專利名稱：一種下端具有滑槽的船用齒輪箱軸承座上半部的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及軸承座領(lǐng)域，尤其涉及一種下端具有滑槽的船用齒輪箱軸承座上半部。
背景技術(shù)：
軸承座英文名為bearing pedestal或bearing housing,是裝在汽輪機(jī)汽缸本體或基礎(chǔ)上用來支撐軸承的構(gòu)件，在船用齒輪箱中亦使用來支撐軸承。以往的軸承座在軸與座體接觸的地方?jīng)]有特殊設(shè)置，安裝的時(shí)候非常不便。因此設(shè)想提供一種設(shè)備來解決這一問題。實(shí)用新型內(nèi)容·[0006]本實(shí)用新型的目的就是提供一種下端具有滑槽的船用齒輪箱軸承座上半部，解決以往的軸承座在軸與座體接觸的地方?jīng)]有特殊設(shè)置，安裝的時(shí)候非常不便的問題。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種下端具有滑槽的船用齒輪箱軸承座上半部座體中部具有半圓弧，半圓弧上端左右兩側(cè)為方形頂，半圓弧左右兩側(cè)具有向外伸出的方形凸臺，半圓弧下端內(nèi)壁左右兩側(cè)均開有滑槽。所述座體采用碳鋼件鑄造而成，材料的化學(xué)成分及機(jī)械性能符合GB/T11352-89《一般工程用鑄造碳鋼件》國家標(biāo)準(zhǔn)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于本實(shí)用新型通過在半圓弧內(nèi)壁上增加滑槽，安裝時(shí)方便軸體定位。


附圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，通過實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明一種下端具有滑槽的船用齒輪箱軸承座上半部座體I中部具有半圓弧2，半圓弧2上端左右兩側(cè)為方形頂3，半圓弧2左右兩側(cè)具有向外伸出的方形凸臺4，半圓弧2下端內(nèi)壁左右兩側(cè)均開有滑槽5，座體采用碳鋼件鑄造而成，材料的化學(xué)成分及機(jī)械性能符合GB/T11352-89《一般工程用鑄造碳鋼件》國家標(biāo)準(zhǔn)。上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施方式，除此之外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)現(xiàn)方式。需要說明的是，在沒有脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，任何顯而易見的改進(jìn)和修飾均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種下端具有滑槽的船用齒輪箱軸承座上半部，其特征在于座體中部具有半圓弧，半圓弧上端左右兩側(cè)為方形頂，半圓弧左右兩側(cè)具有向外伸出的方形凸臺，半圓弧下端內(nèi)壁左右兩側(cè)均開有滑槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的下端具有滑槽的船用齒輪箱軸承座上半部，其特征在于所述座體采用碳鋼件鑄造而成，材料的化學(xué)成分及機(jī)械性能符合GB/T11352-89《一般工程用鑄造碳鋼件》國家標(biāo)準(zhǔn)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種下端具有滑槽的船用齒輪箱軸承座上半部座體中部具有半圓弧，半圓弧上端左右兩側(cè)為方形頂，半圓弧左右兩側(cè)具有向外伸出的方形凸臺，半圓弧下端內(nèi)壁左右兩側(cè)均開有滑槽；座體采用碳鋼件鑄造而成，材料的化學(xué)成分及機(jī)械性能符合GB/T11352-89《一般工程用鑄造碳鋼件》國家標(biāo)準(zhǔn)。本實(shí)用新型通過在半圓弧內(nèi)壁上增加滑槽，安裝時(shí)方便軸體定位。
文檔編號F16C35/00GK202690771SQ20122024146
公開日2013年1月23日 申請日期2012年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月25日
發(fā)明者謝宗華, 嚴(yán)厚主 申請人:安徽華飛機(jī)械鑄鍛有限公司