專利名稱：連桿組件及具有其的壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種連桿組件及具有其的壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)如圖I所示，連桿8，本身是一體的，但是在連桿大頭Sb’與曲軸5的連接部5a’之間設(shè)置了一個(gè)套筒7’，這樣可以先將連桿小頭8a’與活塞10’放入氣缸，然后通過翻轉(zhuǎn)連桿大頭8b’將其套在連接部5a’上，最后將套筒V固定在連桿大頭8b’與連接部5a’之間起到傳動(dòng)作用。為了方便安裝，該方案首先要將連桿8’與活塞10’裝配起來，將活塞10’由曲軸5’側(cè)插入氣缸，然后為了將曲軸5’插入機(jī)架需要先將連桿8，旋轉(zhuǎn)為圖示方向的垂直方向并向一側(cè)靠攏，為曲軸5’的安裝留出空間，然后再翻轉(zhuǎn)連桿8’使之大頭Sb’套入連接部5a’，最后再安裝套筒7’，因此連桿的大頭Sb’外徑一般較大而且一般要在大頭內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)一個(gè)斜切口以方便大頭Sb’在翻轉(zhuǎn)的同時(shí)可以套入連接部5a’，由于曲軸5’的平 衡部高度限制，連桿大頭Sb’很容易在翻轉(zhuǎn)之前頂死，因此需要很詳細(xì)的設(shè)計(jì)才能避開，對(duì)其他零件的尺寸要求較高；同時(shí)由于連桿大頭Sb’的尺寸一般較大，不容易穿過氣缸，導(dǎo)致連桿8’與活塞10’很難在生產(chǎn)線外裝配，安裝極為不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于提供一種設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、安裝方便的連桿組件。本實(shí)用新型提供了一種連桿組件，包括連桿，連桿包括相對(duì)設(shè)置的大頭部分和小頭部分，大頭部分用于與曲軸的連接部連接；套筒，套筒的外壁與大頭部分的內(nèi)壁相配合，套筒的內(nèi)壁與連接部相配合；大頭部分包括沿大頭部分的軸線方向貫通設(shè)置的缺口，缺口的開口寬度大于連接部的直徑且小于套筒的外徑。進(jìn)一步地，連桿組件還包括限位裝置，限位裝置連接大頭部分的缺口兩側(cè)以防止套筒從缺口中脫出。進(jìn)一步地，限位裝置包括第一卡接部，設(shè)置于大頭部分的缺口處；第二卡接部，與第一卡接部相配合。進(jìn)一步地，第二卡接部與連桿和套筒相對(duì)獨(dú)立地設(shè)置。進(jìn)一步地，第一卡接部包括設(shè)置于大頭部分上的位于缺口兩側(cè)且相對(duì)設(shè)置的第一延伸部和第二延伸部，每個(gè)延伸部的相背一側(cè)包括沿大頭部分的軸線方向設(shè)置的凹槽；第二卡接部包括卡簧，卡簧包括第一卡接段、第二卡接段和連接第一卡接段與第二卡接段的中間連接段，第一卡接段與第一延伸部的凹槽相配合，第二卡接段與第二延伸部的凹槽相配合。進(jìn)一步地，第二卡接部設(shè)置于套筒上。進(jìn)一步地，第一卡接部包括設(shè)置于大頭部分上的位于缺口兩側(cè)且相對(duì)設(shè)置的第一延伸部和第二延伸部，每個(gè)延伸部的相對(duì)一側(cè)包括沿大頭部分的軸線方向設(shè)置的凹槽；第二卡接部包括設(shè)置于套筒外側(cè)的凸起部分和從凸起部分分別朝向兩側(cè)延伸的第一凸塊和第二凸塊，第一凸塊與第一延伸部的凹槽相配合，第二凸塊與第二延伸部的凹槽相配合。進(jìn)一步地，第一卡接部包括設(shè)置于大頭部分上的位于缺口兩側(cè)且相對(duì)設(shè)置的第一延伸部和第二延伸部，每個(gè)延伸部的相背一側(cè)包括沿大頭部分的軸線方向設(shè)置的凹槽，每個(gè)延伸部的與大頭部分的軸線垂直的端面上還包括與相應(yīng)的凹槽連接的凹口 ；第二卡接部包括設(shè)置于套筒外側(cè)的m形連接部，m形連接部包括從套筒外側(cè)凸出的中間部和位于中間部?jī)蓚?cè)的第一邊緣部和第二邊緣部，第一邊緣部與中間部通過第一連接部連接，第二邊緣部與中間部通過第二連接部連接，第一邊緣部與第一延伸部的凹槽相配合，第二邊緣部與第二延伸部的凹槽相配合，第一連接部與第一延伸部的凹口相配合，第二連接部與第二延伸部的凹口相配合。進(jìn)一步地，第一卡接部包括設(shè)置于大頭部分上的位于缺口兩側(cè)且相對(duì)設(shè)置的第一延伸部和第二延伸部，每個(gè)延伸部的相背一側(cè)包括沿大頭部分的軸向設(shè)置 的凹槽；第二卡接部包括設(shè)置于套筒外側(cè)的凸起部分和從凸起部分分別朝向兩側(cè)延伸的第一扣鉤和第二扣鉤，第一扣鉤與第一延伸部的凹槽相配合，第二扣鉤與第二延伸部的凹槽相配合。本實(shí)用新型還提供了一種壓縮機(jī)，包括曲軸和與曲軸的連接部相連的前述的連桿組件。根據(jù)本實(shí)用新型的連桿組件，通過設(shè)置連桿大頭部分開口以及限位裝置來改變裝配方法，使得連桿無需翻轉(zhuǎn)即可安裝到曲軸連接部，降低了裝配難度。其連桿組件加工難度低，尺寸精度可以保證。對(duì)機(jī)架和曲軸等其余零件的要求低，降低設(shè)計(jì)難度。

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中圖I是現(xiàn)有技術(shù)的連桿組件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是根據(jù)本實(shí)用新型的第一實(shí)施例的連桿組件原理圖；圖3是根據(jù)本實(shí)用新型第一實(shí)施例的壓縮機(jī)及其連桿組件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是根據(jù)本實(shí)用新型第二實(shí)施例的壓縮機(jī)及其連桿組件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是根據(jù)本實(shí)用新型第三實(shí)施例的壓縮機(jī)及其連桿組件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是根據(jù)本實(shí)用新型第四實(shí)施例的壓縮機(jī)及其連桿組件的結(jié)構(gòu)示意圖；以及圖7是根據(jù)本實(shí)用新型第五實(shí)施例的壓縮機(jī)及其連桿組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。第一實(shí)施例如圖2和圖3所示，第一實(shí)施例的連桿組件10包括連桿12和套筒15。其中連桿12包括大頭部分12a和小頭部分，大頭部分12a開有一個(gè)略大于連接部Ia直徑的缺口 12b。缺口 12b沿大頭部分12a的軸線貫通設(shè)置。缺口 12b的開口寬度大于連接部Ia的直徑且小于套筒15的外徑。優(yōu)選地是，缺口 12b與小頭部分大致相對(duì)地設(shè)置。更優(yōu)選地是，缺口12b沿大頭部分12a的軸線方向的中心線位于大頭部分軸線和小頭部分的軸線所形成的平面內(nèi)。套筒15的外壁與大頭部分12a的內(nèi)壁相配合，套筒15的內(nèi)壁與連接部Ia相配合。具體地，套筒15內(nèi)徑略大于連接部Ia直徑，套筒15外徑略小于連桿大頭部分12a的內(nèi)徑。除上述配合參數(shù)關(guān)系之外，為了實(shí)現(xiàn)套筒與連接部的配合，在第一實(shí)施例中套筒15的內(nèi)徑也可與連接部Ia的直徑近似相等或者略小于連接部Ia的直徑，使得套筒15與連接部Ia緊配合，如此可以減少套筒相對(duì)于連接部Ia的滑動(dòng)，降低摩擦損失。安裝的時(shí)候，首先要將連桿12的小頭部分和活塞3通過活塞銷6連接在一起，同時(shí)將曲軸I安裝到機(jī)架4的曲軸孔內(nèi)，把連接部Ia置于曲軸孔上側(cè)。將連桿12和活塞3的組合體按照先穿過連桿大頭部分12a，然后再穿入活塞6的方式插入氣缸孔4a，同時(shí)連桿大頭部分12的缺口 12b直接穿過連接部la，并將連桿大頭部分12a套入連接部la。再把套筒15由連接部Ia的上方插入連桿大頭部分12a與連接部Ia之間間隙處,此時(shí)安裝完成。以下描述的各實(shí)施例中，與第一實(shí)施例的差別在于連桿組件還包括了限位裝置， 限位裝置連接大頭部分的缺口兩側(cè)以防止套筒從缺口中脫出。而其它部分與第一實(shí)施例相同，在以下的描述中，對(duì)于第一實(shí)施例中已經(jīng)描述的部分不再重復(fù)描述。第二實(shí)施例如圖4所示，第二實(shí)施例的連桿組件20包括連桿22、套筒25和卡簧27。連桿22的大頭部分22a開有缺口 22b，在大頭部分22a的位于缺口 22b兩側(cè)相對(duì)設(shè)置了第一延伸部和第二延伸部，其中，第一延伸部和第二延伸部朝向遠(yuǎn)離小頭部分的方向延伸，每個(gè)延伸部的相背一側(cè)沿大頭部分22a的軸線方向設(shè)置了凹槽22c。套筒25與第一實(shí)施例中的套筒15相同?？ɑ?7包括第一卡接段、第二卡接段和連接第一卡接段與第二卡接段的中間連接段，第一卡接段與第一延伸部的凹槽22c相配合的設(shè)置，第二卡接段與第二延伸部的凹槽22c相配合的設(shè)置。安裝的時(shí)候，首先要把活塞3與連桿小頭部分通過活塞銷6連接在一起，同時(shí)將曲軸I安裝到機(jī)架4的曲軸孔內(nèi)。按照先穿入連桿大頭部分22a再穿入活塞的順序?qū)⑦B桿22與活塞3的組合體穿入機(jī)架4的氣缸孔4a,同時(shí)連桿大頭22a的缺口 22b穿過連接部Ia,使得連桿大頭部分22a套入連接部Ia的外周。再將套筒25由連接部Ia的上方向下套入連接部Ia與連桿大頭22a之間的間隙中。最后，將卡簧27的第一卡接段和第二卡接段卡入相應(yīng)的凹槽22c中。此時(shí)，安裝完成。在以下將要描述的第三、第四和第五實(shí)施例中，由于套筒與相應(yīng)的大頭部分一起轉(zhuǎn)動(dòng)，套筒與連接部之間需為間隔配合。第三實(shí)施例如圖5所示，第三實(shí)施例的連桿組件30包括連桿32和套筒35其中連桿32包括設(shè)置于大頭部分32a上的位于缺口 32b兩側(cè)且相對(duì)設(shè)置的第一延伸部和第二延伸部，第一延伸部和第二延伸部朝向遠(yuǎn)離小頭部分的方向延伸，每個(gè)延伸部的相對(duì)一側(cè)包括沿大頭部分的軸線方向設(shè)置的凹槽32d。套筒35包括設(shè)置于套筒外側(cè)凸起部分35a和從凸起部分35a朝向兩側(cè)延伸的第一凸塊和第二凸塊。其中第一凸塊與第一延伸部的凹槽32d相配合的設(shè)置，第二凸塊與第二延伸部的凹槽32d相配合的設(shè)置。在安裝的時(shí)候，首先將活塞3與連桿32的小頭部分通過活塞銷6連接在一起，同時(shí)將曲軸I安裝到機(jī)架4的曲軸孔內(nèi)，把連桿32與活塞3的組合體通過機(jī)架4的氣缸孔4a按照先穿入連桿大頭部分32a然后再穿入活塞3的方式插入氣缸孔4a，然后連桿大頭部分32a的缺口 32b直接穿過連接部la，將連桿大頭部分32a套在連接部Ia的外周，最后將套筒35由連接部Ia的上方向下插入連桿大頭32a與連接部Ia之間的間隙，并使第一凸塊插入第一延伸部的凹槽32d中，第二凸塊插入第二延伸部的凹槽32d中，此時(shí)完成安裝。第四實(shí)施例如圖6所示，第四實(shí)施例的連桿組件40包括連桿42和套筒45。其中連桿42大頭部分42a開有缺口 42b，并包括設(shè)置于大頭部分42a上的位于缺口 42b兩側(cè)且相對(duì)設(shè)置的第一延伸部和第二延伸部，第一延伸部和第二延伸部朝向遠(yuǎn)離小頭部分的方向延伸，每個(gè)延伸部的相背一側(cè)包括沿大頭部分的軸向設(shè)置的凹槽42c和凹口，其中凹口設(shè)置在相應(yīng)的延伸部的與大頭部分的軸線垂直的端面上，且與相應(yīng)的凹槽42c連接。套筒45包括設(shè)置于套筒外側(cè)的m形連接部，m形連接部包括向套筒外側(cè)凸起的中間部45a和位于中間部45a兩側(cè)的第一邊緣部和第二邊緣部，第一邊緣部與中間部45a通過第一連接部連接，第二邊緣部與中間部45a通過第二連接部連接。第一邊緣部與第一延伸部的凹槽42c相配合的設(shè)置， 第二邊緣部與第二延伸部的凹槽42c相配合的設(shè)置，第一連接部與第一延伸部的凹口相配合的設(shè)置，第二連接部與第二延伸部的凹口相配合的設(shè)置。在安裝的時(shí)候，首先將活塞3與連桿42小頭通過活塞銷6連接在一起，同時(shí)將曲軸I安裝到機(jī)架4的曲軸孔內(nèi)，把連桿2與活塞3的組合體通過機(jī)架4的氣缸孔4a按照先穿入連桿大頭42a然后再穿入活塞3的方式插入氣缸孔4a，然后連桿大頭缺口 42b直接穿過連接部la，將連桿大頭42a套在連接部Ia的外圈，最后將套筒45由連接部Ia的上方向下插入連桿大頭42a與連接部Ia之間的間隙，從而使第一邊緣部與第一延伸部的凹槽42c相配合，第二邊緣部與第二延伸部的凹槽42c相配合，第一連接部與第一延伸部的凹口相配合，第二連接部與第二延伸部的凹口相配合，凸起部分45a和缺口 42b相配合，此時(shí)完成安裝。第五實(shí)施例如圖7所示，第五實(shí)施例的連桿組件50包括連桿52和套筒55，其中連桿52大頭部分包括缺口 52b，還包括設(shè)置于大頭部分52a上的位于缺口 52b兩側(cè)且相對(duì)設(shè)置的第一延伸部和第二延伸部，第一延伸部和第二延伸部朝向遠(yuǎn)離小頭部分的方向延伸，每個(gè)延伸部的相背的一側(cè)包括沿大頭部分52a的軸線方向設(shè)置的凹槽52c。套筒55包括凸起部分55a設(shè)置于套筒外側(cè)的凸起部分55a和從凸起部分55a分別朝向兩側(cè)延伸的第一扣鉤和第二扣鉤55b。第一扣鉤與第一延伸部的凹槽52c相配合的設(shè)置，第二扣鉤與第二延伸部的凹槽52c相配合的設(shè)置。在安裝的時(shí)候，首先將活塞3與連桿52小頭通過活塞銷6連接在一起，同時(shí)將曲軸I安裝到機(jī)架4的曲軸孔內(nèi)，把連桿52與活塞3的組合體通過機(jī)架4的氣缸孔4a按照先穿入連桿大頭52a然后再穿入活塞3的方式插入氣缸孔4a，然后連桿大頭缺口 52b直接穿過連接部la，將連桿大頭52a套在連接部Ia的外圈，最后將套筒55由連接部Ia的上方向下插入連桿大頭52a與連接部Ia之間的間隙，使第一扣鉤與第一延伸部的凹槽52c相配合，第二扣鉤與第二延伸部的凹槽52c相配合，凸起部分55a和缺口 52b相配合，此時(shí)完成安裝。從以上的描述中可以看出，本實(shí)用新型上述的實(shí)施例實(shí)現(xiàn)了如下技術(shù)效果利用連桿大頭外徑尺寸稍小于氣缸孔的內(nèi)徑，保證連桿和活塞在生產(chǎn)線外裝配好后可以在氣缸頭部一起穿過氣缸孔，同時(shí)連桿大頭缺口尺寸稍大于連接部直徑，保證在連桿大頭通過氣缸插入后可以直接穿過短軸而不需要其它動(dòng)作，最后將內(nèi)徑大于連接部外徑小于連桿大頭的套筒放入連桿大頭與連接部之間進(jìn)行間隙裝配；或者在連桿大頭直接穿過短軸后將內(nèi)徑近似等于或者小于連接部外徑的套筒通過緊配合的方式裝配在連接部，上述緊配合方式下套筒的外徑同樣小于連桿大頭，使得連桿無需翻轉(zhuǎn)即可安裝到曲軸連接部，降低了裝配難度。其連桿組件加工難度低，尺寸精度可以保證。對(duì)機(jī)架和曲軸等其余零件的要求低，降低設(shè)計(jì)難度。進(jìn)一步地，通過將套筒與連桿大頭的形狀加以改進(jìn)甚至可以增加彈性卡簧的方法，解決了在較小型或緊湊型的壓縮機(jī)中活塞和氣缸的直徑與連接部的直徑相差較小的問題，從而加強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及連接強(qiáng)度，防止在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)安全隱患。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則
之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種連桿組件，包括 連桿，所述連桿包括相對(duì)設(shè)置的大頭部分和小頭部分，所述大頭部分用于與曲軸的連接部連接； 套筒，所述套筒的外壁與所述大頭部分的內(nèi)壁相配合，所述套筒的內(nèi)壁與所述連接部相配合； 其特征在于， 所述大頭部分包括沿所述大頭部分的軸線方向貫通設(shè)置的缺口，所述缺口的開口寬度大于所述連接部的直徑且小于所述套筒的外徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的連桿組件，其特征在于，所述連桿組件還包括限位裝置，所述限位裝置連接所述大頭部分的所述缺口兩側(cè)以防止所述套筒從所述缺口中脫出。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的連桿組件，其特征在于，所述限位裝置包括 第一卡接部，設(shè)置于所述大頭部分的所述缺口處； 第二卡接部，與所述第一卡接部相配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的連桿組件，其特征在于，所述第二卡接部與所述連桿和所述套筒相對(duì)獨(dú)立地設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的連桿組件，其特征在于， 所述第一卡接部包括設(shè)置于所述大頭部分上的位于所述缺口兩側(cè)且相對(duì)設(shè)置的第一延伸部和第二延伸部，每個(gè)所述延伸部的相背一側(cè)包括沿所述大頭部分的軸線方向設(shè)置的凹槽； 所述第二卡接部包括卡簧，所述卡簧包括第一卡接段、第二卡接段和連接所述第一卡接段與第二卡接段的中間連接段，所述第一卡接段與所述第一延伸部的所述凹槽相配合，所述第二卡接段與所述第二延伸部的所述凹槽相配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的連桿組件，其特征在于，所述第二卡接部設(shè)置于所述套筒上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的連桿組件，其特征在于， 所述第一卡接部包括設(shè)置于所述大頭部分上的位于所述缺口兩側(cè)且相對(duì)設(shè)置的第一延伸部和第二延伸部，每個(gè)所述延伸部的相對(duì)一側(cè)包括沿所述大頭部分的軸線方向設(shè)置的凹槽； 所述第二卡接部包括設(shè)置于所述套筒外側(cè)的凸起部分和從所述凸起部分分別朝向兩側(cè)延伸的第一凸塊和第二凸塊，所述第一凸塊與所述第一延伸部的所述凹槽相配合，所述第二凸塊與所述第二延伸部的所述凹槽相配合。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的連桿組件，其特征在于， 所述第一卡接部包括設(shè)置于所述大頭部分上的位于所述缺口兩側(cè)且相對(duì)設(shè)置的第一延伸部和第二延伸部，每個(gè)所述延伸部的相背一側(cè)包括沿所述大頭部分的軸線方向設(shè)置的凹槽，每個(gè)所述延伸部的與所述大頭部分的軸線垂直的端面上還包括與相應(yīng)的凹槽連接的凹口 ； 所述第二卡接部包括設(shè)置于所述套筒外側(cè)的m形連接部，所述m形連接部包括從所述套筒外側(cè)凸出的中間部和位于所述中間部?jī)蓚?cè)的第一邊緣部和第二邊緣部，所述第一邊緣部與所述中間部通過第一連接部連接，所述第二邊緣部與所述中間部通過第二連接部連接，所述第一邊緣部與所述第一延伸部的所述凹槽相配合，所述第二邊緣部與所述第二延伸部的所述凹槽相配合，所述第一連接部與所述第一延伸部的所述凹口相配合，所述第二連接部與所述第二延伸部的所述凹口相配合。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的連桿組件，其特征在于， 所述第一卡接部包括設(shè)置于所述大頭部分上的位于所述缺口兩側(cè)且相對(duì)設(shè)置的第一延伸部和第二延伸部，每個(gè)所述延伸部的相背一側(cè)包括沿所述大頭部分的軸向設(shè)置的凹槽； 所述第二卡接部包括設(shè)置于所述套筒外側(cè)的凸起部分和從所述凸起部分分別朝向兩側(cè)延伸的第一扣鉤和第二扣鉤，所述第一扣鉤與所述第一延伸部的所述凹槽相配合，所述第二扣鉤與所述第二延伸部的所述凹槽相配合。
10.一種壓縮機(jī)，包括曲軸和與所述曲軸的連接部相連的連桿組件，其特征在于，所述連桿組件為根據(jù)權(quán)利要求I至9中任一項(xiàng)所述的連桿組件。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種連桿組件及具有其的壓縮機(jī)。本實(shí)用新型的連桿組件包括連桿，連桿包括相對(duì)設(shè)置的大頭部分和小頭部分，大頭部分用于與曲軸的連接部連接；套筒，套筒的外壁與大頭部分的內(nèi)壁相配合，套筒的內(nèi)壁與連接部相配合；其中，大頭部分包括沿大頭部分的軸線方向貫通設(shè)置的缺口，缺口的開口寬度大于連接部的直徑且小于套筒的外徑。本實(shí)用新型使得連桿無需翻轉(zhuǎn)即可安裝到曲軸連接部，降低了裝配難度。其連桿組件加工難度低，尺寸精度可以保證。本實(shí)用新型對(duì)機(jī)架和曲軸等其余零件的要求低，降低設(shè)計(jì)難度。
文檔編號(hào)F16C7/00GK202628767SQ20122015454
公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月12日
發(fā)明者譚海龍, 崔中, 徐敏, 嚴(yán)耀宗, 魏會(huì)軍 申請(qǐng)人:珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司