專利名稱：稀油潤(rùn)滑軋胚機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種設(shè)備供油系統(tǒng)，尤其涉及ー種稀油潤(rùn)滑軋胚機(jī)。
背景技術(shù)：
軋胚機(jī)是油脂エ業(yè)榨油的第一道エ序預(yù)處理中的核心設(shè)備，其設(shè)備的優(yōu)劣直接影響油廠的出油率，而軋胚機(jī)的潤(rùn)滑效果直接影響其使用情況，目前軋胚機(jī)采用人工添加油脂潤(rùn)滑的方式，添加量受人為因素影響很大，添加少了潤(rùn)滑效果不理想，影響軸承使用壽命，添加多了則會(huì)造成外滲，滲內(nèi)嚴(yán)重則影響產(chǎn)品質(zhì)量，滲外則對(duì)環(huán)境造成污染；此外，由于人工添加油脂完全是依靠工作人員的經(jīng)驗(yàn)添加，外部無(wú)法觀察，極易造成添加不均勻，影響設(shè)備的性能。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種不僅油量均衡，潤(rùn)滑效果好，油量可調(diào)節(jié)，無(wú)外泄，無(wú)污染，而且設(shè)備運(yùn)行精度高，軸承使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)成本低的稀油潤(rùn)滑軋胚機(jī)。本實(shí)用新型包括軋胚機(jī)主體以及供油系統(tǒng)，其中軋胚機(jī)主體基本與現(xiàn)有技術(shù)相同，供油系統(tǒng)還包括液壓站、出油管、進(jìn)油管、回油管、濾油器、空氣濾清器、安全閥、節(jié)流閥、壓カ表、液位計(jì)以及放油閥，其中液壓站安裝在軋胚機(jī)主體的ー側(cè)，所述供油系統(tǒng)的液壓站基本與現(xiàn)有技術(shù)相同，液壓站油箱的出油端連接出油管，出油管通過(guò)管道與四根進(jìn)油管相連，這四根進(jìn)油管分別與軋胚機(jī)主體的軸承室相連，所述軋胚機(jī)主體的四個(gè)軸承室還通過(guò)管道與油箱的回油管相連，上述液壓站的油箱是通過(guò)與出油管相連的泵裝置實(shí)現(xiàn)出油的，為調(diào)節(jié)油箱的內(nèi)外壓カ以及方便排油，在油箱上設(shè)置空氣濾清器以及放油閥；為提高供油效率和設(shè)備使用壽命，上述泵裝置與油箱之間的出油管上設(shè)有濾油器；為避免壓カ過(guò)高而出現(xiàn)事故，影響設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，泵裝置與進(jìn)油管之間設(shè)有安全閥和壓力表；為保證每個(gè)軸承油量均衡，上述與四個(gè)軸承室相連的進(jìn)油管上分別設(shè)有節(jié)流閥；為方便直觀觀察軸承內(nèi)部油位,上述油箱的ー側(cè)設(shè)有與回油管對(duì)應(yīng)的液位計(jì)。本實(shí)用新型在供油時(shí)，稀油從油箱被泵裝置抽出，經(jīng)過(guò)出油管輸送至各個(gè)軸承室的進(jìn)油管，潤(rùn)滑后，軸承室內(nèi)的余油經(jīng)回油管返回至油箱內(nèi)部，可在軸承部位安裝密封件，以保證軸承內(nèi)部循環(huán)，無(wú)外泄，對(duì)產(chǎn)品和環(huán)境沒(méi)有污染；本實(shí)用新型改變傳統(tǒng)人工添加油脂潤(rùn)滑的方式，改用自動(dòng)循環(huán)添加稀油，軋胚機(jī)的供油系統(tǒng)中增加循環(huán)泵，并在主油路中設(shè)置安全閥，軋胚機(jī)4個(gè)軸承室每個(gè)供油系統(tǒng)中設(shè)置可調(diào)節(jié)油量的節(jié)流閥，保證每個(gè)軸承油量均衡，軸承回油部位設(shè)置油位計(jì)，軸承內(nèi)部油位觀察直觀，軸承內(nèi)部循環(huán)供油，對(duì)軸承起到潤(rùn)滑和冷卻作用，循環(huán)供油，回油經(jīng)過(guò)濾循環(huán)，保證軸承潤(rùn)滑油的潔凈，設(shè)備運(yùn)行精度高，軸承使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)成本低。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)I、操作便捷，結(jié)構(gòu)、エ藝簡(jiǎn)單，效果好，收益高，環(huán)保無(wú)污染；2、設(shè)備精度高，使用壽命長(zhǎng)，成本低廉。[0010]
圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的供油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
在圖I以及圖2所示的稀油潤(rùn)滑軋胚機(jī)的示意圖中，液壓站I安裝在軋胚機(jī)主體2的ー側(cè)，液壓站油箱3的出油端連接出油管4，出油管通過(guò)管道5與四根進(jìn)油管6相連，這四根進(jìn)油管分別與軋胚機(jī)主體的軸承室7相連，軋胚機(jī)主體的四個(gè)軸承室還通過(guò)管道與油箱的回油管8相連，液壓站的油箱是通過(guò)與出油管相連的泵裝置9實(shí)現(xiàn)出油的，為調(diào)節(jié)油箱的內(nèi)外壓カ以及方便排油，在油箱上設(shè)置空氣濾清器10以及放油閥11 ;為提高供油效率和設(shè)備使用壽命，泵裝置與油箱之間的出油管上設(shè)有濾油器12 ;為避免壓カ過(guò)高而出現(xiàn)事故，影響設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，泵裝置與進(jìn)油管之間設(shè)有安全閥13和壓カ表 14 ;為保證每個(gè)軸承油量均衡，與四個(gè)軸承室相連的進(jìn)油管上分別設(shè)有節(jié)流閥15 ;為方便直觀觀察軸承內(nèi)部油位，油箱的一側(cè)設(shè)有與回油管對(duì)應(yīng)的液位計(jì)16。
權(quán)利要求1.一種稀油潤(rùn)滑軋胚機(jī)，包括軋胚機(jī)主體以及供油系統(tǒng)，其特征是供油系統(tǒng)還包括液壓站、出油管、進(jìn)油管、回油管、濾油器、空氣濾清器、安全閥、節(jié)流閥、壓力表、液位計(jì)以及放油閥，其中液壓站安裝在軋胚機(jī)主體的一側(cè)，液壓站油箱的出油端連接出油管，出油管通過(guò)管道與四根進(jìn)油管相連，這四根進(jìn)油管分別與軋胚機(jī)主體的軸承室相連，所述軋胚機(jī)主體的四個(gè)軸承室還通過(guò)管道與油箱的回油管相連，上述液壓站的油箱是通過(guò)與出油管相連的泵裝置實(shí)現(xiàn)出油 的，在油箱上設(shè)置空氣濾清器以及放油閥，上述泵裝置與油箱之間的出油管上設(shè)有濾油器，泵裝置與進(jìn)油管之間設(shè)有安全閥和壓力表，上述與四個(gè)軸承室相連的進(jìn)油管上分別設(shè)有節(jié)流閥，上述油箱的一側(cè)設(shè)有與回油管對(duì)應(yīng)的液位計(jì)。
專利摘要一種稀油潤(rùn)滑軋胚機(jī)，液壓站油箱的出油端連接出油管，出油管通過(guò)管道與四根進(jìn)油管相連，這四根進(jìn)油管分別與軋胚機(jī)主體的軸承室相連，軋胚機(jī)主體的四個(gè)軸承室還通過(guò)管道與油箱的回油管相連，液壓站的油箱是通過(guò)與出油管相連的泵裝置實(shí)現(xiàn)出油的。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有油量均衡，潤(rùn)滑效果好，油量可調(diào)節(jié)，無(wú)外泄，無(wú)污染，設(shè)備運(yùn)行精度高等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16N7/40GK202540797SQ201220181560
公開(kāi)日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月26日
發(fā)明者賈德軍 申請(qǐng)人:莊河市德泰機(jī)器制造有限公司