專利名稱：驅(qū)動橋用滑動軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及滑動軸承，更具體地說涉及車輛或工程機(jī)械中驅(qū)動橋用滑動軸承。
背景技術(shù)：
各種車輛、大型重載的工程機(jī)械，如裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)等，驅(qū)動橋位于動力傳動系的末端，盡管轉(zhuǎn)速不高，但傳遞的扭矩大，尤其是在半軸上。因此，在驅(qū)動橋上的軸承由于低速重載，在使用中它們不但承受著很高的載荷和側(cè)向力，同時(shí)還拌隨著強(qiáng)烈的沖擊震動，其工況極其惡劣。通常這些位置是用大規(guī)格的滾動軸承，但還是失效較早，并且滾動軸承尺寸大在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上受到限制
實(shí)用新型內(nèi)容
·本實(shí)用新型的目的在于提供一種重量輕、制造方便、結(jié)構(gòu)簡單、潤滑性能優(yōu)良，使用壽命長的驅(qū)動橋用滑動軸承。為了達(dá)到上述要求，該實(shí)用新型的技術(shù)方案其特征是它由改性酚醛樹脂層與棉纖維布周向交替分布層疊壓合而成的圓形軸套，在軸套的內(nèi)壁上制有周向和軸向的導(dǎo)油槽，在導(dǎo)油槽中制有與軸套外表相通的注油孔。按照上述方案制造的驅(qū)動橋用滑動軸承，由于其結(jié)構(gòu)采用改性酚醛樹脂與棉纖維布交合而成，改性酚醛樹脂是可在酚醛樹脂中添加石墨，它比普通酚醛樹脂有更好的減磨性能，并用棉纖維布作夾層如同混凝土中加了鋼筋，它比現(xiàn)有單獨(dú)的酚醛材料軸套更有柔韌性和抗彎性能，使用壽命和強(qiáng)度大大提高。而且滑動軸承的壁厚比滾動軸承要小得多，可以將結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的更緊湊，適合作重型工程機(jī)械、大型車輛等驅(qū)動橋用的滑動軸承。

圖I是驅(qū)動橋用滑動軸承的主視圖。其中I、改性酚醛樹脂層；2、棉纖維布；3、導(dǎo)油槽；4、注油孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型內(nèi)容作進(jìn)一步的描述。圖I驅(qū)動橋用滑動軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。從圖中看出它用酚醛樹脂中添加石墨的改性酚醛樹脂層I與棉纖維布2周向交替分布層疊壓合而成的圓形軸套，在軸套的內(nèi)壁上制有周向和軸向的導(dǎo)油槽3，在導(dǎo)油槽3中制有與軸套外表相通的注油孔4。
權(quán)利要求1.驅(qū)動橋用滑動軸承，其特征是它由改性酚醛樹脂層與棉纖維布周向交替分布層疊壓合而成的圓形軸套，在軸套的內(nèi)壁上制有周向和軸向的導(dǎo)油槽，在導(dǎo)油槽中制有與軸套外表相通的注油孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種驅(qū)動橋用滑動軸承。旨在提供一種重量輕、制造方便、結(jié)構(gòu)簡單、潤滑性能優(yōu)良，使用壽命長的驅(qū)動橋用滑動軸承。它由改性酚醛樹脂層與棉纖維布周向交替分布層疊壓合而成的圓形軸套，在軸套的內(nèi)壁上制有周向和軸向的導(dǎo)油槽，在導(dǎo)油槽中制有與軸套外表相通的注油孔。該實(shí)用新型由于其結(jié)構(gòu)采用改性酚醛樹脂與棉纖維布交合而成，改性酚醛樹脂是可在酚醛樹脂中添加石墨，它比普通酚醛樹脂有更好的減磨性能，并用棉纖維布作夾層如同混凝土中加了鋼筋，它比現(xiàn)有單獨(dú)的酚醛材料軸套更有柔韌性和抗彎性能，使用壽命和強(qiáng)度大大提高?？梢詫⒔Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的更緊湊，適合作重型工程機(jī)械、大型車輛等驅(qū)動橋用的滑動軸承。
文檔編號F16C17/10GK202707789SQ20122035480
公開日2013年1月30日 申請日期2012年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月19日
發(fā)明者陳金奎, 陸曉明 申請人:嘉善金泰工程塑業(yè)有限公司