專利名稱：一種制有防錯結(jié)構(gòu)的發(fā)動機曲軸止推片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種發(fā)動機配件，尤其是發(fā)動機曲軸止推片。
背景技術(shù)：
止推片是一種普遍應(yīng)用在汽車發(fā)動機中的平面軸承。通常止推片采用碳鋼作襯底，通過燒結(jié)工藝制備成為銅基或鋁基雙金屬復(fù)合板材，厚度一般為2飛毫米；其中，正面的銅或鋁層薄，摩擦特性優(yōu)良；背面的鋼層厚，強度高。通常發(fā)動機曲軸止推片成對安裝(稱為上片和下片)，兩個半圓環(huán)形的止推片拼接成圓環(huán)形的平面軸承?，F(xiàn)有的止推片的結(jié)構(gòu)如圖I所示每個止推片用于對接的兩個端面均為平面且 兩個平面共面；該種結(jié)構(gòu)不利于操作人員識別止推片的正反面，安裝時有可能混淆止推片的正反面，進而導(dǎo)致潤滑失效，造成零部件磨損加劇，對發(fā)動機的運轉(zhuǎn)以及使用壽命造成影響。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服上述背景技術(shù)中的不足，提供一種發(fā)動機曲軸止推片的改進，該止推片應(yīng)具有識別特征明顯、可防止安裝錯誤以及有利于安裝操作的特點，以保證發(fā)動機曲軸的正常工作。本實用新型提出的技術(shù)方案是一種制有防錯結(jié)構(gòu)的發(fā)動機曲軸止推片，包括半圓環(huán)形的本體；其特征在于所述本體的兩個端面中，其中右側(cè)端面制成尖角形狀，左側(cè)端面則制成與尖角相配合的凹槽狀。所述尖角的角度A為80-120度。本實用新型的有益效果是由于本體的兩個端面制成不同形狀，所以安裝止推片時，作業(yè)人員只要按照確定的特征對號入座，就能保證止推片的安裝不發(fā)生錯誤，進而保證了發(fā)動機的正常工作；另外，因為識別特征非常明顯，也給操作人員的工作帶來了方便。

圖I是現(xiàn)有止退片的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實用新型的使用狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
現(xiàn)有的發(fā)動機曲軸止推片，包括圖I所示的半圓環(huán)形的片體1，通常兩個止推片(一般稱為上片和下片)拼接為一對圓環(huán)形，套裝在發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)軸上，用于承受曲軸的軸向推力。由于片體的兩個端部均制成平面，且處于同一平面；所以，若正反面錯誤安裝，不夠細心的話還還難以察覺。本實用新型的改進，是將所述本體的兩個端面制成不同形狀，使得作業(yè)人員只需根據(jù)左右端面的形狀，就能夠判斷出止推片正反面的安裝是否正確，從而保證了安裝工作質(zhì)量。進一步，兩個端面還制成可相互嵌合的結(jié)構(gòu)，如圖2所示右側(cè)端面2-2制成尖角形狀(尖角端應(yīng)倒圓)，而左側(cè)端面2-1則制成與尖角相配合的凹槽狀。上片和下片對接安 裝的結(jié)構(gòu)如圖3所示。所述尖角的角度A通常為80-120度；也可根據(jù)需要另行選擇確定。
權(quán)利要求1.一種制有防錯結(jié)構(gòu)的發(fā)動機曲軸止推片，包括半圓環(huán)形的本體(I);其特征在于所述本體的兩個端面中，其中右側(cè)端面(2-2)制成尖角形狀，左側(cè)端面(2-1)則制成與尖角相配合的凹槽狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種制有防錯結(jié)構(gòu)的發(fā)動機曲軸止推片，其特征在于所述尖角的角度(A)為80-120度。
專利摘要本實用新型涉及一種制有防錯結(jié)構(gòu)的發(fā)動機曲軸止推片。所要解決的技術(shù)問題是提供的止推片應(yīng)具有識別特征明顯、可防止安裝錯誤以及有利于安裝操作的特點，以保證發(fā)動機曲軸的正常工作。技術(shù)方案是一種制有防錯結(jié)構(gòu)的發(fā)動機曲軸止推片，包括半圓環(huán)形的本體；其特征在于所述本體的兩個端面中，其中右側(cè)端面制成尖角形狀，左側(cè)端面則制成與尖角相配合的凹槽狀。所述尖角的角度A為80-120度。
文檔編號F16C9/02GK202659709SQ20122027557
公開日2013年1月9日 申請日期2012年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月8日
發(fā)明者沈百仁 申請人:臨安東方滑動軸承有限公司