專利名稱：通風(fēng)剎車碟片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機動車部件，特別是涉及一種機動車的剎車碟片。
背景技術(shù)：
機動車的剎車碟片具有通風(fēng)孔，在現(xiàn)有技術(shù)中，剎車碟片的通風(fēng)孔都是盲孔，這樣的剎車碟片具有通風(fēng)性能差、散熱效率低的缺點，影響了剎車性能。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是針對上述的缺點，提供一種通風(fēng)性能好、溫度降低得快、提高剎車性能的剎車碟片。本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的通風(fēng)剎車碟片，包括碟片本體，碟片本體中間具有通風(fēng)孔，其特征是在碟片本體的通風(fēng)孔底部還有一個圓周的第一孔。進一步的講，在所述的通風(fēng)孔中間還有一個第二圓周的第二孔。本實用新型的有益效果是這樣的通風(fēng)剎車碟片具有通風(fēng)性能好、溫度降低得快、提高剎車性能的優(yōu)點。

圖I是本實用新型通風(fēng)剎車碟片的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是通風(fēng)剎車碟片的中間截面結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、碟片本體 2、通風(fēng)孔3、第一孔 4、第二孔。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述。如圖1、2所示通風(fēng)剎車碟片，包括碟片本體1，碟片本體I中間具有通風(fēng)孔2，其特征是在碟片本體I的通風(fēng)孔2底部還有一個圓周的第一孔3。進一步的講，在所述的通風(fēng)孔2中間還有一個第二圓周的第二孔4。這樣，通風(fēng)孔就成了通孔，通氣性能更好，更能降溫，提高剎車性能，保護剎車片。
權(quán)利要求1.通風(fēng)剎車碟片，包括碟片本體，碟片本體中間具有通風(fēng)孔，其特征是在碟片本體的通風(fēng)孔底部還有一個圓周的第一孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的通風(fēng)剎車碟片，其特征是在所述的通風(fēng)孔中間還有一個第二圓周的第二孔。
專利摘要本實用新型涉及機動車部件，特別是涉及通風(fēng)剎車碟片，包括碟片本體，碟片本體中間具有通風(fēng)孔，在碟片本體的通風(fēng)孔底部還有一個圓周的第一孔，在所述的通風(fēng)孔中間還有一個第二圓周的第二孔，這樣的通風(fēng)剎車碟片具有通風(fēng)性能好、溫度降低得快、提高剎車性能的優(yōu)點。
文檔編號F16D65/847GK202531693SQ20122016087
公開日2012年11月14日 申請日期2012年4月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月6日
發(fā)明者張會峰, 張衛(wèi)華 申請人:長葛市津中建機械有限公司