專利名稱：用于加氣機上的拉斷閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及閥門技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種可用于加氣機上的拉斷閥。
背景技術(shù)：
在加氣母站將天然氣在罐裝入拖車的氣瓶時，必須使用壓縮天然氣加氣機，而加氣機的功能是將母站壓縮機的壓縮天然氣充入拖車瓶組，在實際加氣過程中，可能會出現(xiàn)拖車瓶組氣未加完或加完后沒有關(guān)閉加氣閥門的情況下，拖車突然滑動或啟動，以致拉斷加氣軟管，造成天然氣泄漏。如果沒有保護措施，就可能造成嚴重的后果，因此拉斷閥廣泛 應(yīng)用在加氣機上與加氣軟管連接，當拉斷閥受到一定的外界拉力時，拉斷閥被拉斷并可以立即封堵輸氣通道，因而對拉斷閥的密封、安全性能提出了更高的要求。中國發(fā)明200810044926. 5中公布了一種大流量管式拉斷閥，主要由進氣嘴、中間套、出氣嘴、定位鋼球、定位卡簧、套環(huán)等組成，定位鋼球一端由定位彈簧壓緊，另一端壓緊在出氣嘴外壁的環(huán)形凹槽內(nèi)，中間套和出氣嘴通過定位鋼球和定位彈簧進行定位。該拉斷閥的拉脫力通過定位彈簧的徑向彈性變形來提供，導(dǎo)致拉斷閥的拉脫力一致性較差，無法準確控制；同時，由于彈簧在安裝前需要預(yù)壓一定的力值，且安裝位置為徑向安裝，造成拉斷閥在安裝過程中不方便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種拉脫力準確、可調(diào)節(jié)，用于加氣機上的拉斷閥。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用了一種用于加氣機上的拉斷閥，包括進氣嘴，所述進氣嘴與中間套和導(dǎo)套形成一密封腔體；中間套，其一端與進氣嘴通過螺紋連接，另一端套接出氣嘴；出氣嘴，所述出氣嘴與中間套和導(dǎo)套形成密封腔體，內(nèi)部設(shè)置有一閥芯；導(dǎo)套，所述導(dǎo)套分別套接在進氣嘴和出氣嘴連接處的外壁上，所述導(dǎo)套內(nèi)壁設(shè)置有環(huán)形凹槽，孔用擋圈安裝在導(dǎo)套的環(huán)形凹槽內(nèi)；復(fù)位彈簧，設(shè)置在進氣嘴與導(dǎo)套之間，用于在拉斷閥被拉斷時將導(dǎo)套復(fù)位，使導(dǎo)套與中間套形成密封腔體；至少一個密封圈，設(shè)置于進氣嘴與中間套之間、導(dǎo)套與進氣嘴之間、導(dǎo)套與出氣嘴之間、導(dǎo)套與中間套之間、中間套與出氣嘴之間，用于封閉密封腔體；主彈簧，設(shè)置在彈簧座和過渡套之間，提供拉斷閥拉斷所需的拉斷力；過渡套，與連接套和中間套通過緊定螺釘進行連接；鋼球，設(shè)置于彈簧座的圓孔中，一端卡在出氣嘴外壁的凹槽內(nèi)，另一端頂在過渡套上，所述鋼球、主彈簧、彈簧座通過軸用擋圈與過渡套組成一個整體；保護罩，通過螺紋與過渡套連接，對拉斷閥的表面起到保護作用；閥芯，設(shè)置于出氣嘴內(nèi)，用于當拉斷閥拉斷時防止流體反向泄漏；[0017]壓縮彈簧，設(shè)置在閥芯與閥芯套之間；限位擋圈，設(shè)置在出氣嘴的出氣孔內(nèi)，將閥芯套限制在出氣嘴內(nèi)。作為本實用新型的改進，所述閥芯左端面與出氣嘴通孔端面之間采用弧面密封配
八
口 ο作為本實用新型的進一步改進，所述閥芯左端面與出氣嘴通孔端面之間設(shè)置密封圈。本實用新型具有的有益效果I、該拉斷閥通過主彈簧的軸向變形來控制拉脫力的大小，使拉斷閥的拉脫力可準確控制，并可以通過更換不同剛度的彈簧或調(diào)節(jié)彈簧的變形量對拉斷閥的拉脫力進行調(diào)節(jié)。2、該拉斷閥中主彈簧提供的是軸向彈力，且不需要進行預(yù)壓，各部件之間均采用螺紋進行連接，使拉斷閥的安裝比較方便。

圖I是本實用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、進氣嘴，2、出氣嘴，3、中間套，4、連接套，5、過渡套，6、保護罩，7、彈簧座，
8、閥芯，9、導(dǎo)套，10、復(fù)位彈簧，11、主彈簧，12、壓縮彈簧，13、閥芯套，14、鋼球，15、緊定螺釘，16、孔用擋圈，17、軸用擋圈，18、限位擋圈，19、密封圈。
具體實施方式
如圖I所示為一種用于加氣機上的拉斷閥，包括進氣嘴1，進氣嘴I與中間套3和導(dǎo)套9形成一密封腔體；中間套3，其一端與進氣嘴I通過螺紋連接，另一端套接出氣嘴2 ；出氣嘴2，出氣嘴2與中間套3和導(dǎo)套9形成密封腔體，內(nèi)部設(shè)置有一閥芯8 ;導(dǎo)套9，導(dǎo)套9分別套接在進氣嘴I和出氣嘴2連接處的外壁上，所述導(dǎo)套9內(nèi)壁設(shè)置有環(huán)形凹槽，孔用擋圈16安裝在導(dǎo)套9的環(huán)形凹槽內(nèi)；復(fù)位彈簧10，設(shè)置在進氣嘴I與導(dǎo)套9之間，用于在拉斷閥被拉斷時將導(dǎo)套9復(fù)位，使導(dǎo)套9與中間套3形成密封腔體；至少一個密封圈19，設(shè)置于進氣嘴I與中間套3之間、導(dǎo)套9與進氣嘴I之間、導(dǎo)套9與出氣嘴2之間、導(dǎo)套9與中間套3之間、中間套3與出氣嘴2之間，用于封閉密封腔體；主彈簧11，設(shè)置在彈簧座7和過渡套5之間，提供拉斷閥拉斷所需的拉斷力；過渡套5，與連接套4和中間套3通過緊定螺釘15進行連接；鋼球14，設(shè)置于彈簧座7的圓孔中，一端卡在出氣嘴2外壁的凹槽內(nèi)，另一端頂在過渡套5上，鋼球14、主彈簧11、彈簧座7通過軸用擋圈17與過渡套5組成一個整體；保護罩6，通過螺紋與過渡套5連接，對拉斷閥的表面起到保護作用；閥芯8，設(shè)置于出氣嘴2內(nèi)，用于當拉斷閥拉斷時防止流體反向泄漏；壓縮彈簧12，設(shè)置在閥芯8與閥芯套13之間；限位擋圈18，設(shè)置在出氣嘴2的出氣孔內(nèi)，將閥芯套13限制在出氣嘴2內(nèi)。該拉斷閥正常工作時，流體通過高壓軟管進入拉斷閥的進氣嘴1，經(jīng)進氣嘴I上的進氣孔進入中間套3內(nèi)腔，流體通過出氣嘴2左端氣孔進入出氣嘴2流體通道，高壓氣流推開出氣嘴2通道內(nèi)的閥芯8，然后流體經(jīng)過閥芯套13上的通孔流出拉斷閥。當拉斷閥兩端受到拉力時，力通過鋼球14將力傳遞到彈簧座7上，彈簧座7壓縮主彈簧11，出氣嘴2向右移動，當鋼球14進入過渡套5右側(cè)槽中后，出氣嘴2與拉斷閥之間脫離。由于出氣嘴2向右移動，此時導(dǎo)套9在復(fù)位彈簧10的彈簧力作用下沿進氣嘴I和出氣嘴2外表面向右運動，導(dǎo)套9右端外壁的密封圈19與中間套3緊密封閉，形成密封狀態(tài)，堵住從進氣嘴I流入的高壓流體。當拉斷閥拉斷后，出氣嘴2發(fā)生拉脫，在壓力流體反向泄漏時，閥芯8在高壓作用下反向移動，通過與出氣嘴2弧面密封配合和密封圈5的雙重密封，與出氣嘴2之間形成密封狀態(tài)，堵住出氣嘴2的通道，從而可防止出氣嘴端流體發(fā)生反向泄漏。該拉斷閥拉斷后，可通過對保護罩6向過渡套5施加向左的壓力，或通過工裝向過渡套5施加一定的壓力，壓縮主彈簧11，當出氣嘴2表面的凹槽對正鋼球14時，去除作用于過渡套5上的外力，過渡套5在彈簧力的作用下右移，使鋼球14鑲嵌于出氣嘴2表面的凹槽中，此時拉斷閥可再次正常使用。該拉斷閥通過彈簧座7壓縮主彈簧11，使主彈簧11產(chǎn)生軸向變形來控制拉脫力的大小，使拉斷閥的拉脫力可準確控制，并可以通過更換不同剛度的彈簧或調(diào)節(jié)彈簧的變形量來對拉斷閥的拉脫力進行調(diào)節(jié)。拉斷閥中主彈簧11提供的是軸向彈力，且不需要進行預(yù)壓，各部件之間均采用螺紋進行連接，使拉斷閥的裝配比較方便?！?br> 權(quán)利要求1.用于加氣機上的拉斷閥，其特征在于包括 進氣嘴(1)，所述進氣嘴(I)與中間套(3)和導(dǎo)套(9)形成一密封腔體； 中間套(3)，其一端與進氣嘴(I)通過螺紋連接，另一端套接出氣嘴(2); 出氣嘴(2)，所述出氣嘴(2)與中間套(3)和導(dǎo)套(9)形成密封腔體，內(nèi)部設(shè)置有一閥芯(8)； 導(dǎo)套(9)，所述導(dǎo)套(9)分別套接在進氣嘴(I)和出氣嘴(2)連接處的外壁上，所述導(dǎo)套(9)內(nèi)壁設(shè)置有環(huán)形凹槽，孔用擋圈(16)安裝在導(dǎo)套(9)的環(huán)形凹槽內(nèi)； 復(fù)位彈簧(10)，設(shè)置在進氣嘴(I)與導(dǎo)套(9)之間，用于在拉斷閥被拉斷時將導(dǎo)套(9)復(fù)位，使導(dǎo)套(9)與中間套(3)形成密封腔體； 至少一個密封圈(19)，設(shè)置于進氣嘴(I)與中間套(3)之間、導(dǎo)套(9)與進氣嘴(I)之間、導(dǎo)套(9)與出氣嘴(2)之間、導(dǎo)套(9)與中間套(3)之間、中間套(3)與出氣嘴(2)之間，用于封閉密封腔體； 主彈簧(11)，設(shè)置在彈簧座(7)和過渡套(5)之間，提供拉斷閥拉斷所需的拉斷力； 過渡套(5 )，與連接套(4)和中間套(3 )通過緊定螺釘(15)進行連接； 鋼球(14)，設(shè)置于彈簧座(7)的圓孔中，一端卡在出氣嘴(2)外壁的凹槽內(nèi)，另一端頂在過渡套(5 )上，所述鋼球(14)、主彈簧(11)、彈簧座(7 )通過軸用擋圈(17 )與過渡套(5 )組成一個整體； 保護罩(6)，通過螺紋與過渡套(5)連接，對拉斷閥的表面起到保護作用； 閥芯(8)，設(shè)置于出氣嘴(2)內(nèi)，用于當拉斷閥拉斷時防止流體反向泄漏； 壓縮彈簧(12)，設(shè)置在閥芯(8)與閥芯套(13)之間； 限位擋圈(18)，設(shè)置在出氣嘴(2)的出氣孔內(nèi)，將閥芯套(13)限制在出氣嘴(2)內(nèi)。
2.如權(quán)利要求I所述的拉斷閥，其特征在于所述閥芯(8)左端面與出氣嘴(2)通孔端面之間采用弧面密封配合。
3.如權(quán)利要求2所述的拉斷閥，其特征在于所述閥芯(8)左端面與出氣嘴(2)通孔端面之間設(shè)直S封圈(19)。
專利摘要本實用新型公開了一種用于加氣機上的拉斷閥，該拉斷閥通過主彈簧的軸向變形來控制拉脫力的大小，使拉斷閥的拉脫力可準確控制，并可以通過更換不同剛度的彈簧或調(diào)節(jié)彈簧的變形量對拉斷閥的拉脫力進行調(diào)節(jié)；且主彈簧提供的是軸向彈力，且不需要進行預(yù)壓，各部件之間均采用螺紋進行連接，使拉斷閥的安裝比較方便。
文檔編號F16K15/20GK202708223SQ20122036584
公開日2013年1月30日 申請日期2012年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月27日
發(fā)明者陳勇 申請人:成都宇思縱科技有限公司