專利名稱：用于重型車輛的減速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種變速器，具體涉及一種用于重型車輛的減速器。
背景技術(shù)：
減速箱的作用主要是降低電動機的輸出和提高電動機的輸出。而發(fā)動機或柴油機的轉(zhuǎn)速一般是和我們需要的轉(zhuǎn)速有差異的，輸出轉(zhuǎn)速都很高，為了得到我們需要的轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)矩，需要將動力源的轉(zhuǎn)速降低。減速箱作為傳動系中最后一級減速裝置，用來進一步降低轉(zhuǎn)速，增加輸出軸轉(zhuǎn)矩。原有履帶車輛側(cè)減速器采用一級側(cè)減速器，它所實現(xiàn)的減速比較小，不能滿足現(xiàn)有車輛實現(xiàn)推土、起吊、挖掘等多種作業(yè)功能大扭距輸出的要求。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是用于重型車輛的減速器，該減速箱采用二級減速機構(gòu)，轉(zhuǎn)速比大，輸出扭距大。本實用新型的技術(shù)方案一種用于重型車輛的減速器，它包括主動軸、被動齒輪、齒圈、齒輪箱、齒輪箱蓋、主動齒輪、行星齒輪、行星框架、行星齒輪軸、固定螺塞、錐頭螺桿和被動軸，主動軸上設(shè)置有主動齒輪，主動軸的一端設(shè)置在齒輪箱上，另一端設(shè)置在齒輪箱蓋上，被動軸設(shè)置在齒輪箱蓋上，被動齒輪通過固定螺塞、錐頭螺桿設(shè)置在被動軸上，行星框架與被動軸連接，行星框架上設(shè)置有行星齒輪軸，行星齒輪設(shè)置在行星齒輪軸上，被動齒輪分別與主動齒輪、行星齒輪嚙合，齒輪箱蓋設(shè)置在齒輪箱上，齒圈設(shè)置在齒輪箱蓋上，齒圈與行星齒輪嚙合。所述的齒輪箱上設(shè)置有通氣管、加油口、放油口，加油口和放油口上分別設(shè)置有螺塞。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果1、本實用新型采用一級定軸外嚙合和一級行星傳動組合而成的二級減速機構(gòu)，減速比大，輸出扭距大，能夠滿足推土、起吊、挖掘等多種作業(yè)功能的要求。2、質(zhì)量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，制造工藝性好。3、修理、維護、保養(yǎng)方便。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
一種用于重型車輛的減速器，如圖I所示，它包括主動軸I、被動齒輪2、齒圈3、齒輪箱4、齒輪箱蓋5、主動齒輪6、行星齒輪7、行星框架8、行星齒輪軸9、固定螺塞10、錐頭螺桿11和被動軸12，主動軸I上設(shè)置有主動齒輪6，主動軸I的一端設(shè)置在齒輪箱4上，另一端設(shè)置在齒輪箱蓋5上，被動軸12設(shè)置在齒輪箱蓋5上，被動齒輪2通過固定螺塞10、錐頭螺桿11設(shè)置在被動軸12上，行星框架8與被動軸12連接，行星框架8上設(shè)置有行星齒輪軸9，行星齒輪7設(shè)置在行星齒輪軸9上，被動齒輪2分別與主動齒輪6、行星齒輪7嚙合，齒輪箱蓋5設(shè)置在齒輪箱4上，齒圈3設(shè)置在齒輪箱蓋5上，齒圈3與行星齒輪7嚙合。
所述的齒輪箱4上設(shè)置有通氣管、加油口、放油口，加油口和放油口上分別設(shè)置有螺塞。通氣管的設(shè)置，使齒輪箱內(nèi)、外的空氣流通，避免因箱內(nèi)的壓力升高而漏油。
權(quán)利要求1.一種用于重型車輛的減速器，它包括主動軸(I)、被動齒輪(2)、齒圈(3)、齒輪箱(4)、齒輪箱蓋(5)、主動齒輪(6)、行星齒輪(7)、行星框架(8)、行星齒輪軸(9)、固定螺塞(10)、錐頭螺桿(11)和被動軸(12)，其特征是主動軸(I)上設(shè)置有主動齒輪(6)，主動軸(I)的一端設(shè)置在齒輪箱(4)上，另一端設(shè)置在齒輪箱蓋(5)上，被動軸(12)設(shè)置在齒輪箱蓋(5)上，被動齒輪(2)通過固定螺塞(10)、錐頭螺桿(11)設(shè)置在被動軸(12)上，行星框架(8)與被動軸(12 )連接，行星框架(8 )上設(shè)置有行星齒輪軸(9 )，行星齒輪(7 )設(shè)置在行星齒輪軸(9)上,被動齒輪(2)分別與主動齒輪(6)、行星齒輪(7)嚙合,齒輪箱蓋(5)設(shè)置在齒輪箱(4)上，齒圈(3)設(shè)置在齒輪箱蓋(5)上，齒圈(3)與行星齒輪(7)嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于重型車輛的減速器，其特征是所述的齒輪箱(4)上設(shè)置有通氣管、加油口、放油口，加油口和放油口上分別設(shè)置有螺塞。
專利摘要本實用新型涉及一種用于重型車輛的減速器，主動軸(1)上設(shè)置有主動齒輪(6)，主動軸(1)的一端設(shè)置在齒輪箱(4)上，另一端設(shè)置在齒輪箱蓋(5)上，被動軸(12)設(shè)置在齒輪箱蓋(5)上，被動齒輪(2)通過固定螺塞(10)、錐頭螺桿(11)設(shè)置在被動軸(12)上，行星框架(8)與被動軸(12)連接，行星框架(8)上設(shè)置有行星齒輪軸(9)，行星齒輪(7)設(shè)置在行星齒輪軸(9)上，被動齒輪(2)分別與主動齒輪(6)、行星齒輪(7)嚙合，齒輪箱蓋(5)設(shè)置在齒輪箱(4)上，齒圈(3)設(shè)置在齒輪箱蓋(5)上，齒圈(3)與行星齒輪(7)嚙合。本實用新型采用二級減速機構(gòu)，減速比大，輸出扭距大，能夠滿足推土、起吊、挖掘等多種作業(yè)功能的要求。
文檔編號F16H57/023GK202646548SQ201220207018
公開日2013年1月2日 申請日期2012年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月10日
發(fā)明者楊建英, 張萍, 王曉兵, 張康民 申請人:中信機電制造公司科研設(shè)計院