專利名稱：船用冷媒水自動(dòng)控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種船用冷媒水自動(dòng)控制裝置，屬于管路供水控制技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
船用供水裝置通常采用多臺(tái)冷水機(jī)組，多臺(tái)冷水機(jī)組的進(jìn)水口并聯(lián)接在回水管路上、出水口并聯(lián)接在供水管路上，其中有一臺(tái)冷水機(jī)組作為備用。雖然多臺(tái)冷水機(jī)組是并聯(lián)在供水管路和回水管路上，但在使用過程中，接近冷水機(jī)組的設(shè)備或艙室供冷量大，而末端設(shè)備供冷量?。欢?dāng)開啟備用冷水機(jī)組時(shí)，則冷媒水會(huì)同時(shí)向各的設(shè)備或艙室供冷，由于無法控制冷媒水的流向，無法實(shí)現(xiàn)向設(shè)備或艙室提高所需的供冷量。
發(fā)明內(nèi)容·[0003]本實(shí)用新型的目的提供一種結(jié)構(gòu)合理，能控制冷媒水流向的船用冷媒水自動(dòng)控制
>J-U ρ α裝直。本實(shí)用新型進(jìn)一步的目的是提供一種更換閥口密封圈方便、快捷的船用冷媒水自動(dòng)控制裝置。本實(shí)用新型為達(dá)到上述目的的技術(shù)方案是一種船用冷媒水自動(dòng)控制裝置，其特征在于包括電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、主閥機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)；所述的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)和蝸輪蝸桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述的主閥機(jī)構(gòu)包括閥體、閥盤和閥桿，上套和下套分別密封安裝在閥體上，閥桿兩側(cè)分別支承在上套和下套內(nèi)，閥桿與蝸輪蝸桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出軸連接，閥盤一側(cè)的連接座與閥桿連接，閥體上安裝有用于對(duì)閥盤的密封面進(jìn)行密封的密封組件；所述的控制機(jī)構(gòu)包括位置傳感器、中央處理器和顯示器，位置傳感器安裝在閥桿或/和閥體上，位置傳感器的輸出端接中央處理器的輸入接口，中央處理器的輸入端接有人機(jī)操作模塊，中央處理器的輸出端接顯示器通訊接口和電機(jī)。本實(shí)用新型為達(dá)到上述進(jìn)一步的目的的技術(shù)方案是所述的密封組件包括閥口密封圈、壓緊圈和定位環(huán)，閥體上設(shè)有擋環(huán)和位于擋環(huán)前部的定位凹環(huán)，所述的定位環(huán)由兩個(gè)以上獨(dú)立的弧形塊拼合而成，各弧形塊上的軸肩設(shè)置在閥體的定位凹環(huán)內(nèi)，安裝在各弧形塊上的連接件與壓緊圈連接，壓緊圈將閥口密封圈壓接在閥體的擋環(huán)上。本實(shí)用新型冷媒水自動(dòng)控制裝置采用驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、主閥機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)，該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于控制主閥機(jī)構(gòu)動(dòng)作，主閥機(jī)構(gòu)控制管路的流量和通斷，控制機(jī)構(gòu)則通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作，可通過控制機(jī)構(gòu)上的位置傳感器檢測(cè)閥盤開度，對(duì)流通介質(zhì)起分隔的功能，因此能控制冷媒水流向，可控制單臺(tái)冷水機(jī)向單個(gè)艙供冷，需采用備用冷水機(jī)組時(shí)亦可控制冷媒水流向供冷所需艙室，避免冷熱不均現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生。本實(shí)用新型可通過控制機(jī)構(gòu)控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的電機(jī)動(dòng)作，使閥盤能在0-90°范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)，以控制冷媒水流向，結(jié)構(gòu)合理，使用、操作簡(jiǎn)單，安全、可靠。本實(shí)用新型采用密封組件，而密封組件上的定位環(huán)為兩個(gè)以上獨(dú)立的弧形塊，因此能方便地將各弧形塊方便在閥體上，并通過閥體上的定位凹環(huán)對(duì)各弧形塊的軸肩進(jìn)行定位，使定位環(huán)安裝在閥體上，本實(shí)用新型其壓緊圈通過連接件與定位環(huán)連接，因此可通過定位環(huán)將閥口密封圈壓在閥體的擋環(huán)上，將閥口密封圈安裝在閥體上，連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而更換閥口密封圈時(shí)無需拆除閥盤，只需裝卸各弧形塊和與其連接的壓緊圈，即可實(shí)現(xiàn)閥口密封圈的更換，操作方便快捷，能大幅度提高維修效率。本實(shí)用新型是通過安裝在弧形塊上的連接件將壓緊圈壓接在閥口密封圈上，由于弧形塊安裝閥體上，閥口密封圈不易松動(dòng)脫落，方便通過連接件來增減閥盤對(duì)閥座密封面的密封比壓達(dá)到調(diào)節(jié)的目的，實(shí)現(xiàn)對(duì)其密封比壓的調(diào)整，從而能提高蝶閥密封性能。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。圖I是本實(shí)用新型的船用冷媒水自動(dòng)控制裝置結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是圖I的I處放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型控制機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意框圖。其中I-蝸輪蝸桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，2-電機(jī)，3-上套，4-閥體，4-1-定位凹環(huán)，4_2_擋環(huán)，5-閥桿，6-定位環(huán)，6-1-軸肩，7-連接件，8-壓緊圈，9-閥口密封圈，10-閥盤，10_1_連接座，11-下套，12-下蓋，13-鎖緊螺釘。
具體實(shí)施方式
見圖I 3所示，本實(shí)用新型的船用冷媒水自動(dòng)控制裝置，包括電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、主閥機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)。見


圖1、2所示，本實(shí)用新型的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)2和蝸輪蝸桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)1，蝸輪蝸桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)I的輸出蝸輪通過鍵與閥桿5連接，通過電機(jī)2帶動(dòng)蝸輪蝸桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)I動(dòng)作帶動(dòng)閥桿5轉(zhuǎn)動(dòng)而控制閥盤10的開啟或關(guān)閉，而在閥盤10開啟或關(guān)閉后，通過蝸輪蝸桿可實(shí)現(xiàn)閥盤10有效的自鎖。見
圖1、2所示，本實(shí)用新型的主閥機(jī)構(gòu)包括閥體4、閥盤10和閥桿5，上套3和下套11分別密封安裝在閥體4上，上套3和下套11上分別安裝有密封圈并與閥體4密封，閥體4底部安裝有下蓋12，上套3和下套11采用耐磨金屬制成，閥桿5兩側(cè)分別支承在上套3和下套11內(nèi)，同樣閥桿5兩側(cè)分別安裝有密封圈并與上套3和下套11形成良好的密封，閥桿5與蝸輪蝸桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)I的輸出蝸輪連接，閥盤10 —側(cè)的連接座10-1與閥桿5連接，通過閥桿5帶動(dòng)閥盤10啟閉。見
圖1、2所示，本實(shí)用新型的閥體4上安裝有用于對(duì)閥盤10的密封面進(jìn)行密封的密封組件，該密封組件包括閥口密封圈9、壓緊圈8和定位環(huán)6，閥體4上設(shè)有擋環(huán)4-2和位于擋環(huán)4-2前部的定位凹環(huán)4-1，通過定位凹環(huán)4-1對(duì)定位環(huán)6進(jìn)行軸向定位。本實(shí)用新型的定位環(huán)6由兩個(gè)以上獨(dú)立的弧形塊拼合而成，各弧形塊上的軸肩6-1設(shè)置在閥體4的定位凹環(huán)4-1內(nèi)，安裝在各弧形塊上的連接件7與壓緊圈8連接，壓緊圈8將閥口密封圈9壓接在閥體4的擋環(huán)4-2上，將閥口密封圈9安裝在閥體4上，對(duì)閥盤10密封面進(jìn)行密封。本實(shí)用新型閥口密封圈9的密封面為錐面，閥盤10上有錐形密封面，且閥盤10錐形密封面與閥口密封圈9的錐面同一方向。見
圖1、2所示，本實(shí)用新型的弧形塊設(shè)有2 8個(gè)，各弧形塊上至少設(shè)有一個(gè)螺紋孔，具有螺紋的連接件7旋接在弧形軸套的螺紋孔內(nèi)，且連接件7前部的頂柱設(shè)置在壓緊圈8的盲孔內(nèi)，鎖緊螺釘13旋接在弧形塊的螺紋孔內(nèi)并與連接件7相接。并通過調(diào)節(jié)連接件78可以調(diào)節(jié)閥盤10對(duì)閥座密封面的密封比壓，而為了對(duì)連接件7進(jìn)行限位，鎖緊螺釘13旋接在弧形塊的螺紋孔內(nèi)并與連接件7相接，防止壓緊圈8軸向移動(dòng)。見圖3所示，本實(shí)用新型的控制機(jī)構(gòu)包括位置傳感器、中央處理器和顯示器，位置傳感器安裝在閥桿5或/和閥體4上，位置傳感器的輸出端接中央處理器的輸入接口，將檢測(cè)的閥盤10啟閉信號(hào)傳至中央處理器，中央處理器的輸入端接有人機(jī)操作模塊，中央處理器的輸出端接顯示器通訊接口和電機(jī)2，通過人機(jī)操作模塊選擇手動(dòng)操作可電動(dòng)操作，位置傳感器檢測(cè)閥盤10的開啟位置，并發(fā)出開關(guān)信號(hào)給中央處理器，中央處理器控制電機(jī)2動(dòng)作以調(diào)節(jié)閥盤10啟閉控制冷媒水流向，同時(shí)在顯示器上顯示系統(tǒng)工作狀態(tài)，通過 通訊接口與上位機(jī)連接，將工作狀態(tài)上傳。本實(shí)用新型的中央處理器安裝在機(jī)箱內(nèi)，人機(jī)操作模塊和顯示器安裝在機(jī)箱上，便于觀察和操作，機(jī)箱安裝有報(bào)警器，報(bào)警器與中央處理器的輸出端連接，該報(bào)警器可采用聲光電報(bào)警器，能及時(shí)預(yù)警。
權(quán)利要求1.一種船用冷媒水自動(dòng)控制裝置，其特征在于包括電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、主閥機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)；所述的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)(2)和蝸輪蝸桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(I);所述的主閥機(jī)構(gòu)包括閥體(4 )、閥盤(10 )和閥桿(5 )，上套(3 )和下套(11)分別密封安裝在閥體(4 )上，閥桿(5 )兩側(cè)分別支承在上套(3 )和下套(11)內(nèi)，閥桿(5 )與蝸輪蝸桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(I)的輸出蝸輪連接，閥盤(10 ) —側(cè)的連接座(10-1)與閥桿(5 )連接，閥體(4)上安裝有用于對(duì)閥盤(10 )的密封面進(jìn)行密封的密封組件；所述的控制機(jī)構(gòu)包括位置傳感器、中央處理器和顯示器，位置傳感器安裝在閥桿(5)或/和閥體(4)上，位置傳感器的輸出端接中央處理器的輸入接口，中央處理器的輸入端接有人機(jī)操作模塊，中央處理器的輸出端接顯示器、通訊接口和電機(jī)(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的船用冷媒水自動(dòng)控制裝置，其特征在于所述的密封組件包括閥口密封圈(9)、壓緊圈(8)和定位環(huán)(6)，閥體上設(shè)有擋環(huán)(4-2)和位于擋環(huán)(4-2)前部的定位凹環(huán)(4-1)，所述的定位環(huán)(6)由兩個(gè)以上獨(dú)立的弧形塊拼合而成，各弧形塊上的軸肩設(shè)置在閥體的定位凹環(huán)(4-1)內(nèi)，安裝在各弧形塊上的連接件(7)與壓緊圈(8)連接，壓緊圈(8)將閥口密封圈(9)壓接在閥體的擋環(huán)(4-2)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船用冷媒水自動(dòng)控制裝置，其特征在于所述弧形塊設(shè)有2 8個(gè)，各弧形塊上至少設(shè)有一個(gè)螺紋孔，具有螺紋的連接件(7)旋接在弧形軸套的螺紋孔內(nèi)，且連接件(7)前部的頂柱設(shè)置在壓緊圈(8)的盲孔內(nèi)，鎖緊螺釘(13)旋接在弧形塊的螺紋孔內(nèi)并與連接件(7)相接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船用冷媒水自動(dòng)控制裝置，其特征在于所述閥口密封圈(9)的密封面為錐面，閥盤(10)上有錐形密封面，且閥盤(10)錐形密封面與閥口密封圈(9)的錐面同一方向。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的船用冷媒水自動(dòng)控制裝置，其特征在于所述的中央處理器安裝在機(jī)箱內(nèi)，人機(jī)操作模塊和顯示器安裝在機(jī)箱上，且機(jī)箱安裝有報(bào)警器，報(bào)警器與中央處理器的輸出端連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種船用冷媒水自動(dòng)控制裝置，包括電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、主閥機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)；主閥機(jī)構(gòu)包括閥體、閥盤和閥桿，閥桿兩側(cè)分別支承在上套和下套內(nèi)，閥桿與蝸輪蝸桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出軸連接，閥盤一側(cè)的連接座與閥桿連接，閥體上安裝有用于對(duì)閥盤的密封面進(jìn)行密封的密封組件；控制機(jī)構(gòu)包括位置傳感器、中央處理器和顯示器，位置傳感器安裝在閥桿或/和閥體上，位置傳感器的輸出端接中央處理器的輸入接口，中央處理器的輸入端接有人機(jī)操作模塊，中央處理器的輸出端接顯示器和電機(jī)。本實(shí)用新型可通過控制機(jī)構(gòu)控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的電機(jī)動(dòng)作，使閥盤在0-90°范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)，能控制冷媒水流向，結(jié)構(gòu)合理，使用、操作簡(jiǎn)單，安全、可靠。
文檔編號(hào)F16K31/53GK202719153SQ201220318579
公開日2013年2月6日 申請(qǐng)日期2012年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月30日
發(fā)明者曹毅, 駱成漢, 宗獻(xiàn)紅 申請(qǐng)人:常州市匯豐船舶附件制造有限公司