專利名稱：軸承蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種軸承蓋。
背景技術(shù)：
在大型軸承機(jī)械的使用過程中，為了保證軸承的良好運(yùn)轉(zhuǎn)，通常需要給軸承施加以較大量的潤滑油，但是過量的潤滑油往往又會(huì)反過來影響的軸承的工作，往往需要具有豐富經(jīng)驗(yàn)的操作人員控制軸承的加油頻率和加油量，十分不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供可以自動(dòng)泄油的軸承蓋。為實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型提供的一種軸承蓋，該軸承蓋包括蓋體，所述蓋體包括軸承孔以及若干連接孔；其中，所述蓋體上還包括與所述連接孔間隔設(shè)置的泄油孔。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述泄油孔到所述軸承孔的中心的距離相等。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述泄油孔的數(shù)量設(shè)置為六個(gè)。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述蓋體沿所述軸承孔的外圓周側(cè)設(shè)置有密封槽。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述密封圈內(nèi)配合有密封墊。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述密封墊的材質(zhì)包括橡膠、或塑膠、或硅膠、或前述的組合。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過在軸承蓋上設(shè)置于連接孔間隔設(shè)置的泄油孔，可以將軸承上多余的潤滑油卸除，保證機(jī)械的正常工作，十分方便。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的有關(guān)本實(shí)用新型的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I是本實(shí)用新型軸承蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I中本實(shí)用新型軸承蓋A-A方向的剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下將結(jié)合附圖所示的具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。但這些實(shí)施方式并不限制本實(shí)用新型，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員根據(jù)這些實(shí)施方式所做出的結(jié)構(gòu)、方法、或功能上的變換均包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。參圖1，為本實(shí)用新型的軸承蓋10的結(jié)構(gòu)示意圖，在本實(shí)施方式中，該軸承蓋10包括由蓋體11定義的主體輪廓。蓋體11上包括軸承孔12以及若干連接孔13。軸承孔12用于供軸承穿過，在本實(shí)施方式中，軸承孔12可例如設(shè)置于蓋體11的中心位置處。連接孔13用于供連接件穿過，以將軸承蓋10與外部機(jī)械部件連接。配合參照?qǐng)D2，蓋體11上還包括與連接孔13間隔設(shè)置的泄油孔14，，該泄油孔14貫沿寬度方向貫穿蓋體11，在本實(shí)施方式中，泄油孔14實(shí)質(zhì)上與軸承孔12周側(cè)的空腔相連接，當(dāng)軸承中存在多余的潤滑油時(shí)，可以由該泄油孔14排至外界。如本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所知，軸承孔12處得潤滑油會(huì)使得軸承工作時(shí)的溫度升高，并且熱量不易散去，如此會(huì)加重軸承可能由于溫度升高而造成的損傷。通過設(shè)置泄油孔14，可以將多余的潤滑油及時(shí)排出，保障了設(shè)備的工作安全。特殊地，泄油孔14的數(shù)量設(shè)置為六個(gè)，并且該泄油孔14到軸承孔12的中心的距離相等，如此以保證良好的泄油效果。·作為優(yōu)選的實(shí)施方式，蓋體11沿軸承孔12的外圓周側(cè)設(shè)置有密封槽15，在該密封槽15內(nèi)配合設(shè)置有密封墊(圖未示)。通過如此配合設(shè)置的密封槽15和密封墊,可以保證外界的粉塵、雜質(zhì)不通過軸承孔12進(jìn)入到機(jī)械內(nèi)部，保證機(jī)械不受傷害。在更加具體的實(shí)施例中，密封墊的材質(zhì)可以例如采用包括橡膠、或塑膠、或硅膠、或前述的組合，如此以得到良好的密封效果。特殊地，軸承孔12的直徑為192毫米。特殊地，密封槽15的直徑為220毫米。本實(shí)用新型的通過上述實(shí)施方式，具有以下有益效果本實(shí)用新型通過在軸承蓋10上設(shè)置于連接孔13間隔設(shè)置的泄油孔14，可以將軸承上多余的潤滑油卸除，保證機(jī)械的正常工作，十分方便。應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施方式中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。上文所列出的一系列的詳細(xì)說明僅僅是針對(duì)本實(shí)用新型的可行性實(shí)施方式的具體說明，它們并非用以限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡未脫離本實(shí)用新型技藝精神所作的等效實(shí)施方式或變更均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種軸承蓋，其特征在于，該軸承蓋包括 蓋體，所述蓋體包括軸承孔以及若干連接孔； 其中，所述蓋體上還包括與所述連接孔間隔設(shè)置的泄油孔； 其特征在于，所述蓋體沿所述軸承孔的外圓周側(cè)設(shè)置有密封槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軸承蓋，其特征在于，所述泄油孔到所述軸承孔的中心的距離相等。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軸承蓋，其特征在于，所述泄油孔的數(shù)量設(shè)置為六個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軸承蓋，其特征在于，所述密封圈內(nèi)配合有密封墊。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軸承蓋，其特征在于，所述密封墊的材質(zhì)包括橡膠、或塑膠、或硅膠、或前述的組合。
專利摘要本實(shí)用新型揭示了一種軸承蓋，該軸承蓋包括蓋體，所述蓋體包括軸承孔以及若干連接孔；其中，所述蓋體上還包括與所述連接孔間隔設(shè)置的泄油孔。通過在軸承蓋上設(shè)置于連接孔間隔設(shè)置的泄油孔，可以將軸承上多余的潤滑油卸除，保證機(jī)械的正常工作，十分方便。
文檔編號(hào)F16J15/10GK202707816SQ201220286330
公開日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月19日
發(fā)明者錢文明 申請(qǐng)人:無錫市百順機(jī)械廠