專利名稱：礦用運(yùn)輸設(shè)備萬向連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及礦山設(shè)備連接裝置領(lǐng)域，具體是一種礦用運(yùn)輸設(shè)備萬向連接裝置。
背景技術(shù)：
煤礦井下的運(yùn)輸設(shè)備連接，如梭車和人車之間的連接，目前大都是采用普通聯(lián)接方式，其不足之處是，當(dāng)一個(gè)設(shè)備出現(xiàn)掉道或者其他情況的時(shí)候，聯(lián)接的設(shè)備間也出現(xiàn)掉道現(xiàn)象，當(dāng)前面運(yùn)輸設(shè)備掉道時(shí)，后面的運(yùn)輸設(shè)備也可能掉道，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生人身傷亡事故。因此采用傳統(tǒng)的連接裝置對(duì)于煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)存在著安全隱患，難以達(dá)到煤礦安全標(biāo)準(zhǔn)的要求。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種礦用運(yùn)輸設(shè)備萬向連接裝置，可以很方便的用于梭車和人車之間的連接。本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種礦用運(yùn)輸設(shè)備萬向連接裝置，它包括一端帶有鍛孔的軸，裝在軸上的能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的兩組推力調(diào)心滾子軸承和一端帶有銷軸孔的套筒；所述的推力調(diào)心滾子軸承用擋圈和固定擋圈的半環(huán)固定，半環(huán)用其外端的半環(huán)套卡??；半環(huán)套通過螺栓固定在軸的另一端；在軸一端的鍛孔中裝有關(guān)節(jié)軸承，通過銷軸或連接機(jī)構(gòu)和另一臺(tái)設(shè)備連接。結(jié)構(gòu)原理是軸右端的鍛孔里面裝有關(guān)節(jié)軸承，通過銷軸與后面的連接裝置進(jìn)行連接，軸上固定有能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的推力調(diào)心滾子軸承，防止后面連接設(shè)備掉道時(shí)對(duì)前面的設(shè)備產(chǎn)生扭矩，這樣即使后面的連接設(shè)備掉道之后也不會(huì)對(duì)前面的連接設(shè)備產(chǎn)生很大的影響。推力調(diào)心滾子軸承是有后面的擋圈固定的。擋圈被卡在軸槽里面的半環(huán)固定，半環(huán)有半環(huán)套固定。最后半環(huán)套有螺栓固定在軸的左端。為進(jìn)一步防止螺栓的松動(dòng)導(dǎo)致半環(huán)套、半環(huán)、擋圈從軸上脫落。又給螺栓加了一個(gè)單耳止動(dòng)墊圈，止動(dòng)墊圈的一端卡在半環(huán)套的槽內(nèi)。采用關(guān)節(jié)軸承，轉(zhuǎn)動(dòng)方向靈活，轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)角度大。采用兩組推力調(diào)心滾子軸承，可承受較大的雙向軸向力。本實(shí)用新型的有益效果是可以適應(yīng)各種運(yùn)輸設(shè)備連接方面的要求，此裝置可以多角度、多方向轉(zhuǎn)動(dòng)，并且轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、結(jié)構(gòu)緊湊，便于推廣使用。
以下結(jié)合附圖
及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是半環(huán)套結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、軸，2、套筒，3、骨架油封I，4、推力調(diào)心滾子軸承，5、骨架油封II，6、擋圈，
7、半環(huán)，8、半環(huán)套，9、螺栓，10、單耳制動(dòng)墊圈，11、鍛孔。
具體實(shí)施方式
如圖I和圖2所示，礦用運(yùn)輸設(shè)備萬向連接裝置包括軸1，軸I的右端有一個(gè)鍛孔11，里面裝有關(guān)節(jié)軸承；通過銷軸和另一臺(tái)設(shè)備連接。軸I上安裝有能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的兩組推力調(diào)心滾子軸承4和一端帶有銷軸孔的套筒2 ;防止后面連接設(shè)備掉道時(shí)對(duì)前面的設(shè)備產(chǎn)生扭矩，這樣即使后面的連接設(shè)備掉道之后也不會(huì)對(duì)前面的連接設(shè)備產(chǎn)生很大的影響。推力調(diào)心滾子軸承4是用后面的擋圈6固定的,擋圈6被卡在軸槽里面的半環(huán)7固定,半環(huán)7由半環(huán)套8固定；最后半環(huán)套8用螺栓9固定在軸I的左端。為進(jìn)一步防止螺栓的松動(dòng)導(dǎo)致半環(huán)套、半環(huán)、擋圈從軸上脫落；螺栓9采用單耳止動(dòng)墊圈防松，單耳止動(dòng)墊圈的一端卡在半環(huán)套8的槽內(nèi)。推力調(diào)心滾子軸承4采用外露式骨架油封防止里面的潤滑油泄漏和防塵。 ·
權(quán)利要求1.一種礦用運(yùn)輸設(shè)備萬向連接裝置，其特征在于包括一端帶有鍛孔(11)的軸(1)，裝在軸(I)上的能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的兩組推力調(diào)心滾子軸承(4)和一端帶有銷軸孔的套筒(2);所述的推力調(diào)心滾子軸承(4)用擋圈(6)和固定擋圈(6)的半環(huán)(7)固定,半環(huán)(7)用其外端的半環(huán)套(8)卡?。话氕h(huán)套(8)通過螺栓(9)固定在軸(I)的另一端；在軸(I) 一端的鍛孔(11)中裝有關(guān)節(jié)軸承，通過銷軸或連接機(jī)構(gòu)和另一臺(tái)設(shè)備連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的礦用運(yùn)輸設(shè)備萬向連接裝置，其特征在于所述的螺栓(9)采用單耳止動(dòng)墊圈防松，止動(dòng)墊圈的一端卡在半環(huán)套(8)的槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的礦用運(yùn)輸設(shè)備萬向連接裝置，其特征在于所述的推力調(diào)心滾子軸承(4)采用外露式骨架油封防止里面的潤滑油泄漏和防塵。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種礦用運(yùn)輸設(shè)備萬向連接裝置，屬礦用運(yùn)輸連接裝置。它包括一端帶有鍛孔的軸，裝在軸上的能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的兩組推力調(diào)心滾子軸承和一端帶有銷軸孔的套筒；所述的推力調(diào)心滾子軸承用擋圈和固定擋圈的半環(huán)固定，半環(huán)用其外端的半環(huán)套卡??；半環(huán)套通過螺栓固定在軸的另一端；在軸一端的鍛孔中裝有關(guān)節(jié)軸承，通過銷軸或連接機(jī)構(gòu)和另一臺(tái)設(shè)備連接。優(yōu)點(diǎn)是可以適應(yīng)各種運(yùn)輸設(shè)備連接方面的要求，此裝置可以多角度、多方向轉(zhuǎn)動(dòng)，并且轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、結(jié)構(gòu)緊湊，便于推廣使用。
文檔編號(hào)F16D3/26GK202707838SQ20122028610
公開日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月18日
發(fā)明者李永東, 朱其武, 張洪偉 申請(qǐng)人:上海大屯能源股份有限公司