專利名稱：防脫襯套組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及工裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種防脫襯套組件。
背景技術(shù)：
襯套常用于輔助軸承孔中的臺階心軸定位。比如，箱體的軸承孔上大下小，而且第二孔為臺階孔。在加工過程中需要用到這一組軸承孔進(jìn)行定位，而定位時則選用臺階心軸。此時，第二孔裝上襯套進(jìn)行輔助。其缺陷在于該襯套與軸承孔的配合不易掌握。具體的，如果配合緊，襯套的裝配、拆卸不方便。如果配合松，在插入臺階心軸的時候，心軸與襯套內(nèi)孔配合，有一個向下的推力，加上機(jī)床的震動，容易造成襯套脫落。如果不及時發(fā)現(xiàn)，將影響產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)重時可造成工件報廢。因此有必要予以改進(jìn)
實(shí)用新型內(nèi)容
·針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種防脫襯套組件，它具有襯套與軸承孔的配合易于掌握的特點(diǎn)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是防脫襯套組件，包括襯套本體，所述本體上部設(shè)有卡槽，同時，該防脫襯套組件包括有鎖緊墊片，該鎖緊墊片和卡槽相配。所述鎖緊墊片呈“C”形。所述本體的下部設(shè)有定位臺階。采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是襯套與軸承孔的配合易于掌握。本實(shí)用新型的防脫襯套組件的鎖緊墊片位于軸承孔上方，即便襯套與軸承孔的配合稍松，在鎖緊墊片的阻擋下，襯套亦不會出現(xiàn)脫落的情況，從而降低了配合的難度。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明圖I是本實(shí)用新型的實(shí)施例的襯套的本體的主視剖視圖；圖2是本實(shí)用新型的實(shí)施例的鎖緊墊片的俯視圖；圖3是本實(shí)用新型的實(shí)施例的應(yīng)用狀態(tài)的主視剖視示意圖。圖中10、箱體；20、臺階心軸；30、本體，31、卡槽，32、定位臺階；40、鎖緊墊片。
具體實(shí)施方式
以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。實(shí)施例，見圖I和圖2所示防脫襯套組件，包括襯套本體30。該本體30的下部設(shè)有定位臺階32，本體30的上部設(shè)有卡槽31。同時，該防脫襯套組件包括有鎖緊墊片40，該鎖緊墊片40和卡槽31相配。即，鎖緊墊片40能夠插在該卡槽31內(nèi)。優(yōu)化的，鎖緊墊片40呈“C”形。這樣的鎖緊墊片40不僅易于插入卡槽31內(nèi)，而且配合較為緊密。當(dāng)然，鎖緊墊片40的外徑大于本體30的外徑。本實(shí)用新型的應(yīng)用方法，見圖3所示把本體30從下至上裝入箱體10上 的軸承孔中。之后，把鎖緊墊片40插入卡槽31內(nèi)。接著，將臺階心軸20與本體30的內(nèi)孔配合向下推動，本體30隨同臺階心軸20下滑。待鎖緊墊片40落在軸承孔壁上，則阻止本體30的繼續(xù)下滑，達(dá)到了防脫落的效果。
權(quán)利要求1.防脫襯套組件，包括襯套本體(30)，其特征在于所述本體(30)上部設(shè)有卡槽(31)，同時，該防脫襯套組件包括有鎖緊墊片(40)，該鎖緊墊片(40)和卡槽(31)相配。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的防脫襯套組件，其特征在于所述鎖緊墊片(40)呈“C”形。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的防脫襯套組件，其特征在于所述本體(30)的下部設(shè)有定位臺階(32)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種防脫襯套組件，包括襯套本體，所述本體上部設(shè)有卡槽，同時，該防脫襯套組件包括有鎖緊墊片，該鎖緊墊片和卡槽相配。優(yōu)化后，鎖緊墊片呈“C”形；本體的下部設(shè)有定位臺階。本實(shí)用新型所具有的優(yōu)點(diǎn)是襯套與軸承孔的配合易于掌握。
文檔編號F16B21/16GK202673937SQ20122028711
公開日2013年1月16日 申請日期2012年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月19日
發(fā)明者王桂民, 謝曉民, 張玉明 申請人:河南興華機(jī)械制造有限公司