng)人:寧波市鎮(zhèn)海捷登應(yīng)用技術(shù)研究所