專利名稱：具有可切割硅油的主動(dòng)板的硅油風(fēng)扇離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車用的硅油風(fēng)扇離合器。
背景技術(shù)：
硅油風(fēng)扇離合器，用硅油作為介質(zhì)，利用硅油高粘度的特性傳遞扭矩。利用散熱器后面空氣的溫度，通過感溫器自動(dòng)控制風(fēng)扇離合器的分離和接合。溫度低時(shí)，硅油不流動(dòng)，風(fēng)扇離合器分離，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速減慢，基本上是空轉(zhuǎn)。溫度 高時(shí)，硅油的粘度使風(fēng)扇離合器結(jié)合，于是風(fēng)扇和水泵軸一起旋轉(zhuǎn)，起到調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的作用。硅油風(fēng)扇離合器，感溫元件都是雙金屬螺旋彈簧感溫器。其工作過程(I)當(dāng)流經(jīng)散熱器的空氣溫度升高時(shí)，雙金屬感溫器受熱變形，迫使閥片軸轉(zhuǎn)動(dòng)，打開從動(dòng)板上進(jìn)油孔。從動(dòng)板與前蓋之間貯存的硅油便流入主動(dòng)板與從動(dòng)板之間的工作腔，離合器接合，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速升高?？諝鉁囟仍礁?，進(jìn)油孔開度越大，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速就越快。(2)當(dāng)流經(jīng)散熱器的空氣溫度下降時(shí)，雙金屬感溫器恢復(fù)原狀，閥片關(guān)閉進(jìn)油孔，在離心力的作用下，硅油經(jīng)回油孔從工作腔返回儲(chǔ)油腔，離合器分離，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變得很低。該娃油風(fēng)扇離合器存在的缺點(diǎn),在風(fēng)扇轉(zhuǎn)速達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí),溫度降低到一定范圍之下后，此時(shí)如不能及時(shí)將風(fēng)扇調(diào)整到低轉(zhuǎn)速，則會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)更多的能量，不符合節(jié)能環(huán)保。為了解決這種缺點(diǎn)，這兩年又推出了同時(shí)利用溫度感應(yīng)及測(cè)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制的硅油風(fēng)扇離合器。目前市面上的硅油風(fēng)扇離合器可以通過溫度感應(yīng)和轉(zhuǎn)速測(cè)試兩個(gè)方面控制，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保。但是其還存在一定的不足。在硅油風(fēng)扇離合器工作時(shí)，主動(dòng)板帶切割硅油，利用硅油的粘度帶動(dòng)從動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng)。目前主動(dòng)板的的兩個(gè)側(cè)面均為平滑面，或者在其兩個(gè)側(cè)面上設(shè)置有滾花花紋，平滑面其對(duì)硅油的切割力最小，帶有滾花花紋的主動(dòng)板對(duì)硅油的切割力比平滑面有所提高，但是其切割還是很小，影響快速提升風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的效率。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種硅油風(fēng)扇離合器，其離合器轉(zhuǎn)動(dòng)力矩大，靈敏度更高。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是一種具有可切割硅油的主動(dòng)板的硅油風(fēng)扇離合器，其主要包括主動(dòng)軸，通過軸承固定在所述主動(dòng)軸上的殼體，與所述主動(dòng)軸固定連接并同軸轉(zhuǎn)動(dòng)的主動(dòng)板，從動(dòng)板固定在端蓋上，所述端蓋與所述殼體固定連接；其特征在于在所述主動(dòng)板的邊緣端面間隔設(shè)置有可提高切割硅油的切割力的阻攔結(jié)構(gòu)。所述阻攔結(jié)構(gòu)為在所述主動(dòng)板邊緣端面間隔開設(shè)的凸塊，相鄰的所述凸塊之間設(shè)置有間隙。所述凸塊外形呈倒L型。[0012]本實(shí)用新型的硅油風(fēng)扇離合器，通過在主動(dòng)板的邊緣增加阻攔結(jié)構(gòu)，通過阻攔結(jié)構(gòu)增加主動(dòng)板切割硅油的切割面，提高切割硅油的切割力，實(shí)現(xiàn)提高硅油風(fēng)扇離合器轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，從而提高其靈敏度及反應(yīng)速度。

圖I主動(dòng)板平面結(jié)構(gòu)示意圖圖2圖I中A部位局部放大圖圖3主動(dòng)板邊緣凹凸結(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施方式
針對(duì)本實(shí)用新型，現(xiàn)舉一較佳實(shí)施例并結(jié)合圖式進(jìn)行說明。主動(dòng)軸，其與水泵軸轉(zhuǎn)軸連接并同步轉(zhuǎn)動(dòng)，在主動(dòng)軸上通過軸承固定有殼體；在主動(dòng)軸上固定連接有隨主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的主動(dòng)板I ;端蓋位于主動(dòng)板I的前端，并與殼體通過螺釘固定為一體，從動(dòng)板位于主動(dòng)板I和端蓋之間，并固定在端蓋上。在從動(dòng)板上開設(shè)有進(jìn)油孔，從動(dòng)板和端蓋之間形成一儲(chǔ)油腔用來儲(chǔ)存硅油，在工作腔邊緣一側(cè)開設(shè)有回油孔。主動(dòng)板I和殼體之間形成工作腔。通過進(jìn)油孔可使硅油從儲(chǔ)油腔進(jìn)入到工作腔，在離心力作用下，工作腔內(nèi)的硅油可通過回油孔回流進(jìn)儲(chǔ)油腔。為了進(jìn)一步提高硅油風(fēng)扇離合器的反應(yīng)速度，在進(jìn)油孔處設(shè)置有電磁控制開關(guān)，用以控制進(jìn)油孔的開啟和關(guān)閉。在硅油風(fēng)扇離合器中，還設(shè)置有風(fēng)扇轉(zhuǎn)速測(cè)試組件，用來測(cè)試風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速并將轉(zhuǎn)速信號(hào)反饋給處理器，通過處理器下達(dá)指令控制電磁開關(guān)的開啟和關(guān)閉。上述的硅油風(fēng)扇離合器其結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有技術(shù)，在此則不再贅述。本實(shí)用新型對(duì)主動(dòng)板I結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)。本實(shí)用新型的主動(dòng)板1，參看圖I、圖2、圖3，在其邊緣端面間隔開設(shè)有凸塊11的構(gòu)成鋸齒狀的凹凸結(jié)構(gòu)。其中每個(gè)凸塊11的形狀呈倒L型，倒L型的凸塊11具有5個(gè)面切割硅油，其中具有兩個(gè)垂直于切割方向的阻力面(111、112)，其中切割方向即為主動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng)的方向。其阻力面111和阻力面112其切割硅油的力度最大。通過增加倒L型凸塊，使主動(dòng)板I與硅油的接觸面從現(xiàn)有的與切割方向平行的兩個(gè)面提高到5個(gè)面，極大提高了主動(dòng)板切割硅油的切割力，提高了硅油風(fēng)扇離合器的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，提高了硅油風(fēng)扇離合器的反應(yīng)速度和反應(yīng)靈敏度。當(dāng)然了，為了進(jìn)一步提高主動(dòng)板切割硅油的切割力，可以在主動(dòng)板與硅油切割力方向平行的平面上設(shè)置摩擦條或增大摩擦阻力的摩擦花紋。除了上述在主動(dòng)板I邊緣上開設(shè)凹凸結(jié)構(gòu)，也可以在主動(dòng)板I的邊緣制作簡(jiǎn)單的鋸齒狀的凹凸結(jié)構(gòu)，也可以將凸塊的垂直于切割方向的接觸面做成凹面，增大硅油與該垂直于切割方向的接觸面面積，提高切割力。
權(quán)利要求1.ー種具有可切割硅油的主動(dòng)板的硅油風(fēng)扇離合器，其主要包括主動(dòng)軸，通過軸承固定在所述主動(dòng)軸上的殼體，與所述主動(dòng)軸固定連接并同軸轉(zhuǎn)動(dòng)的主動(dòng)板，從動(dòng)板固定在端蓋上，所述端蓋與所述殼體固定連接；其特征在于在所述主動(dòng)板的邊緣端面間隔設(shè)置有可提高切割硅油的切割力的阻攔結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有可切割硅油的主動(dòng)板的硅油風(fēng)扇離合器，其特征在于所述阻攔結(jié)構(gòu)為在所述主動(dòng)板邊緣端面間隔開設(shè)的凸塊，相鄰的所述凸塊之間設(shè)置有間隙。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有可切割硅油的主動(dòng)板的硅油風(fēng)扇離合器，其特征在于所述凸塊外形呈倒L型。
專利摘要一種具有可切割硅油的主動(dòng)板的硅油風(fēng)扇離合器，其主要包括主動(dòng)軸，通過軸承固定在所述主動(dòng)軸上的殼體，與所述主動(dòng)軸固定連接并同軸轉(zhuǎn)動(dòng)的主動(dòng)板，從動(dòng)板固定在端蓋上，所述端蓋與所述殼體固定連接為一體；其特征在于在凸出所述主動(dòng)板的邊緣端面間隔設(shè)置有可提高切割硅油的切割力的阻攔結(jié)構(gòu)。通過該阻攔結(jié)構(gòu)提高切割硅油的切割力，實(shí)現(xiàn)提高硅油風(fēng)扇離合器轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，從而提高其靈敏度及反應(yīng)速度。
文檔編號(hào)F16D35/00GK202578879SQ20122018347
公開日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月26日
發(fā)明者岳勝橋, 龔達(dá)錦, 嚴(yán)剛 申請(qǐng)人:蘇州睿昕汽車配件有限公司