專利名稱：一種等速驅(qū)動(dòng)外球籠的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種等速驅(qū)動(dòng)外球籠。
背景技術(shù)：
為了使汽車動(dòng)力傳遞，均會(huì)使用到驅(qū)動(dòng)軸總成，目前采用最多的是球籠式驅(qū)動(dòng)軸總成，此種驅(qū)動(dòng)軸總成不論是圓弧球道或是直球道都較好地解決了等速傳動(dòng)問題，并且傳遞工作角度大，效率高。現(xiàn)有的驅(qū)動(dòng)軸總成中的外球籠的缺點(diǎn)是只是在傳動(dòng)角度上做了一些變化，工作角度小，不能適應(yīng)復(fù)雜的路面狀態(tài)，并且在面對(duì)大扭矩的時(shí)候有些力不從心。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作穩(wěn)定性好的等速驅(qū)動(dòng)外球籠。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為一種等速驅(qū)動(dòng)外球籠，包括殼體以及設(shè)置在殼體內(nèi)的保持架，鋼球以及星形套，所述的殼體上連接有輸出軸，其特征在于，所述的輸出軸上制有連接螺母，在連接螺母旁設(shè)置有平墊圈，在輸出軸與連接螺母之間分別設(shè)置有第一軸向漸開線花鍵和第二軸向漸開線花鍵，所述的第一軸向漸開線花鍵的長度大于第二軸向漸開線花鍵的長度。這里通過第一軸向漸開線花鍵和第二軸向漸開線花鍵使得輸出軸與內(nèi)球籠連接更加牢固，能更好地傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)，提高了驅(qū)動(dòng)軸總成的承載能力，同時(shí)在連接螺母出安裝平墊圈，保證了輸出軸與其它部分連接的穩(wěn)定可靠性。為優(yōu)化上述方案采取的措施具體包括在上述的一種等速驅(qū)動(dòng)外球籠中，所述的殼體上安裝有防塵體，所述的防塵體具有交替連接的波峰和波谷，在防塵體上與殼體之間設(shè)置有卡箍。這里通過卡箍可以保證防塵體具有一定彈性變形空間，又可以相對(duì)增加防塵體與殼體之間的彈性力。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于球籠式結(jié)構(gòu)使得等速傳動(dòng)效果好，傳動(dòng)工作角度大，效率高，兩個(gè)軸向漸開線花鍵使得輸出軸與內(nèi)球籠連接更加牢固，能更好地傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)，提高了驅(qū)動(dòng)軸總成的承載能力，同時(shí)在連接螺母出安裝平墊圈，保證了輸出軸與其它部分連接的穩(wěn)定可靠性。

圖I是本等速驅(qū)動(dòng)外球籠的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。圖中，殼體I ;保持架2 ;鋼球3 ;星形套4 ;輸出軸5 ;防塵體6 ;卡箍7 ;連接螺母8 ；平墊圈9 ;第一軸向漸開線花鍵10 ;第二軸向漸開線花鍵11。如圖I所示，本等速驅(qū)動(dòng)外球籠，包括殼體I以及設(shè)置在殼體I內(nèi)的保持架2，鋼球3以及星形套4，殼體I上連接有輸出軸5，殼體I上安裝有防塵體6，防塵體6具有交替連接的波峰和波谷，在防塵體6上與殼體I之間設(shè)置有卡箍7。這里通過卡箍7可以保證防塵體6具有一定彈性變形空間，又可以相對(duì)增加防塵體6與殼體I之間的彈性力。輸出軸5上制有連接螺母8，在連接螺母8旁設(shè)置有平墊圈9，保證了輸出軸5與其它部分連接的穩(wěn)定可靠性，本實(shí)用新型最大的地方是在輸出軸5與連接螺母8之間分別設(shè)置有第一軸向漸開線花鍵10和第二軸向漸開線花鍵11，第一軸向漸開線花鍵10的長度大于第二軸向漸開線花鍵11的長度，通過第一軸向漸開線花鍵10和第二軸向漸開線花鍵11使得輸出軸5與內(nèi)球籠連接更加牢固，能更好地傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)，提高了驅(qū)動(dòng)軸總成的承載能力。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類 似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神所定義的范圍。
權(quán)利要求1.ー種等速驅(qū)動(dòng)外球籠，包括殼體(I)以及設(shè)置在殼體(I)內(nèi)的保持架(2)，鋼球(3)以及星形套(4)，所述的殼體(I)上連接有輸出軸(5)，其特征在于，所述的輸出軸(5)上制有連接螺母(8)，在連接螺母(8)旁設(shè)置有平墊圈(9)，在輸出軸(5)與連接螺母(8)之間分別設(shè)置有第一軸向漸開線花鍵(10)和第二軸向漸開線花鍵(11)，所述的第一軸向漸開線花鍵(10)的長度大于第二軸向漸開線花鍵(11)的長度。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種等速驅(qū)動(dòng)外球籠，其特征在于，所述的殼體(I)上安裝有防塵體出)，所述的防塵體(6)具有交替連接的波峰和波谷，在防塵體(6)上與殼體(I)之間設(shè)置有卡箍(7)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種等速驅(qū)動(dòng)外球籠，包括殼體以及設(shè)置在殼體內(nèi)的保持架，鋼球以及星形套，殼體上連接有輸出軸，輸出軸上制有連接螺母，在連接螺母旁設(shè)置有平墊圈，在輸出軸與連接螺母之間分別設(shè)置有第一軸向漸開線花鍵和第二軸向漸開線花鍵，所述的第一軸向漸開線花鍵的長度大于第二軸向漸開線花鍵的長度。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于球籠式結(jié)構(gòu)使得等速傳動(dòng)效果好，傳動(dòng)工作角度大，效率高，兩個(gè)軸向漸開線花鍵使得輸出軸與內(nèi)球籠連接更加牢固，能更好地傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)，提高了驅(qū)動(dòng)軸總成的承載能力，同時(shí)在連接螺母出安裝平墊圈，保證了輸出軸與其它部分連接的穩(wěn)定可靠性。
文檔編號(hào)F16D3/22GK202520807SQ20122019030
公開日2012年11月7日 申請(qǐng)日期2012年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月22日
發(fā)明者葉祥寶 申請(qǐng)人:寧波緯尚汽車零部件有限公司