專利名稱：擺動(dòng)式雙向定位離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種離合器，尤其涉及一種用于減速機(jī)構(gòu)的擺動(dòng)式雙向定位離合器。
背景技術(shù)：
目前，隨著機(jī)械行業(yè)的不斷發(fā)展，各種形式的減速機(jī)構(gòu)在設(shè)計(jì)過程中逐步向小型化發(fā)展，雙向離合器在減速機(jī)構(gòu)中的應(yīng)用越來越廣泛，傳統(tǒng)的雙向離合器存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，裝配繁瑣，生產(chǎn)成本高，很難滿足減速機(jī)構(gòu)小型化發(fā)展的趨勢。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種擺動(dòng)式雙向定位離合器，其具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、裝配方便、操作靈活以及在生產(chǎn)成本低的特點(diǎn)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中雙向離合器存在的問題。為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種擺動(dòng)式雙向定位離合器，其包括箱體以及裝配于箱體上的減速齒輪組件，其中，所述箱體上開設(shè)一段圓弧形的滑槽，且所述箱體內(nèi)側(cè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝搖板，所述搖板的一側(cè)面上安裝與減速齒輪組件的從動(dòng)齒輪可選擇的脫開或嚙合的離合齒輪組件，所述搖板的另一側(cè)面上設(shè)置卡位銷，所述箱體的外側(cè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置搖桿，所述搖桿上固定連接兩端均設(shè)置卡槽的雙向限位凸輪板，所述雙向限位凸輪板上固定第一定位銷的一端，所述第一定位銷的另一端卡于滑槽內(nèi)，配合第一定位銷于箱體內(nèi)側(cè)設(shè)置第二定位銷，所述第一定位銷與第二定位銷之間連接定位彈簧，所述搖板與箱體之間還設(shè)置復(fù)位部件，所述卡位銷穿過滑槽并抵靠在雙向限位凸輪板的凸輪面上。特別地，所述復(fù)位部件包括復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧的一端連接固定于箱體內(nèi)側(cè)的第三定位銷，另一端連接于開設(shè)在搖板上的彈簧定位孔。特別地，所述雙向限位凸輪板焊接固定于搖桿上。特別地，所述離合齒輪組件包括互相嚙合的主動(dòng)齒輪和擺動(dòng)齒輪，所述擺動(dòng)齒輪可選擇的與減速齒輪組件的從動(dòng)齒輪脫開或嚙合。本實(shí)用新型的有益效果為，所述擺動(dòng)式雙向定位離合器通過搖板擺動(dòng)來實(shí)現(xiàn)齒輪間的分離與嚙合，并通過定位彈簧來實(shí)現(xiàn)斷開和閉合時(shí)的定位。與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)I)結(jié)構(gòu)簡單，體積小，裝配方便，滿足市場小型化要求；2)離合器斷開時(shí)、離合器閉合時(shí)，均可以實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)雙向旋轉(zhuǎn)；3)產(chǎn)品一致性好，適合批量生產(chǎn)。

圖I是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
I提供的擺動(dòng)式雙向定位離合器的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
I提供的擺動(dòng)式雙向定位離合器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
I提供的擺動(dòng)式雙向定位離合器的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施方式
來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。請參閱圖I至圖3所示，本實(shí)施例中，一種擺動(dòng)式雙向定位離合器包括箱體I以及裝配于箱體I上的減速齒輪組件，所述箱體I的一側(cè)壁上開設(shè)一段圓弧形的滑槽2，且所述箱體I的內(nèi)側(cè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝搖板3，所述搖板3的一側(cè)面上安裝互相嚙合的主動(dòng)齒輪5和擺動(dòng)齒輪6，所述擺動(dòng)齒輪6可選擇的與減速齒輪組件的從動(dòng)齒輪4脫開或嚙合。所述搖板3的另一側(cè)面上固定連接卡位銷7，所述箱體I的外側(cè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置搖桿8，所述搖桿8上焊接兩端均設(shè)置卡槽的雙向限位凸輪板9，所述雙向限位凸輪板9上固定第一定位銷10的一 端，所述第一定位銷10的另一端卡于滑槽2內(nèi)，配合第一定位銷10于箱體I內(nèi)側(cè)設(shè)置第二定位銷11，所述第一定位銷10與第二定位銷11之間連接定位彈簧12，所述卡位銷7穿過滑槽2并抵靠在雙向限位凸輪板9的凸輪面上。所述搖板3與箱體I之間還設(shè)置復(fù)位彈簧13，所述復(fù)位彈簧13的一端連接固定于箱體I內(nèi)側(cè)的第三定位銷14，另一端連接于開設(shè)在搖板3上的彈簧定位孔15。請參閱圖2所示，該圖中離合機(jī)構(gòu)處于閉合狀態(tài)，定位彈簧12將雙向限位凸輪板9固定住，雙向限位凸輪板9其中一端的卡槽勾住卡位銷7，此時(shí)搖板3被固定住就不會(huì)搖擺，復(fù)位彈簧13也起到固定搖板3的作用。無論主動(dòng)齒輪5是順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)還是逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，擺動(dòng)齒輪6和從動(dòng)齒輪4都能很好的嚙合在一起平穩(wěn)傳動(dòng)。請參閱圖3所示，離合器斷開時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)搖桿8，使雙向限位凸輪板9的另一端的卡槽卡于卡位銷7內(nèi)，當(dāng)定位彈簧12在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中通過最高點(diǎn)時(shí)，就會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)到旋轉(zhuǎn)過去，定位彈簧12同樣起到鎖住雙向限位凸輪板9的作用，同時(shí)帶動(dòng)搖板3上的卡位銷7滑動(dòng)、帶動(dòng)搖板3圍繞主動(dòng)齒輪5轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)離合器斷開，擺動(dòng)齒輪6與從動(dòng)齒輪4脫開，擺動(dòng)齒輪6與從動(dòng)齒輪4就沒有了從動(dòng)關(guān)系。定位彈簧12在離合器在斷開和閉合狀態(tài)時(shí)都能起到鎖住雙向限位凸輪板9，起到雙向定位的作用。當(dāng)定位彈簧12在旋轉(zhuǎn)通過最高點(diǎn)時(shí)，都會(huì)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)到別一邊，從斷開到閉和的過程中，復(fù)位彈簧13起到復(fù)位并固定的作用。以上實(shí)施例只是闡述了本實(shí)用新型的基本原理和特性，本實(shí)用新型不受上述事例限制，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種擺動(dòng)式雙向定位離合器，其包括箱體以及裝配于箱體上的減速齒輪組件，其特征在于，所述箱體上開設(shè)一段圓弧形的滑槽，且所述箱體內(nèi)側(cè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝搖板，所述搖板的一側(cè)面上安裝與減速齒輪組件的從動(dòng)齒輪可選擇的脫開或嚙合的離合齒輪組件，所述搖板的另一側(cè)面上設(shè)置卡位銷，所述箱體的外側(cè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置搖桿，所述搖桿上固定連接兩端均設(shè)置卡槽的雙向限位凸輪板，所述雙向限位凸輪板上固定第一定位銷的一端，所述第一定位銷的另一端卡于滑槽內(nèi)，配合第一定位銷于箱體內(nèi)側(cè)設(shè)置第二定位銷，所述第一定位銷與第二定位銷之間連接定位彈簧，所述搖板與箱體之間還設(shè)置復(fù)位部件，所述卡位銷穿過滑槽并抵靠在雙向限位凸輪板的凸輪面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的擺動(dòng)式雙向定位離合器，其特征在于，所述復(fù)位部件包括復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧的一端連接固定于箱體內(nèi)側(cè)的第三定位銷，另一端連接于開設(shè)在搖板上的彈簧定位孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的擺動(dòng)式雙向定位離合器，其特征在于，所述雙向限位凸輪板焊接固定于搖桿上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的擺動(dòng)式雙向定位離合器，其特征在于，所述離合齒輪組件包括互相嚙合的主動(dòng)齒輪和擺動(dòng)齒輪，所述擺動(dòng)齒輪可選擇的與減速齒輪組件的從動(dòng)齒輪脫開或嚙合。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種擺動(dòng)式雙向定位離合器，其包括箱體以及裝配于箱體上的減速齒輪組件，所述箱體上開設(shè)一段圓弧形的滑槽，且所述箱體內(nèi)側(cè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝搖板，所述搖板的一側(cè)面上安裝離合齒輪組件，所述搖板的另一側(cè)面上設(shè)置卡位銷，所述箱體的外側(cè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置搖桿，所述搖桿上固定連接兩端均設(shè)置卡槽的雙向限位凸輪板，所述雙向限位凸輪板上固定第一定位銷的一端，所述第一定位銷的另一端卡于滑槽內(nèi)，定位彈簧安裝于第一定位銷與第二定位銷之間，所述搖板與箱體之間還設(shè)置復(fù)位部件，所述卡位銷穿過滑槽并抵靠在雙向限位凸輪板的凸輪面上。上述雙向定位離合器具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、裝配方便、操作靈活以及在生產(chǎn)成本低的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16H37/12GK202674083SQ201220345708
公開日2013年1月16日 申請日期2012年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月16日
發(fā)明者吳傳渠 申請人:無錫市凱旋電機(jī)有限公司