專利名稱：用于構(gòu)成輪胎保護(hù)鏈的耐磨主節(jié)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
用于構(gòu)成輪胎保護(hù)鏈的耐磨主節(jié)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種技術(shù)，特別是一種用于構(gòu)成輪胎保護(hù)鏈的耐磨主節(jié)。
背景技術(shù)：
[0002]耐磨主節(jié)是輪胎保護(hù)鏈的主要摩擦部位，其產(chǎn)品早先使用中頻電爐將鋼水溶化后澆注至沙型模具后冷卻成型。其缺點(diǎn)是1鋼水溶化時(shí)受設(shè)備影響，鋼水溫度不均勻、雜質(zhì)較多、成分不準(zhǔn)確等，導(dǎo)致成品斷裂嚴(yán)重；2在鋼水澆注過程中，因工藝問題導(dǎo)致產(chǎn)品的氣泡。氣孔等質(zhì)量問題無法避免；3耐磨主節(jié)上的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，內(nèi)部應(yīng)力不均勻。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問題，設(shè)計(jì)了一種用于構(gòu)成輪胎保護(hù)鏈的耐磨主節(jié)。[0004]實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型的技術(shù)方案為，一種用于構(gòu)成輪胎保護(hù)鏈的耐磨主節(jié)， 包括矩形金屬構(gòu)件，在矩形金屬構(gòu)件的上端設(shè)有兩個(gè)凸臺(tái)，下端設(shè)有三個(gè)凸臺(tái)，矩形金屬構(gòu)件和凸臺(tái)的前端面上都設(shè)有突起，矩形金屬構(gòu)件后端面的左右兩側(cè)設(shè)有固定桿，且位于矩形金屬構(gòu)件上下兩端的凸臺(tái)成間隔排列形式。[0005]所述凸臺(tái)成方塊狀。[0006]所述突起的橫截面為矩形。[0007]所述突臺(tái)上設(shè)有連接孔。[0008]所述矩形金屬構(gòu)件、凸臺(tái)和突起是用熱軋合金圓鋼加熱后鍛壓而成?！0009]利用本實(shí)用新型的技術(shù)方案制作的用于構(gòu)成輪胎保護(hù)鏈的耐磨主節(jié)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，內(nèi)部受力均衡，不會(huì)發(fā)生斷裂等情況；矩形金屬構(gòu)件采用加熱鍛壓工序制成，耐磨性能得到了極大的提高。


[0010]圖I是本實(shí)用新型所述用于構(gòu)成輪胎保護(hù)鏈的耐磨主節(jié)的結(jié)構(gòu)示意圖；[0011]圖2是本實(shí)用新型所述用于構(gòu)成輪胎保護(hù)鏈的耐磨主節(jié)的主視圖；[0012]圖3是兩個(gè)耐磨主節(jié)連接在一起的主視圖；[0013]圖中，I、矩形金屬構(gòu)件；2、凸臺(tái)；3、突起；4、固定桿；5、連接孔。
具體實(shí)施方式
[0014]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行具體描述，圖I是本實(shí)用新型所述用于構(gòu)成輪胎保護(hù)鏈的耐磨主節(jié)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本實(shí)用新型所述用于構(gòu)成輪胎保護(hù)鏈的耐磨主節(jié)的主視圖，如圖I所示，一種用于構(gòu)成輪胎保護(hù)鏈的耐磨主節(jié)，包括矩形金屬構(gòu)件1，在矩形金屬構(gòu)件的上端設(shè)有兩個(gè)凸臺(tái)2，下端設(shè)有三個(gè)凸臺(tái)，矩形金屬構(gòu)件和凸臺(tái)的前端面上都設(shè)有突起3，矩形金屬構(gòu)件后端面的左右兩側(cè)設(shè)有固定桿4，且位于矩形金屬構(gòu)件上下兩端的凸臺(tái)成間隔排列形式。其中，所述凸臺(tái)成方塊狀；所述突起的橫截面為矩形；所述突臺(tái)上設(shè)有連接孔5 ;所述矩形金屬構(gòu)件、凸臺(tái)和突起是用熱軋合金圓鋼加熱后鍛壓而成。[0015]如圖3所示,在使用時(shí),將一個(gè)耐磨主節(jié)下端的凸臺(tái)與另一個(gè)主節(jié)上端的凸臺(tái)插接在一起，并用螺栓穿過插接在一起的凸臺(tái)上的連接孔形成連接結(jié)構(gòu)。以此類推，將多個(gè)耐磨主節(jié)連接在一起形成鏈條狀，然后將耐磨主節(jié)的下端面扣接在車輪上，位于耐磨主節(jié)下端面上的固定桿夾住輪胎，使得耐磨主節(jié)不會(huì)脫落。[0016]本構(gòu)件的生產(chǎn)原料直接采用熱扎合金圓鋼，使用300T摩擦壓力機(jī)經(jīng)過加熱后鍛壓而成。其特點(diǎn)鋼材質(zhì)量穩(wěn)定，提高了抗拉強(qiáng)度，經(jīng)鍛壓后成品密度大大提高，可延長 30-50%的使用壽命。上述技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本實(shí)用新型技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)其中某些部分所可能做出的一些變動(dòng)均體現(xiàn)了本實(shí)用新型的原理，屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于構(gòu)成輪胎保護(hù)鏈的耐磨主節(jié)，包括矩形金屬構(gòu)件(I)，其特征在于，在矩形金屬構(gòu)件的上端設(shè)有兩個(gè)凸臺(tái)(2)，下端設(shè)有三個(gè)凸臺(tái)，矩形金屬構(gòu)件和凸臺(tái)的前端面上都設(shè)有突起(3)，矩形金屬構(gòu)件后端面的左右兩側(cè)設(shè)有固定桿(4)，且位于矩形金屬構(gòu)件上下兩端的凸臺(tái)成間隔排列形式。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于構(gòu)成輪胎保護(hù)鏈的耐磨主節(jié)，其特征在于，所述凸臺(tái)成方塊狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于構(gòu)成輪胎保護(hù)鏈的耐磨主節(jié)，其特征在于，所述突起的橫截面為矩形。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于構(gòu)成輪胎保護(hù)鏈的耐磨主節(jié)，其特征在于，所述突臺(tái)上設(shè)有連接孔(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于構(gòu)成輪胎保護(hù)鏈的耐磨主節(jié)，其特征在于，所述矩形金屬構(gòu)件、凸臺(tái)和突起是用熱軋合金圓鋼加熱后鍛壓而成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于構(gòu)成輪胎保護(hù)鏈的耐磨主節(jié)，包括矩形金屬構(gòu)件，在矩形金屬構(gòu)件的上端設(shè)有兩個(gè)凸臺(tái)，下端設(shè)有三個(gè)凸臺(tái)，矩形金屬構(gòu)件和凸臺(tái)的前端面上都設(shè)有突起，矩形金屬構(gòu)件后端面的左右兩側(cè)設(shè)有固定桿，且位于矩形金屬構(gòu)件上下兩端的凸臺(tái)成間隔排列形式。本實(shí)用新型的有益效果是，耐磨性強(qiáng)，使用壽命長。
文檔編號(hào)F16G15/14GK202659810SQ201220240308
公開日2013年1月9日 申請(qǐng)日期2012年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月25日
發(fā)明者馬俊杰 申請(qǐng)人:天津市金天山金屬制品有限公司