專利名稱：變換閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種變換閥。
背景技術(shù)：
變換閥在工程機(jī)械中具有廣泛的應(yīng)用，變換閥能夠隨著閥芯的移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)油路的通斷。請(qǐng)參考圖1，圖I為一種典型的變換閥的結(jié)構(gòu)示意圖。變換閥的閥體15上設(shè)有導(dǎo)向閥芯11、銷軸110、閥芯17、變換腔1C、出油腔1A、第一彈簧12及其第一彈簧座111、第二彈簧13及其第二彈簧座14、第三彈簧18，第一彈簧座 111安裝在銷軸110上，導(dǎo)向閥芯11上的臺(tái)階面抵觸在第一彈簧座111的端面上，第二彈簧座14的端面抵觸在閥芯17的端面上。此外，上述各部件均同軸安裝。變換閥的閥體15上設(shè)置了變換腔IC和出油腔1A，變換腔IC連通進(jìn)油油路，即為高壓腔，出油腔IA連通出油口 ；閥芯17的內(nèi)部還設(shè)有平衡腔1B，平衡腔IB能夠與出油腔IA連通，平衡腔IB由設(shè)置于閥芯17內(nèi)部的活塞16和閥芯17內(nèi)壁形成，閥體15的右端由螺堵19封堵。當(dāng)操作者向右推動(dòng)導(dǎo)向閥芯11時(shí)，第二彈簧座14推動(dòng)閥芯17，則出油腔IA與泄油口 T的油路被關(guān)閉，變換腔IC與出油腔IA的通路被打開，變換腔IC內(nèi)的液壓油進(jìn)入出油腔IA中，同時(shí)，進(jìn)入出油腔IA內(nèi)的部分液壓油通過(guò)節(jié)流孔Ia進(jìn)入平衡腔IB內(nèi)，平衡腔IB內(nèi)液壓油對(duì)閥芯17施加向左的作用力。當(dāng)平衡腔IB內(nèi)液壓油對(duì)閥芯17施加的作用力大于第二彈簧13的彈力時(shí)，推動(dòng)閥芯17向左移動(dòng)，使變換腔IC通往出油腔IA的開口減小，降低出油腔IA和平衡腔IB的壓力，直至作用力平衡，因此，出油腔IA的壓力與第二彈簧13的壓縮量是比例變化的關(guān)系，而第二彈簧13壓縮量與導(dǎo)向閥芯11的行程比例變化，即出油腔IA的壓力相較于導(dǎo)向閥芯11的行程比例變化。當(dāng)操作者停止推動(dòng)導(dǎo)向閥芯11時(shí)，導(dǎo)向閥芯11在第二彈簧13和第一彈簧12的彈力下復(fù)位，閥芯17在第三彈簧18的彈力下復(fù)位。上述變換閥存在下述技術(shù)缺陷第一、導(dǎo)向閥芯11的推動(dòng)需要操作者手動(dòng)操作，而推動(dòng)導(dǎo)向閥芯11需要抵抗多個(gè)彈簧的彈力，增大了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度；第二、為使操縱后閥芯17能夠復(fù)位，需要設(shè)置多個(gè)彈簧和彈簧座，使得變換閥的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，操作精度不夠。有鑒于此，如何提供一種能夠降低操作者勞動(dòng)強(qiáng)度的變換閥，是領(lǐng)域技術(shù)人員需要解決的技術(shù)問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種變換閥，該變換閥能夠降低操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。本實(shí)用新型提供一種變換閥，其閥體上設(shè)有閥芯、與出油口連通的出油腔，以及變換腔，所述閥芯沿軸向移動(dòng)能夠使所述出油腔和所述變換腔連通或斷開，所述閥體上還設(shè)有連通控制油路的控制口，所述控制口內(nèi)液壓油能夠推動(dòng)所述閥芯軸向移動(dòng)，以便連通所述出油腔和所述變換腔。優(yōu)選地，所述變換腔連通進(jìn)油油路；所述閥體內(nèi)設(shè)有復(fù)位腔，所述復(fù)位腔連通所述變換腔；所述復(fù)位腔內(nèi)液壓油作用于所述閥芯的壓力方向，與所述控制口內(nèi)壓力油作用于所述閥芯上的壓力方向相反。優(yōu)選地，所述控制口內(nèi)壓力油作用于所述閥芯上的面積大于所述復(fù)位腔內(nèi)壓力油作用于所述閥芯上的面積。優(yōu)選地，所述閥芯的一端具有第一盲孔，所述第一盲孔內(nèi)插裝有活塞，所述活塞的一端伸出所述第一盲孔并與所述變換閥的閥體的端部相接，所述活塞伸出所述第一盲孔的部分與所述閥芯、閥體形成所述復(fù)位腔，所述復(fù)位腔內(nèi)液壓油作用于所述閥芯上與所述第一盲孔對(duì)應(yīng)的環(huán)形端面處；所述控制口內(nèi)壓力油作用于所述閥芯上與所述環(huán)形端面相對(duì)設(shè)置的整個(gè)端面處。優(yōu)選地，所述閥芯的外周設(shè)有環(huán)形槽，所述環(huán)形槽與所述變換閥的閥體的內(nèi)周壁形成節(jié)流口，所述節(jié)流口連通所述變換腔和所述復(fù)位腔。優(yōu)選地，所述閥芯上還設(shè)有第二盲孔，所述第一盲孔和所述第二盲孔軸向?qū)ΨQ地設(shè)置于所述閥芯的兩端；所述變換閥上與所述第二盲孔對(duì)應(yīng)的端部設(shè)有所述控制口。優(yōu)選地，所述變換閥的內(nèi)部設(shè)有軸向伸縮的復(fù)位彈簧，所述控制口內(nèi)的壓力油克服所述復(fù)位彈簧的彈力推動(dòng)所述閥芯移動(dòng)。優(yōu)選地，所述變換腔和所述出油腔斷開時(shí)，所述出油腔連通進(jìn)油油路，所述變換腔和所述出油腔連通時(shí)，所述出油腔斷開進(jìn)油油路；所述變換閥的閥體上設(shè)有泄油口，所述變換腔連通泄油口。優(yōu)選地，所述閥芯的內(nèi)部設(shè)有平衡腔，所述平衡腔連通所述出油腔，所述平衡腔作用于所述閥芯的壓力方向，與所述控制口內(nèi)壓力油作用于所述閥芯上的壓力方向相反。優(yōu)選地，所述平衡腔的周壁上設(shè)有節(jié)流通道，所述節(jié)流通道連通所述出油腔。本實(shí)用新型提供的變換閥，其閥芯軸向移動(dòng)而打開變換腔和出油腔的驅(qū)動(dòng)力由控制口處的液壓油提供，需要打開時(shí)，使與控制口處連通的控制油路具備一定的壓力即可。因此，該變換閥閥芯的移動(dòng)利用控制壓力油即可實(shí)現(xiàn)，無(wú)需手動(dòng)操縱閥芯，使操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度得以降低。

圖I為一種典型的變換閥的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型所提供變換閥一種具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2的液壓原理簡(jiǎn)圖；圖4為本實(shí)用新型所提供變換閥另一種具體實(shí)施方式
的液壓原理簡(jiǎn)圖。圖 I 中11導(dǎo)向閥芯、12第一彈簧、13第二彈簧、14第二彈簧座、15閥體、16活塞、17閥芯、18第三彈簧、19螺堵、110銷軸、111第一彈簧座、IA出油腔、Ia節(jié)流孔、IB平衡腔、IC變換腔、IT泄油口 ；[0029]圖2-4 中I第一螺塞、2閥體、3閥芯、4活塞、5第二螺塞、A控制口、B出油腔、P變換腔、E復(fù)位腔、C平衡腔、G泄油腔、Tl泄油口、a節(jié)流口、c通道、b節(jié)流通道、T2復(fù)位腔泄油口、Pl進(jìn)油口、T3常開泄油口。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的核心提供一種變換閥，該變換閥能夠降低操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。請(qǐng)參考圖2和圖3，圖2為本實(shí)用新型所提供變換閥一種具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意 圖；圖3為圖2的液壓原理簡(jiǎn)圖。該具體實(shí)施方式
中的變換閥，其閥體2上設(shè)有閥芯3、出油腔B和變換腔P，出油腔B始終與閥體2上的出油口連通，閥芯3軸向移動(dòng)時(shí)能夠連通或斷開變換腔P與出油腔B。如圖3所示，閥芯3右移后，變換腔P和出油腔B連通，自連通位置左移至圖3位置時(shí)，變換腔P和出油腔B斷開。該實(shí)施例中，變換閥的閥體2還設(shè)有控制口 A，控制口 A連通控制油路，依靠控制油路流至控制口 A處的液壓油推動(dòng)閥芯3軸向移動(dòng)，從而打開變換腔P和出油腔B之間的通道，當(dāng)然，控制油路的壓力需要達(dá)到預(yù)設(shè)的值才能推動(dòng)閥芯3軸向移動(dòng)。圖2中，閥體2設(shè)置了軸向通孔，閥芯3置于軸向通孔內(nèi)，軸向通孔的左端和右端分別安裝有第一螺塞I和第二螺塞5。此時(shí)，控制口 A為設(shè)于第一螺塞I上的軸向通道，控制油路的液壓油能夠自該控制口 A流至閥芯3的左側(cè)，進(jìn)而對(duì)閥芯3施加向右的壓力，使其向右移動(dòng)。在閥體2上設(shè)置軸向通孔，安裝閥芯3以及其他構(gòu)件后，通過(guò)兩螺塞封堵，該種結(jié)構(gòu)使得閥體2內(nèi)的部件易于裝配，而且在第一螺塞I上設(shè)置軸向通道作為控制口 A，也使控制油路的壓力油能夠直接作用于閥芯3上，減少壓力損失，當(dāng)然，閥體2的形狀并不限于此，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以通過(guò)常規(guī)手段設(shè)計(jì)閥體2并加工出符合上述條件的控制口 A。此外，該實(shí)施例中還設(shè)置了復(fù)位腔E，復(fù)位腔E與變換腔P連通，變換腔P連通進(jìn)油油路，即變換腔P為高壓腔，可以直接與泵的出油口連通，則復(fù)位腔E內(nèi)液壓油對(duì)閥芯3會(huì)施加向左的壓力。當(dāng)與控制口 A連通的控制油路的壓力達(dá)到一定時(shí)，液壓油能夠克服復(fù)位腔E的復(fù)位壓力而推動(dòng)閥芯3右移；當(dāng)與控制口 A連通的控制油路的壓力降低到一定值時(shí)，復(fù)位腔E對(duì)閥芯3的施加力能夠推動(dòng)閥芯3復(fù)位，從而斷開變換腔P和出油腔B。當(dāng)然，針對(duì)上述實(shí)施例也可以不設(shè)置復(fù)位腔E，可以在閥體2內(nèi)部設(shè)置軸向伸縮的復(fù)位彈簧，比如，該復(fù)位彈簧可以設(shè)于圖2中復(fù)位腔E處，此時(shí)的復(fù)位腔E與變換腔P斷開而作為彈簧腔，利用復(fù)位彈簧的彈力復(fù)位閥芯3，此時(shí)，控制口 A處的壓力油需要克服復(fù)位彈簧的彈力才能打開變換腔P和出油腔B之間的通道。設(shè)置復(fù)位腔E的變換閥，其變換腔P需要連通高壓油路，而設(shè)置的復(fù)位腔E恰好能夠利用變換腔P內(nèi)的高壓油實(shí)現(xiàn)閥芯3的復(fù)位，相較于現(xiàn)有技術(shù)中設(shè)置多個(gè)彈簧以及彈簧座的技術(shù)方案，明顯簡(jiǎn)化了變換閥的結(jié)構(gòu)，降低了生產(chǎn)成本，且具備較高的復(fù)位可靠性。復(fù)位腔E的具體形成方式可以如圖2所示，在閥芯3的右端加工出第一盲孔，在第一盲孔內(nèi)插裝活塞4,活塞4的一端伸出第一盲孔,伸出第一盲孔的部分的端部插裝于第二螺塞5的內(nèi)部，則活塞4外周壁和第二螺塞5端面、閥芯3端面、閥體2內(nèi)周壁形成了復(fù)位腔E ;并在閥芯3右端的外周壁上加工出環(huán)形槽，環(huán)形槽和閥體2內(nèi)周壁形成了連通變換腔P和復(fù)位腔E的通道C。該種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得閥體2內(nèi)部結(jié)構(gòu)布置緊湊，簡(jiǎn)便地形成了復(fù)位腔E?？梢韵氲?，復(fù)位腔E的形成并不限于上述結(jié)構(gòu)，只要在閥體2內(nèi)部設(shè)置連通變換腔P或是直接與高壓油路連通的腔體，并保證該腔體內(nèi)高壓油對(duì)閥芯3的作用力與控制口 A處高壓油對(duì)閥芯3的作用力相反，即可起到復(fù)位作用，當(dāng)然，復(fù)位腔E直接連通變換腔P而間接引入高壓油比直接連通高壓油路更易于閥體2的加工設(shè)計(jì)和閥體2結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)化。另外，由第一盲孔和活塞4等形成的復(fù)位腔E，其壓力油作用在閥芯3的環(huán)形左端面，作用面積為苽“ ^d2), 4 ,而控制口 A處壓力油作用于閥芯3右端面，作用面積為
4其中，Cl1為閥芯3左端面的直徑，d2為閥芯3第一盲孔的直徑，顯然，復(fù)位腔E作用面積小于控制口 A的作用面積，從而保證控制油路在較小壓力情況下，也能夠打開變換閥。此處需要說(shuō)明的是，在閥芯3的左端加工了與第一盲孔同軸且相對(duì)設(shè)置的第二盲孔，控制口 A作用于閥芯3左端面的面積包括閥芯3左端的環(huán)形端面面積和第二盲孔底部的面積，即作用面積為整個(gè)左端面的面積；此處設(shè)置第二盲孔有助于控制口 A壓力油能夠順利作用于閥芯3的左端面。該實(shí)施例中的變換閥一般為常閉閥，將該變換閥置于油路中時(shí)，變換閥的出口通常為低壓口，如圖3所示，與控制口 A連通的控制油路的壓力達(dá)不到打開變換閥的預(yù)定值時(shí)，變換腔P和出油腔B斷開，出油腔B通過(guò)節(jié)流口 a連通泄油口 Tl而處于低壓泄油狀態(tài)，僅當(dāng)控制油路的壓力達(dá)到預(yù)定值，變換閥的出油口方會(huì)輸出壓力油。此處將出油腔B與泄油口 Tl連通，能夠使和變換腔P斷開后的出油腔B快速泄壓。在上述實(shí)施例中，還可以設(shè)置其他泄油口，比如設(shè)于第二螺塞5上的復(fù)位腔泄油口 T2，防止復(fù)位腔E的油壓過(guò)高，復(fù)位腔E內(nèi)的液壓油能夠自活塞4與第二螺塞5之間的泄油腔G連通復(fù)位腔泄油口 T2。對(duì)上述結(jié)構(gòu)的常閉變換閥略作改動(dòng)，也可以將常閉閥轉(zhuǎn)化為常開閥，在圖2的基礎(chǔ)上，取消復(fù)位腔E和環(huán)形凹槽，將泄油口 Tl更改為進(jìn)油口 Pl，即直接將出油腔B連通高壓油路，而在閥體2上開設(shè)常開泄油口 T3，變換腔P連通常開泄油口 T3，則變換腔P始終處于低壓泄油狀態(tài)，閥體2上與出油腔B連通的出油口在正常工作時(shí)輸出高壓油，如圖4所示，圖4為本實(shí)用新型所提供變換閥另一種具體實(shí)施方式
的液壓原理簡(jiǎn)圖。此時(shí)，僅當(dāng)控制口A處接通的控制油路升至高壓時(shí)，變換腔P和出油腔B連通，出油腔B與高壓油路的進(jìn)油口Pl斷開，出油腔B連通變換腔P而泄油，變換閥的出油口不再輸出壓力油。因此，圖3中的變換閥的結(jié)構(gòu)略作調(diào)整，可以從常閉閥轉(zhuǎn)換為常開閥。作為常開閥使用時(shí)，其復(fù)位可以采用軸向伸縮的彈簧，實(shí)際上，與圖2中結(jié)構(gòu)類似，常開狀態(tài)的變換閥仍然可以設(shè)置復(fù)位腔E，只是該復(fù)位腔E不與變換腔P (常開變換閥的變換腔P與常開泄油口 T3連通)連通，而是與高壓油路連通，比如與連通出油腔B的進(jìn)油路連通。由上述實(shí)施例可知，無(wú)論變換閥作為常開閥還是常閉閥使用，其閥芯3軸向移動(dòng)而打開變換腔P和出油腔B的驅(qū)動(dòng)力由控制口 A處的液壓油提供，需要打開時(shí)，使與控制口A處連通的控制油路具備一定的壓力即可。因此，該實(shí)施例中變換閥閥芯3的移動(dòng)利用控制壓力油即可實(shí)現(xiàn)，無(wú)需手動(dòng)操縱閥芯3，使操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度降低。此外，針對(duì)常閉型和常開型的變換閥，均可以設(shè)置平衡腔C，下面以常閉型變化閥為例說(shuō)明。圖2中的平衡腔C，由活塞4的左端和閥芯3的第一盲孔的內(nèi)壁形成，并在閥芯3的周壁上加工出節(jié)流通道b，節(jié)流通道b連通出油腔B和平衡腔C，平衡腔C內(nèi)液壓油對(duì)閥芯3施加向左的作用力。可知，控制口 A處控制壓力油給閥芯3向右移動(dòng)的作用力F1滿足下述關(guān)系式其中，P1為控制口 A處液壓油的壓力。復(fù)位腔E內(nèi)液壓油對(duì)閥芯3的向右作用力滿足下述關(guān)系式·F.
2— 4 ，其中，P。為復(fù)位腔E的壓力。當(dāng)F1小于F2時(shí)，閥芯3處于圖2所示位置，出油腔B常通泄油口 Tl ;當(dāng)控制壓力油P1升至某設(shè)定值時(shí)，F(xiàn)1大于F2,閥芯3向右移動(dòng)，出油腔B與變換腔P連通，變換腔P內(nèi)的壓力油經(jīng)節(jié)流通道b流入平衡腔C，平衡腔C內(nèi)液壓油對(duì)閥芯3有向左的作用力F3滿足下述關(guān)系式R =；
34 .其中，P2為平衡腔C的壓力，也即出油腔B的壓力。當(dāng)F1' F2、F3滿足平衡關(guān)系，閥芯3停止移動(dòng)，即F1 = F2+F3，由此可知Ρχ = ~ }Po + Pt .
444 5簡(jiǎn)化可得/>，為p'—
d2 d2 d2假設(shè)與變換腔P連通的進(jìn)油油路壓力不變，即復(fù)位腔E的壓力P。不變，而Cl1和d2為常數(shù)，可知變換閥的出口壓力，即出油腔B的壓力P2，隨著控制口 A處壓力油壓力P1的變化而線性變換，當(dāng)控制口 A處壓力油壓力P1降低時(shí)，閥芯3左移，直至壓力油降低至某設(shè)定值時(shí)，變換腔P和出油腔B油路關(guān)閉，閥芯3在復(fù)位腔E壓力Ptl推動(dòng)下復(fù)位。因此，設(shè)置平衡腔C的變換閥的出口壓力和控制壓力是線性變化關(guān)系，通過(guò)改變閥芯3屯和d2的尺寸比例即可改變控制曲線，故該變換閥為壓力線性變換閥。以上對(duì)本實(shí)用新型所提供的一種變換閥進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種變換閥，其閥體上設(shè)有閥芯、與出油口連通的出油腔，以及變換腔，所述閥芯沿軸向移動(dòng)能夠使所述出油腔和所述變換腔連通或斷開，其特征在于，所述閥體上還設(shè)有連通控制油路的控制口，所述控制口內(nèi)液壓油能夠推動(dòng)所述閥芯軸向移動(dòng)，以便連通所述出油腔和所述變換腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的變換閥，其特征在于，所述變換腔連通進(jìn)油油路；所述閥體內(nèi)設(shè)有復(fù)位腔，所述復(fù)位腔連通所述變換腔；所述復(fù)位腔內(nèi)液壓油作用于所述閥芯的壓力方向，與所述控制口內(nèi)壓力油作用于所述閥芯上的壓力方向相反。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變換閥，其特征在于，所述控制口內(nèi)壓力油作用于所述閥芯上的面積大于所述復(fù)位腔內(nèi)壓力油作用于所述閥芯上的面積。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的變換閥，其特征在于，所述閥芯的一端具有第一盲孔，所述第一盲孔內(nèi)插裝有活塞，所述活塞的一端伸出所述第一盲孔并與所述變換閥的閥體的端部相接，所述活塞伸出所述第一盲孔的部分與所述閥芯、閥體形成所述復(fù)位腔，所述復(fù)位腔內(nèi)液壓油作用于所述閥芯上與所述第一盲孔對(duì)應(yīng)的環(huán)形端面處；所述控制口內(nèi)壓力油作用于所述閥芯上與所述環(huán)形端面相對(duì)設(shè)置的整個(gè)端面處。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的變換閥，其特征在于，所述閥芯的外周設(shè)有環(huán)形槽，所述環(huán)形槽與所述變換閥的閥體的內(nèi)周壁形成節(jié)流口，所述節(jié)流口連通所述變換腔和所述復(fù)位腔。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的變換閥，其特征在于，所述閥芯上還設(shè)有第二盲孔，所述第一盲孔和所述第二盲孔軸向?qū)ΨQ地設(shè)置于所述閥芯的兩端；所述變換閥上與所述第二盲孔對(duì)應(yīng)的端部設(shè)有所述控制口。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的變換閥，其特征在于，所述變換閥的內(nèi)部設(shè)有軸向伸縮的復(fù)位彈簧，所述控制口內(nèi)的壓力油克服所述復(fù)位彈簧的彈力推動(dòng)所述閥芯移動(dòng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的變換閥，其特征在于，所述變換腔和所述出油腔斷開時(shí)，所述出油腔連通進(jìn)油油路，所述變換腔和所述出油腔連通時(shí)，所述出油腔斷開進(jìn)油油路；所述變換 閥的閥體上設(shè)有泄油口，所述變換腔連通泄油口。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-5、7-8任一項(xiàng)所述的變換閥，其特征在于，所述閥芯的內(nèi)部設(shè)有平衡腔，所述平衡腔連通所述出油腔，所述平衡腔作用于所述閥芯的壓力方向，與所述控制口內(nèi)壓力油作用于所述閥芯上的壓力方向相反。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的變換閥，其特征在于，所述平衡腔的周壁上設(shè)有節(jié)流通道，所述節(jié)流通道連通所述出油腔。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種變換閥，其閥體上設(shè)有閥芯、與出油口連通的出油腔，以及變換腔，所述閥芯沿軸向移動(dòng)能夠使所述出油腔和所述變換腔連通或斷開，還包括連通控制油路的控制口，所述控制口內(nèi)液壓油能夠推動(dòng)所述閥芯軸向移動(dòng)，以便連通所述出油腔和所述變換腔。該變換閥，其閥芯軸向移動(dòng)而打開變換腔和出油腔的驅(qū)動(dòng)力由控制口處的液壓油提供，需要打開時(shí)，使與控制口處連通的控制油路具備一定的壓力即可，因此，該變換閥閥芯的移動(dòng)利用控制壓力油即可實(shí)現(xiàn)，無(wú)需手動(dòng)操縱閥芯，使操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度得以降低。
文檔編號(hào)F16K27/04GK202629286SQ20122028097
公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月13日
發(fā)明者趙建軍, 桑月仙, 金軻, 劉喜明 申請(qǐng)人:山推工程機(jī)械股份有限公司