專利名稱:一種單缸無空程阻尼器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及阻尼器技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種單缸無空程阻尼器。
背景技術(shù):
阻尼器作為普通機(jī)械部件單元,為人們所常見,其廣泛應(yīng)用于醫(yī)療器械、家具以及汽車配件等各個領(lǐng)域,阻尼器內(nèi)一般以液態(tài)油作為傳動媒介?,F(xiàn)有阻尼器結(jié)構(gòu)如圖I所示,包括阻尼缸體7,下端通過活塞6設(shè)于阻尼缸體7上端內(nèi)的活塞桿2,所述阻尼缸體7連接活塞桿2的上端內(nèi)依次設(shè)有導(dǎo)向套3,密封圈4以及隔套5,活塞桿2下端依次穿過導(dǎo)向套3,密封圈4以及隔套5與活塞6固定連接;所述阻尼缸體7下端端部設(shè)有接頭一 9,活塞桿2上端端部連接有接頭二 I,所述接頭一 9以及接頭二 I主要起連接作用。所述阻尼缸體7內(nèi)設(shè)有液壓油8?,F(xiàn)有阻尼器阻尼缸體7內(nèi)的液壓油8未裝滿,以便活塞6能在阻尼缸體7有一定行程,故現(xiàn)有阻尼器存在一段空程,阻尼效果較差,不利于產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。故對現(xiàn) 有阻尼器進(jìn)行結(jié)構(gòu)革新實有必要。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡單,制作成本低的單缸無空程阻尼器。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用以下技術(shù)方案本實用新型所述的一種單缸無空程阻尼器,包括阻尼缸體,設(shè)于阻尼缸體內(nèi)的活塞以及活塞桿,所述活塞桿下端伸入阻尼缸體上端內(nèi)并依次穿過導(dǎo)向套,密封圈以及隔套與活塞固定連接,所述阻尼缸體內(nèi)下端設(shè)有行程緩沖裝置。其中,所述行程緩沖裝置包括緩沖彈簧和氣囊節(jié)油裝置,所述緩沖彈簧下端與阻尼缸體下端固定連接,緩沖彈簧上端與氣囊節(jié)油裝置固定連接;所述氣囊節(jié)油裝置上設(shè)有補(bǔ)償閥。進(jìn)一步地,所述活塞桿上端設(shè)有接頭一,所述阻尼缸體下端設(shè)有接頭二。本實用新型有益效果為本實用新型所述阻尼缸體內(nèi)下端設(shè)有行程緩沖裝置,有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中因空程而導(dǎo)致阻尼效果差的缺陷和不足,其存在結(jié)構(gòu)設(shè)置合理、運(yùn)行平穩(wěn)、振動強(qiáng)度小等特點。
圖I是現(xiàn)有技術(shù)剖視結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2 中:11、接頭一 ;12、活塞桿;13、導(dǎo)向套; 14、乾'封圈;15、隔套; 16、活塞17、阻尼缸體;18、液壓油;19、補(bǔ)償閥;20、氣囊節(jié)油裝置;21、緩沖彈簧 22、接頭二。
具體實施方式
[0015]
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。如圖I所示,本實用新型所述的一種單缸無空程阻尼器,包括阻尼缸體17,設(shè)于阻尼缸體17內(nèi)的活塞16以及活塞桿12,所述活塞桿12下端伸入阻尼缸體17上端內(nèi)并依次穿過導(dǎo)向套13,密封圈14以及隔套15與活塞16固定連接。所述活塞桿12上端設(shè)有接頭一 11,所述阻尼缸體17下端設(shè)有接頭二 22。上述結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)無本質(zhì)區(qū)別,不做重復(fù)描述。所述阻尼缸體17內(nèi)下端設(shè)有行程緩沖裝置,所述行程緩沖裝置包括緩沖彈簧21和氣囊節(jié)油裝置20,所述緩沖彈簧21下端與阻尼缸體17下端固定連接,緩沖彈簧21上端與氣囊節(jié)油裝置20固定連接;所述氣囊節(jié)油裝置20上設(shè)有補(bǔ)償閥19。使用時,本實用新型補(bǔ)償閥19與活塞16之間裝滿液壓油18,當(dāng)活塞桿12上端接頭一 11受力下壓時,活塞16對液壓油18施壓,部分液壓油18經(jīng)補(bǔ)償閥19進(jìn)入氣囊節(jié)油裝置20內(nèi),同時,緩沖彈簧21壓縮,活塞16以及活塞桿12緩慢下移,實現(xiàn)無空程阻尼效果?;钊?6以及活塞桿12上移時,緩沖彈簧21復(fù)位,同時,氣囊節(jié)油裝置20內(nèi)的液壓油18經(jīng)補(bǔ)償閥19反向流出。以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式,故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾,均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種單缸無空程阻尼器,包括阻尼缸體(17),設(shè)于阻尼缸體(17)內(nèi)的活塞(16)以及活塞桿(12),所述活塞桿(12)下端伸入阻尼缸體(17)上端內(nèi)并依次穿過導(dǎo)向套(13),密封圈(14)以及隔套(15)與活塞(16)固定連接,其特征在于所述阻尼缸體(17)內(nèi)下端設(shè)有行程緩沖裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的單缸無空程阻尼器,其特征在于所述行程緩沖裝置包括緩沖彈簧(21)和氣囊節(jié)油裝置(20),所述緩沖彈簧(21)下端與阻尼缸體(17)下端固定連接,緩沖彈簧(21)上端與氣囊節(jié)油裝置(20)固定連接;所述氣囊節(jié)油裝置(20)上設(shè)有補(bǔ)償閥(19)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單缸無空程阻尼器,其特征在于所述活塞桿(12)上端設(shè)有接頭一(11),所述阻尼缸體(17)下端設(shè)有接頭二(22)。
專利摘要本實用新型涉及阻尼器技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種單缸無空程阻尼器,包括阻尼缸體,設(shè)于阻尼缸體內(nèi)的活塞以及活塞桿,所述活塞桿下端伸入阻尼缸體上端內(nèi)并依次穿過導(dǎo)向套,密封圈以及隔套與活塞固定連接,所述阻尼缸體內(nèi)下端設(shè)有行程緩沖裝置。本實用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)置合理、運(yùn)行平穩(wěn)、振動強(qiáng)度小等特點。
文檔編號F16F13/00GK202790300SQ20122036281
公開日2013年3月13日 申請日期2012年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月23日
發(fā)明者王祖雷 申請人:寧波力品格工業(yè)機(jī)械有限公司