專利名稱：一種用于窗簾升降機構(gòu)電機傳動裝置中的緩沖橡膠塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于窗簾升降機構(gòu)電機中的零部件，尤其涉及一種用于窗簾升降機構(gòu)電機傳動裝置中的緩沖橡膠塊。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的很多窗簾升降機構(gòu)電機中的零部件上會用到緩沖橡膠塊，其主要是起到減震、緩沖、傳遞力矩的作用。但是目前用于簾升降機構(gòu)電機內(nèi)的緩沖橡膠塊的緩沖和減震作用不理想，且傳遞力矩的效果也不是很好，主要是因其設(shè)計結(jié)構(gòu)缺陷和材質(zhì)選用不合理造成，電機在使用中易出現(xiàn)升降切換時間隙過大及橡膠塊老化、產(chǎn)生異響及蝸輪齒部損壞等 故障。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種用于窗簾升降機構(gòu)電機傳動裝置中的緩沖橡膠塊，解決現(xiàn)有的窗簾升降機構(gòu)電機升降切換時，緩沖橡膠塊間隙過大造成蝸輪齒部受沖擊力大，進一步導(dǎo)致橡膠塊老化、電機使用壽命短等技術(shù)問題。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種用于窗簾升降機構(gòu)電機傳動裝置中的緩沖橡膠塊，包括設(shè)有第一端面和第二端面的緩沖橡膠塊本體，所述的緩沖橡膠塊本體的中心位置設(shè)有倒角邊的圓形通孔體，所述的第二端面上設(shè)有裝配凹槽，其特征在于所述的第一端面上設(shè)有以圓形通孔體徑向設(shè)置的多個裝配方孔，所述的裝配方孔周圍設(shè)置多個凸點，在所述的第一端面上還設(shè)置以圓形通孔體徑向設(shè)置的多個凸筋，并設(shè)置在相鄰裝配方孔之間。所述的裝配凹槽為6個。所述的裝配方孔為6個。所述的凸筋為6個。所述的凸點為24個。本實用新型的有益效果由于緩沖橡膠塊采用均布的方孔、凹槽、凸筋及凸點，使緩沖橡膠塊與蝸輪和傳動聯(lián)合器之間的結(jié)合更加合理，受力更均勻，規(guī)定材料及其硬度要求，可明顯提高緩沖和防震效果，提高電機的輸出力矩及延長電機、蝸輪的使用壽命。以下將結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型進行較為詳細的說明。

圖I為本實用新型的第一端面的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型的第二端面的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖2的A-A剖視圖。圖中1.緩沖橡膠塊本體、2.第一端面、3.第二端面、4.圓形通孔體、5.倒角邊、6.裝配凹槽、7.裝配方孔、8.凸點、9.凸筋。
具體實施方式
實施例，如圖I至圖3所示，一種用于窗簾升降機構(gòu)電機傳動裝置中的緩沖橡膠塊，包括設(shè)有第一端面2和第二端面3的緩沖橡膠塊本體I,所述的緩沖橡膠塊本體I材料硬度要求為HA73±3度的丁腈橡膠。所述的緩沖橡膠塊本體I的中心位置設(shè)有倒角邊5的圓形通孔體4，所述的第二端面3上設(shè)有裝配凹槽6，所述的裝配凹槽6為6個。所述的第一端面2上設(shè)有以圓形通孔體4徑向設(shè)置的多個裝配方孔7，所述的裝配方孔7為6個。所述的裝配方孔7周圍設(shè)置多個凸點8，所述的凸點8為24個。在所述的第一端面2上還設(shè)置以圓形通孔體4徑向設(shè)置的多個凸筋9 ;并且設(shè)置在相鄰裝配方孔之間。所述的凸筋9為6個。以上的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案做出的各種變形和改進，均應(yīng)落入本實用新型的權(quán)利要求書確定的保 護范圍內(nèi)。本實用新型未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實現(xiàn)。
權(quán)利要求1.一種用于窗簾升降機構(gòu)電機傳動裝置中的緩沖橡膠塊，包括設(shè)有第一端面和第二端面的緩沖橡膠塊本體，所述的緩沖橡膠塊本體的中心位置設(shè)有倒角邊的圓形通孔體，所述的第二端面上設(shè)有裝配凹槽，其特征在于所述的第一端面上設(shè)有以圓形通孔體徑向設(shè)置的多個裝配方孔，所述的裝配方孔周圍設(shè)置多個凸點，在所述的第一端面上還設(shè)置以圓形通孔體徑向設(shè)置的多個凸筋，并設(shè)置在相鄰裝配方孔之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于窗簾升降機構(gòu)電機傳動裝置中的緩沖橡膠塊，其特征在于所述的裝配凹槽為6個。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于窗簾升降機構(gòu)電機傳動裝置中的緩沖橡膠塊，其特征在于所述的裝配方孔為6個。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于窗簾升降機構(gòu)電機傳動裝置中的緩沖橡膠塊，其特征在于所述的凸筋為6個。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于窗簾升降機構(gòu)電機傳動裝置中的緩沖橡膠塊，其特征 在于所述的凸點為24個。
專利摘要本實用新型提供了一種用于窗簾升降機構(gòu)電機傳動裝置中的緩沖橡膠塊，包括設(shè)有第一端面和第二端面的緩沖橡膠塊本體，緩沖橡膠塊本體的中心位置設(shè)有倒角邊的圓形通孔體，第二端面上設(shè)有裝配凹槽，第一端面上設(shè)有以圓形通孔體徑向設(shè)置的多個裝配方孔，裝配方孔周圍設(shè)置多個凸點，第一端面上還設(shè)置以圓形通孔體徑向設(shè)置的多個凸筋，并設(shè)置在相鄰裝配方孔之間。由于緩沖橡膠塊采用均布的方孔、凹槽、凸筋及凸點，使緩沖橡膠塊與蝸輪和傳動聯(lián)合器之間的結(jié)合更加合理，受力更均勻，規(guī)定材料及其硬度要求，可明顯提高緩沖和防震效果，提高電機的輸出力矩及延長電機、蝸輪的使用壽命。
文檔編號F16F1/36GK202500931SQ201220165489
公開日2012年10月24日 申請日期2012年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月19日
發(fā)明者陳可策 申請人:銅陵昭通汽車電器制造有限公司