專利名稱：液壓無(wú)潤(rùn)滑盤式摩擦制動(dòng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓盤式摩擦制動(dòng)器，尤其涉及該液壓盤式摩擦制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
盤式摩擦制動(dòng)器目前作為一種功能性部件在各種機(jī)械設(shè)備中得到廣泛應(yīng)用，用于傳遞離合力矩并實(shí)現(xiàn)從動(dòng)部件的制動(dòng)?，F(xiàn)有技術(shù)的盤式摩擦制動(dòng)器有氣動(dòng)無(wú)潤(rùn)滑盤式摩擦制動(dòng)器、液壓有潤(rùn)滑盤式摩擦制動(dòng)器。對(duì)氣動(dòng)無(wú)潤(rùn)滑盤式摩擦制動(dòng)器而言，其驅(qū)動(dòng)動(dòng)力來(lái)自于壓縮空氣，由于壓縮空氣壓力一般不超過(guò)lOKg/cm2，常用工作壓力為6Kg/cm2，如要滿足摩擦面的正壓力，需要較大的氣缸作用面積，因而氣缸直徑較大，盤式制動(dòng)器的慣量也會(huì)相應(yīng)增大；又由于空氣的可壓縮 性，氣缸完成一次進(jìn)氣或排氣缸需要較長(zhǎng)工作時(shí)間，實(shí)際反映在離合或制動(dòng)時(shí)需要較長(zhǎng)的接合時(shí)間，因而限制了盤式摩擦制動(dòng)器的單次接合頻率，制動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)造成制動(dòng)角度較大。對(duì)液壓有潤(rùn)滑盤式摩擦制動(dòng)器而言，雖然液壓元件相應(yīng)時(shí)間較短，能實(shí)現(xiàn)較小的制動(dòng)角，但由于有潤(rùn)滑摩擦片需要浸泡在液壓油內(nèi)工作，油腔內(nèi)的油液需要有良好的密封才能保證不泄漏，保證長(zhǎng)期油液不泄漏一直是機(jī)械設(shè)備解決的難題。如何設(shè)計(jì)一種液壓無(wú)潤(rùn)滑盤式摩擦制動(dòng)器是技術(shù)人員要考慮的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種液壓無(wú)潤(rùn)滑盤式摩擦制動(dòng)器，旨在解決上述的問(wèn)題。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型包括本體，所述的本體包括油缸、制動(dòng)盤和離合盤；油缸和制動(dòng)盤通過(guò)第一固定螺釘聯(lián)接，制動(dòng)盤和離合盤通過(guò)第二固定螺釘聯(lián)接；還包括活塞，所述的活塞與油缸之間安裝有第一密封圈和第二密封圈；第一密封圈和第二密封圈用于密封油缸內(nèi)的液壓油；還包括推力盤；所述的推力盤安裝一組彈簧座；在推力盤和離合盤之間安裝一組制動(dòng)彈簧，在推力盤和活塞之間安裝有推力套；還包括離合摩擦片組和制動(dòng)摩擦片組；所述的推力盤在油缸內(nèi)的液壓油作用下與離合盤一起壓緊離合摩擦片組，用于在離合接合時(shí)傳遞離合力矩；所述的推力盤在制動(dòng)彈簧作用下與制動(dòng)盤一起壓緊制動(dòng)摩擦片組，用于在制動(dòng)接合時(shí)傳遞制動(dòng)力矩；活塞通過(guò)推力套給推力盤提供來(lái)自油缸的推力；制動(dòng)彈簧提供的推力通過(guò)推力盤壓緊制動(dòng)摩擦片組。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是利用液壓油的不可壓縮性應(yīng)用到無(wú)潤(rùn)滑的盤式摩擦制動(dòng)器上，可縮短一半以上的離合接合或制動(dòng)接合作用時(shí)間，因而提高一倍以上接合頻率，極大提高工作效率；同時(shí)縮短制動(dòng)接合作用時(shí)間可減小制動(dòng)角度，可進(jìn)一步提高機(jī)械設(shè)備安全性能。由于液壓油工作壓力一般控制在60Kg/cm2左右，實(shí)現(xiàn)離合摩擦片組相同的正壓力，僅需1/6左右油缸作用面積，油缸外徑可減小，則盤式摩擦制動(dòng)器整體慣量減小，進(jìn)一步有利于提高接合頻率和較小制動(dòng)角度。

圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述由圖I可見，本實(shí)用新型包括本體，所述的本體包括油缸3、制動(dòng)盤I和離合盤2 ;油缸3和制動(dòng)盤I通過(guò)第一固定螺釘12聯(lián)接，制動(dòng)盤I和離合盤2通過(guò)第二固定螺釘11聯(lián)接；還包括活塞4，所述的活塞4與油缸3之間安裝有第一密封圈5和第二密封圈6 ;第 一密封圈5和第二密封圈6用于密封油缸3內(nèi)的液壓油；還包括推力盤7 ;所述的推力盤7安裝一組彈簧座8 ;在推力盤7和離合盤2之間安裝一組制動(dòng)彈簧9，在推力盤7和活塞4之間安裝有推力套10 ;還包括離合摩擦片組13和制動(dòng)摩擦片組14 ;所述的推力盤7在油缸3內(nèi)的液壓油作用下與離合盤2 —起壓緊離合摩擦片組13，用于在離合接合時(shí)傳遞離合力矩；所述的推力盤7在制動(dòng)彈簧9作用下與制動(dòng)盤一起壓緊制動(dòng)摩擦片組14，用于在制動(dòng)接合時(shí)傳遞制動(dòng)力矩；活塞4通過(guò)推力套10給推力盤7提供來(lái)自油缸的推力；制動(dòng)彈簧9提供的推力通過(guò)推力盤7壓緊制動(dòng)摩擦片組14。本實(shí)用新型的工作原理是來(lái)自外部的液壓油通過(guò)進(jìn)油口 A進(jìn)入油缸3內(nèi)，推動(dòng)活塞4移動(dòng)，活塞4經(jīng)由推力套10、推力盤7克服制動(dòng)彈簧9力向左移動(dòng)，此時(shí)制動(dòng)摩擦片組14脫開，離合摩擦片組13接合，來(lái)自主動(dòng)部分的動(dòng)力通過(guò)離合摩擦片組13經(jīng)盤式制動(dòng)器本體傳遞到從動(dòng)部分；當(dāng)液壓油通過(guò)A 口排出時(shí)，由于制動(dòng)彈簧9的作用，推動(dòng)推力盤7向右移動(dòng)，此時(shí)離合摩擦片組13脫開，制動(dòng)摩擦片組14接合，從動(dòng)部分的動(dòng)作通過(guò)制動(dòng)摩擦片組14實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種液壓無(wú)潤(rùn)滑盤式摩擦制動(dòng)器，包括本體，其特征在于所述的本體包括油缸、制動(dòng)盤和離合盤；油缸和制動(dòng)盤通過(guò)第一固定螺釘聯(lián)接，制動(dòng)盤和離合盤通過(guò)第二固定螺釘聯(lián)接；還包 括活塞，所述的活塞與油缸之間安裝有第一密封圈和第二密封圈；第一密封圈和第二密封圈用于密封油缸內(nèi)的液壓油；還包括推力盤；所述的推力盤安裝一組彈簧座；在推力盤和離合盤之間安裝一組制動(dòng)彈簧，在推力盤和活塞之間安裝有推力套；還包括離合摩擦片組和制動(dòng)摩擦片組；所述的推力盤在油缸內(nèi)的液壓油作用下與離合盤一起壓緊離合摩擦片組，用于在離合接合時(shí)傳遞離合力矩；所述的推力盤在制動(dòng)彈簧作用下與制動(dòng)盤一起壓緊制動(dòng)摩擦片組，用于在制動(dòng)接合時(shí)傳遞制動(dòng)力矩；活塞通過(guò)推力套給推力盤提供來(lái)自油缸的推力；制動(dòng)彈簧提供的推力通過(guò)推力盤壓緊制動(dòng)摩擦片組。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種液壓無(wú)潤(rùn)滑盤式摩擦制動(dòng)器，包括油缸、制動(dòng)盤和離合盤；油缸和制動(dòng)盤通過(guò)第一固定螺釘聯(lián)接，制動(dòng)盤和離合盤通過(guò)第二固定螺釘聯(lián)接；活塞，活塞與油缸之間安裝有第一密封圈和第二密封圈；第一密封圈和第二密封圈用于密封油缸內(nèi)的液壓油；推力盤；推力盤安裝一組彈簧座；在推力盤和離合盤之間安裝一組制動(dòng)彈簧，在推力盤和活塞之間安裝有推力套；還包括離合摩擦片組和制動(dòng)摩擦片組；推力盤在油缸內(nèi)的液壓油作用下與離合盤一起壓緊離合摩擦片組，用于在離合接合時(shí)傳遞離合力矩；推力盤在制動(dòng)彈簧作用下與制動(dòng)盤一起壓緊制動(dòng)摩擦片組，用于在制動(dòng)接合時(shí)傳遞制動(dòng)力矩；提高一倍以上接合頻率，極大提高工作效率。
文檔編號(hào)F16D121/04GK202628899SQ201220163220
公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月13日
發(fā)明者王躍能 申請(qǐng)人:上海宇意機(jī)械有限公司