專利名稱：一種藍(lán)光制圓網(wǎng)機機架結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種藍(lán)光制圓網(wǎng)機機架結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的藍(lán)光制網(wǎng)圓機機架采用小型方管焊接，機架單薄，機架由于剛性不夠，時間長了會導(dǎo)致機架變形，同時由于是結(jié)構(gòu)所限，線軌、絲桿安裝不方便，布線也比較困難。

實用新型內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種藍(lán)光制網(wǎng)圓機機架結(jié)構(gòu)，機架剛性好，絲桿和線軌安裝方便，布線也比較容易。為此，本實用新型采取如下技術(shù)方案一種藍(lán)光制圓網(wǎng)機機架結(jié)構(gòu)，包括外框架，其特征在于所述外框架的中心設(shè)有與外框架長度匹配的空心矩形管，所述外框架上還均勻間隔設(shè)有多塊豎向支撐板。所述相鄰的支撐板之間焊接有方管。所述的方管包括大尺寸方管和小尺寸方管，所述的大尺寸方管焊接在相鄰支撐板之間的兩側(cè)，所述小尺寸方管焊接在相鄰支撐板的中心位置。相鄰支撐板間焊接的大、小方管能有效增強機架的剛性。本實用新型采用空心矩形管作為機架龍骨，不僅便于在矩形管內(nèi)布線，也提高了機架的整體剛性。機架上均勻設(shè)置的多塊豎向支撐板，進ー步提升了機架整體強度，也解決了絲桿和線軌的安裝問題。
圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進ー步具體的說明。如圖I所示的藍(lán)光制圓網(wǎng)機機架結(jié)構(gòu)，外框架I的中心設(shè)置與外框架I長度匹配的空心矩形管2，外框架I上還均勻間隔設(shè)置多塊豎向支撐板3，相鄰的支撐板3之間焊接兩類方管。ー類大尺寸方管4焊接在相鄰支撐板3的兩側(cè)之間，另ー類小尺寸方管5焊接在相鄰支撐板3的中心位置。本實用新型采用中心矩形管作為機架龍骨，不僅便于在矩形管內(nèi)布線，也提高了機架的整體剛性。機架上均勻設(shè)置的多塊豎向支撐板，進ー步提升了機架整體強度，也解決了絲桿和線軌的安裝問題。需要特別指出的是，上述實施例的方式僅限于描述實施例，但本實用新型不止局限于上述方式，且本領(lǐng)域的技術(shù)人員據(jù)此可在不脫離本實用新型的范圍內(nèi)方便的進行修飾，因此本實用新型的范圍應(yīng)當(dāng)包括本實用新型所掲示的原理和新特征的最大范圍。
權(quán)利要求1.一種藍(lán)光制圓網(wǎng)機機架結(jié)構(gòu)，包括外框架，其特征在于所述外框架的中心設(shè)有與外框架長度匹配的空心矩形管，所述外框架上還均勻間隔設(shè)有多塊豎向支撐板。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種藍(lán)光制圓網(wǎng)機機架結(jié)構(gòu)，其特征在于所述相鄰的支撐板之間焊接有方管。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的ー種藍(lán)光制圓網(wǎng)機機架結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的方管包括大尺寸方管和小尺寸方管，所述的大尺寸方管焊接在相鄰支撐板之間的兩側(cè)，所述小尺寸方管焊接在相鄰支撐板的中心位置。
專利摘要本實用新型涉及一種藍(lán)光制圓網(wǎng)機機架結(jié)構(gòu)。現(xiàn)有的藍(lán)光制網(wǎng)圓機機架采用小型方管焊接，機架單薄，機架由于剛性不夠，時間長了會導(dǎo)致機架變形，同時由于是結(jié)構(gòu)所限，線軌、絲桿安裝不方便，布線也比較困難。本實用新型包括外框架，其特征在于所述外框架的中心設(shè)有與外框架長度匹配的空心矩形管，所述外框架上還均勻間隔設(shè)有多塊豎向支撐板。本實用新型采用空心矩形管作為機架龍骨，不僅便于在矩形管內(nèi)布線，也提高了機架的整體剛性。機架上均勻設(shè)置的多塊豎向支撐板，進一步提升了機架整體強度，也解決了絲桿和線軌的安裝問題。
文檔編號F16M1/08GK202598034SQ20122026893
公開日2012年12月12日 申請日期2012年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月5日
發(fā)明者邱國培, 袁明東 申請人:杭州賽順機電設(shè)備有限公司