專利名稱：無(wú)鉛雙金屬?gòu)?fù)合軸承板材的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
無(wú)鉛雙金屬?gòu)?fù)合軸承板材技術(shù)領(lǐng)域[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種復(fù)合材料，尤其涉及一種用于制造滑動(dòng)軸承的無(wú)鉛雙金屬?gòu)?fù)合軸承板材。
背景技術(shù)：
[0002]目前，汽車、工程機(jī)械等領(lǐng)域要求零部件無(wú)鉛環(huán)保的呼聲越來(lái)越高，但實(shí)際進(jìn)展并不快，譬如滑動(dòng)軸承、軸瓦目前普遍使用的是鋼-銅鉛合金雙金屬材料，而鉛是一種有害物質(zhì)，它對(duì)環(huán)境和人體都會(huì)造成損害，所以其使用范圍開(kāi)始越來(lái)越多地受到限制。雖然無(wú)鉛化的要求早就提出來(lái)了，而真正能完全代替的無(wú)鉛材料還沒(méi)有。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工藝?yán)^承性好、潤(rùn)滑性能優(yōu)良、用材合理和不含有害成分的無(wú)鉛雙金屬?gòu)?fù)合軸承板材。[0004]為了達(dá)到上述要求，所采用的技術(shù)方案它是在低碳鋼板的表面燒結(jié)一層青銅粉層，其特征是所述的青銅粉層是用CuSn8Nil或CuSn6Ni9的青銅合金粉燒結(jié)的。[0005]所述青銅粉層的表面上壓制有均勻分布的下凹油穴。[0006]所述的油穴為菱形或圓形。[0007]所述油穴的總面積占制作有油穴的該表面面積的20%至35%之間。[0008]所述無(wú)鉛雙金屬?gòu)?fù)合軸承板材的形狀為長(zhǎng)方形的平板狀形式，也可以是帶料卷成的卷狀形式。[0009]按照上述方案制成的無(wú)鉛雙金屬?gòu)?fù)合軸承板材，它不含鉛，經(jīng)過(guò)剪裁、壓油槽、卷圓、整形、倒角等機(jī)械切削加工，可以制成帶接縫的滑動(dòng)軸承或軸瓦，代替原來(lái)普遍使用的鋼-銅鉛合金雙金屬軸承、軸瓦的板材。它是一種對(duì)人體無(wú)害的“綠色金屬”板材，其優(yōu)點(diǎn)除了無(wú)鉛環(huán)保外，用此制作的滑動(dòng)軸承相對(duì)傳統(tǒng)銅鉛合金的復(fù)合板材具有更高的承載能力及耐腐蝕性能。該產(chǎn)品可以廣泛應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械、食品、藥品加工等領(lǐng)域，滿足無(wú)鉛要求。


[0010]圖I是無(wú)鉛雙金屬?gòu)?fù)合軸承板材的主視圖；[0011]圖2是圖I的A-A剖面放大圖；[0012]圖3是表面制有油穴的無(wú)鉛雙金屬?gòu)?fù)合軸承板材的主視圖；[0013]圖4是圖3的B-B剖面放大圖。[0014]其中1、鋼板；2、青銅粉層；3、油穴。
具體實(shí)施方式
[0015]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型內(nèi)容作進(jìn)一步的描述。2/2頁(yè)[0016]圖I、圖2是無(wú)鉛雙金屬?gòu)?fù)合軸承板材的結(jié)構(gòu)圖。它是在低碳鋼板I的表面燒結(jié)一層青銅粉層2，所述的青銅粉層2是用含鎳的青銅合金粉燒結(jié)的。該含鎳的青銅合金粉是主要是指CuSn8Nil或CuSn6Ni9，當(dāng)然也不排除使用其它品種的含鎳的青銅合金粉。該無(wú)鉛雙金屬?gòu)?fù)合軸承板材的形狀為長(zhǎng)方形的平板狀形式如圖I所示，也可以是帶料卷成的卷狀形式的板材，以供制作各種滑動(dòng)軸承的剪裁和下料。[0017]另外還可在無(wú)鉛雙金屬?gòu)?fù)合軸承板材的青銅粉層表面上壓制有均勻分布的下凹油穴3，所述的油穴3為菱形如圖3、圖4所示，也可是圓形的，通常油穴3的總面積占制作有油穴3的該表面面積的20%至35%之間，作為制作各種平面滑動(dòng)軸承或軸套類的滑動(dòng)軸承還料。權(quán)利要求1.無(wú)鉛雙金屬?gòu)?fù)合軸承板材，它是在低碳鋼板的表面燒結(jié)ー層青銅粉層，其特征是所述的青銅粉層是用CuSn8Nil或CuSn6Ni9的青銅合金粉燒結(jié)的。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的無(wú)鉛雙金屬?gòu)?fù)合軸承板材，其特征是在所述青銅粉層的表面上壓制有均勻分布的下凹油穴。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無(wú)鉛雙金屬?gòu)?fù)合軸承板材，其特征在于所述的油穴為菱形或圓形。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無(wú)鉛雙金屬?gòu)?fù)合軸承板材，其特征在于所述油穴的總面積占制作有油穴的該表面面積的20%至35%之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的無(wú)鉛雙金屬?gòu)?fù)合軸承板材，其特征是所述無(wú)鉛雙金屬?gòu)?fù)合軸承板材的形狀為長(zhǎng)方形的平板狀形式，也可以是帶料卷成的卷狀形式。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種無(wú)鉛雙金屬?gòu)?fù)合軸承板材。旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工藝?yán)^承性好、潤(rùn)滑性能優(yōu)良、用材合理和不含有害成分的無(wú)鉛雙金屬?gòu)?fù)合軸承板材。它是在低碳鋼板的表面燒結(jié)一層青銅粉層，其特征是所述的青銅粉層是用CuSn8Ni1或CuSn6Ni9的青銅合金粉燒結(jié)的。本實(shí)用新型不含鉛，經(jīng)過(guò)剪裁、壓油槽、卷圓、整形、倒角等機(jī)械切削加工，可以制成帶接縫的滑動(dòng)軸承或軸瓦，代替原來(lái)普遍使用的鋼-銅鉛合金雙金屬軸承、軸瓦的板材。它是一種對(duì)人體無(wú)害的“綠色金屬”板材，其優(yōu)點(diǎn)除了無(wú)鉛環(huán)保外，用此制作的滑動(dòng)軸承相對(duì)傳統(tǒng)銅鉛合金的復(fù)合板材具有更高的承載能力及耐腐蝕性能。該產(chǎn)品可以廣泛應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械、食品、藥品加工等領(lǐng)域，滿足無(wú)鉛要求。
文檔編號(hào)F16C33/10GK202805787SQ201220360839
公開(kāi)日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月16日
發(fā)明者沈持正, 李朝金, 童旭平, 沈金祥, 陸良平, 徐躍, 陳建超, 童永進(jìn) 申請(qǐng)人:嘉善雙飛潤(rùn)滑材料有限公司