專利名稱：鋼筘拖動(dòng)減速模塊及全自動(dòng)高密度鋼筘編筘機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及紡織機(jī)械領(lǐng)域的紡織機(jī)械器材加工設(shè)備，尤其涉及一種可編制高密度金屬絲織物用鋼筘的鋼筘拖動(dòng)減速模塊及全自動(dòng)高密度鋼筘編筘機(jī)。
背景技術(shù)：
鋼筘是紡織機(jī)上的關(guān)鍵工作部件，是由若干平行均勻排列的條形筘片以其兩端分別纏繞固定在與筘片垂直設(shè)置的兩組并行半圓條之間構(gòu)成。筘片在織布時(shí)用來分開經(jīng)紗、保持紗距并可使紗線在筘隙中自由移動(dòng)，整個(gè)鋼筘筘面是用來在打緯過程中靠直到位。隨著紡織產(chǎn)品市場(chǎng)的不斷發(fā)展，對(duì)鋼筘也提出了更新更高的要求。目前普遍應(yīng)用的全自動(dòng)鋼筘編筘機(jī)主要為編制筘號(hào)50-400號(hào)、最大可達(dá)700號(hào)的紗線織物用鋼筘的編筘機(jī)。筘號(hào)按紗線織物鋼筘筘片密度標(biāo)準(zhǔn)1號(hào)=1片/10cm，50-700號(hào)相當(dāng)于50片-700片/10cm。該編筘機(jī)包括放料裝置、筘片調(diào)平裝置、編筘裝置及整機(jī)操作控制裝置。編筘裝置主要包括送片·機(jī)構(gòu)、剪切機(jī)構(gòu)、推片機(jī)構(gòu)、繞絲機(jī)構(gòu)、主傳動(dòng)箱、變速掛掄機(jī)構(gòu)及拖動(dòng)鋼筘移動(dòng)的鋼筘拖動(dòng)機(jī)構(gòu)。其中送片機(jī)構(gòu)、剪切機(jī)構(gòu)、推片機(jī)構(gòu)及繞絲機(jī)構(gòu)分別由主傳動(dòng)箱驅(qū)動(dòng)，主傳動(dòng)箱上垂直于其箱體壁設(shè)置具有送片驅(qū)動(dòng)端的輸入軸，由輸入軸帶動(dòng)的與其等速旋轉(zhuǎn)的連至編筘機(jī)變速掛輪機(jī)構(gòu)的變速輸出軸及與變速輸出軸連接的剪切/推片/繞絲輸出軸，上述變速輸出軸通過固接其上的輸出齒輪依次連接變速掛輪機(jī)構(gòu)及鋼筘拖動(dòng)機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)鋼筘按設(shè)定距離移動(dòng)；控制裝置采用PLC控制電路，通過變頻器，傳感器分別控制放料裝置、筘片調(diào)平裝置及編筘裝置的運(yùn)行及其同步，并通過主傳動(dòng)箱控制編筘操作包括送片、剪切、推片以及由繞絲機(jī)構(gòu)完成鋼筘的的編扎，進(jìn)而通過主傳動(dòng)箱的變速輸出軸通過輸出齒輪連接變速掛輪機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)鋼筘拖動(dòng)機(jī)構(gòu)移動(dòng)鋼筘及進(jìn)行筘片計(jì)數(shù)。隨著織物產(chǎn)品種類的多樣化，金屬絲織物的市場(chǎng)需求日趨擴(kuò)大，因此對(duì)鋼筘也提出了更新更高的要求，主要體現(xiàn)在對(duì)鋼筘筘片減薄、鋼筘加密的新型結(jié)構(gòu)的需求。如要求金屬絲織物筘片密度達(dá)500目，按金屬絲織物筘片密度標(biāo)準(zhǔn)1目=1筘片/英寸，500目=500筘片/英寸 2000片/10cm。新型鋼筘筘片的厚度要求在O. 025毫米以下,是人的頭發(fā)絲直徑的三分之一，鋼筘拖動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)鋼筘移動(dòng)的最小距離也將縮小為O. 05毫米以下。但現(xiàn)有金屬絲織物編筘機(jī)用鋼筘的密度最高僅為100目，只能編制100目以下的鋼筘，不能滿足市場(chǎng)需求。如上所述，盡管現(xiàn)有紗線編筘機(jī)能編制的紗線織物用鋼筘密度最大可達(dá)700號(hào)，鋼筘密度較高，但鋼筘拖動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)鋼筘移動(dòng)的最小距離仍在O. 14毫米以上。針對(duì)上述現(xiàn)狀，如何在現(xiàn)有紗線織物用全自動(dòng)鋼筘編筘機(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)行改造實(shí)現(xiàn)編制筘片密度達(dá)500目的金屬絲織物用鋼筘的全自動(dòng)高密度鋼筘編筘機(jī)成為紡織機(jī)械行業(yè)面臨的關(guān)鍵課題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的在于針對(duì)上述問題，在現(xiàn)有編制紗線織物用鋼筘的全自動(dòng)鋼筘編筘機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，首先提供一種用于編筘機(jī)的鋼筘拖動(dòng)減速模塊；進(jìn)而提供一種應(yīng)用該鋼筘拖動(dòng)減速模塊的全自動(dòng)高密度鋼筘編筘機(jī)，使現(xiàn)有編制紗線織物用鋼筘的編筘機(jī)只須安裝鋼筘拖動(dòng)減速模塊，通過相應(yīng)的空套輸出齒輪替換原固裝輸出齒輪即能編制高密度金屬絲織物用鋼筘，方便地實(shí)現(xiàn)功能變換，并滿足市場(chǎng)需求。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是—種用于編筘機(jī)的鋼筘拖動(dòng)減速模塊，所述編筘機(jī)設(shè)有主傳動(dòng)箱，主傳動(dòng)箱上垂直于其箱體壁設(shè)置具有送片驅(qū)動(dòng)端的輸入軸，由輸入軸帶動(dòng)的與其等速旋轉(zhuǎn)的連至編筘機(jī) 變速掛輪機(jī)構(gòu)的變速輸出軸及與變速輸出軸連接的剪切/推片/繞絲輸出軸，其特征在于所述鋼筘拖動(dòng)減速模塊包括一可拆卸安裝在所述箱體壁上的基板，在基板上與變速輸出軸平行設(shè)置穿過基板板體并支撐其上的大齒輪軸，大齒輪軸的箱內(nèi)端固接大齒輪，大齒輪通過A換向齒輪嚙合連接安裝在變速輸出軸上的小齒輪；大齒輪軸的箱外端固裝減速傳動(dòng)齒輪，減速傳動(dòng)齒輪通過B換向齒輪嚙合連接以動(dòng)配合套裝在變速輸出軸箱外端的空套輸出齒輪。所述大齒輪與小齒輪的傳動(dòng)比1=3。一種應(yīng)用上述鋼筘拖動(dòng)減速模塊的全自動(dòng)高密度鋼筘編筘機(jī)，包括放料裝置，筘片調(diào)平裝置，編筘裝置及設(shè)有控制放料、筘片調(diào)平、編筘操作的運(yùn)行及其同步的控制裝置，編筘裝置設(shè)有送片機(jī)構(gòu)、剪切機(jī)構(gòu)、推片機(jī)構(gòu)、繞絲機(jī)構(gòu)、主傳動(dòng)箱、變速掛輪機(jī)構(gòu)及鋼筘拖動(dòng)機(jī)構(gòu)，在主傳動(dòng)箱上，垂直于其箱體壁設(shè)置具有送片驅(qū)動(dòng)端的輸入軸，由輸入軸帶動(dòng)的與其等速旋轉(zhuǎn)的連至編筘機(jī)變速掛輪機(jī)構(gòu)的變速輸出軸及與變速輸出軸連接的剪切/推片/繞絲輸出軸，其特征在于在所述主傳動(dòng)箱與變速掛輪機(jī)構(gòu)之間設(shè)置所述鋼筘拖動(dòng)減速模塊，鋼筘拖動(dòng)減速模塊通過其基板可拆卸安裝在主傳動(dòng)箱的箱體壁上，所述小齒輪安裝在變速輸出軸上，所述變速輸出軸伸至箱體外，其箱外端以動(dòng)配合套裝空套輸出齒輪。本實(shí)用新型的有益效果是在現(xiàn)有編制紗線織物用鋼筘的全自動(dòng)鋼筘編筘機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，提供出一種鋼筘拖動(dòng)減速模塊及應(yīng)用該鋼筘拖動(dòng)減速模塊的全自動(dòng)高密度鋼筘編筘機(jī)，即在現(xiàn)有編筘機(jī)主傳動(dòng)箱與變速掛輪機(jī)構(gòu)之間增設(shè)了一個(gè)鋼筘拖動(dòng)減速模塊，實(shí)為模塊式減速齒輪機(jī)構(gòu)，從而擴(kuò)展了筘片減薄、鋼筘加密的高密度鋼筘品種，使現(xiàn)有編制紗線織物用鋼筘的編筘機(jī)可根據(jù)使用需要通過安裝上述鋼筘拖動(dòng)減速模塊，在變速輸出軸上采用相應(yīng)的空套輸出齒輪替換原固裝的輸出齒輪，即可方便地實(shí)現(xiàn)編制達(dá)500目高密度金屬絲織物用鋼筘；當(dāng)拆卸掉該鋼筘拖動(dòng)減速模塊并在變速輸出軸上裝上原固裝的輸出齒輪則又恢復(fù)了編制紗線織物用鋼筘的功能，實(shí)現(xiàn)一機(jī)兩用，并滿足市場(chǎng)對(duì)金屬絲織物用高密度鋼筘的需求，并提高設(shè)備利用率，降低生產(chǎn)成本。

圖I是全自動(dòng)高密度鋼筘編筘機(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I的俯視圖；圖3是圖I中主傳動(dòng)箱的A-A剖視圖；圖4是圖3中的鋼筘拖動(dòng)減速模塊部分的放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I放料裝置，II筘片調(diào)平裝置，III編筘裝置，IV控制裝置，I鋼筘拖動(dòng)減速模塊，10大齒輪軸，11大齒輪，12軸承座，13基板，14減速傳動(dòng)齒輪，15B換向齒輪，16空套輸出齒輪，17軸承座，18小齒輪，19A換向齒輪，2主傳動(dòng)箱，21主傳動(dòng)箱箱體，22變速輸出軸，23輸入皮帶輪，24剪切/推片/繞絲輸出軸，25支架，26中間換向軸，27送片驅(qū)動(dòng)端，28輸入軸，29滑鍵，2a-2f傘齒輪，3變速掛輪機(jī)構(gòu)，4鋼筘拖動(dòng)機(jī)構(gòu)，51筘片，52繞絲機(jī)構(gòu)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型詳細(xì)說明。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例I圖4示出一種用于編筘機(jī)的鋼筘拖動(dòng)減速模塊，編筘機(jī)為現(xiàn)有的編制紗線織物用鋼筘的編筘機(jī)，參見圖3，編筘機(jī)設(shè)有主傳動(dòng)箱2，主傳動(dòng)箱2上垂直于其箱體壁設(shè)置具有送片驅(qū)動(dòng)端27的輸入軸28、由輸入軸28帶動(dòng)的與其等速旋轉(zhuǎn)的連至編筘機(jī)變速掛輪機(jī)構(gòu)的變速輸出軸22及與變速輸出軸22連接的剪切/推片/繞絲輸出軸24。本實(shí)用新型的特征在于鋼筘拖動(dòng)減速模塊I包括一可拆卸安裝在上述箱體壁上的基板13，在基板13上與變速輸出軸平行設(shè)置穿過基板板體并支撐其上的大齒輪軸10，大齒輪軸10的箱內(nèi)端固接大·齒輪11，大齒輪11通過A換向齒輪19嚙合連接安裝在變速輸出軸上的小齒輪18 ;大齒輪軸10的箱外端固裝減速傳動(dòng)齒輪14，減速傳動(dòng)齒輪14通過B換向齒輪15嚙合連接以動(dòng)配合套裝在變速輸出軸22箱外端的空套輸出齒輪16。上述大齒輪11與小齒輪18的傳動(dòng)比1=3。由圖4可以看出當(dāng)該鋼筘拖動(dòng)減速模塊I安裝到主傳動(dòng)箱2上，小齒輪18通過滑鍵29與變速輸出軸22連接，隨變速輸出軸22轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過大齒輪11與小齒輪18的傳動(dòng)比I減速，經(jīng)大齒輪軸10、減速傳動(dòng)齒輪14、B換向齒輪15在空套輸出齒輪16上將獲得按設(shè)定傳動(dòng)比3減速的轉(zhuǎn)速。實(shí)施例2圖I 圖3示出一種應(yīng)用實(shí)施例I的鋼筘拖動(dòng)減速模塊I的全自動(dòng)高密度鋼筘編筘機(jī)，包括放料裝置I，筘片調(diào)平裝置II，編筘裝置III及設(shè)有控制放料、筘片調(diào)平、編筘操作的運(yùn)行及其同步的控制裝置IV，編筘裝置III設(shè)有送片機(jī)構(gòu)、剪切機(jī)構(gòu)、推片機(jī)構(gòu)、繞絲機(jī)構(gòu)52、主傳動(dòng)箱2、變速掛輪機(jī)構(gòu)3及鋼筘拖動(dòng)機(jī)構(gòu)4，在主傳動(dòng)箱2的箱體21上，垂直于其箱體壁設(shè)置具有送片驅(qū)動(dòng)端27的輸入軸28，由輸入軸28帶動(dòng)的與其等速旋轉(zhuǎn)的連至編筘機(jī)變速掛輪機(jī)構(gòu)3的變速輸出軸22及與變速輸出軸22連接的剪切/推片/繞絲輸出軸24，輸入軸28的一端為輸入端固裝連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入皮帶輪23，另一端即為送片驅(qū)動(dòng)端27。本例中，輸入軸28與變速輸出軸22是通過垂直設(shè)置其間的中間換向軸26及傘齒輪2a、2b，2c、2d完成換向連接，中間換向軸26 —端通過傘齒輪2a、2b與輸入軸24嚙合連接、另一端通過傘齒輪2c、2d與變速輸出軸22嚙合連接，實(shí)現(xiàn)輸入軸24與變速輸出軸22同向等速旋轉(zhuǎn)；變速輸出軸22通過傘齒輪2e、2f與剪切/推片/繞絲輸出軸24連接。本裝置的特征在于在上述主傳動(dòng)箱2與變速掛輪機(jī)構(gòu)3之間設(shè)置實(shí)施例I的鋼筘拖動(dòng)減速模塊1，鋼筘拖動(dòng)減速模塊I通過其基板13由固定螺栓可拆卸安裝在主傳動(dòng)箱2的箱體壁上。上述小齒輪18通過滑鍵29安裝在變速輸出軸22上，上述變速輸出軸22伸至箱體外，其箱外端以動(dòng)配合套裝空套輸出齒輪16。上述送片機(jī)構(gòu)、剪切機(jī)構(gòu)、推片機(jī)構(gòu)在圖中未示出。上述應(yīng)用鋼筘拖動(dòng)減速模塊的全自動(dòng)高密度鋼筘編筘機(jī)的控制裝置采用了現(xiàn)有PLC控制電路，通過變頻器，傳感器分別控制放料裝置、筘片調(diào)平裝置及編筘裝置的運(yùn)行及其同步，并通過主傳動(dòng)箱控制編筘操作包括送片、剪切、推片以及由繞絲機(jī)構(gòu)完成鋼筘的的編扎，進(jìn)而通過主傳動(dòng)箱的變速輸出軸22由空套輸出齒輪16連接變速掛輪機(jī)構(gòu)3，帶動(dòng)鋼筘拖動(dòng)機(jī)構(gòu)4移動(dòng)鋼筘及進(jìn)行筘片計(jì)數(shù)。本實(shí)用新型提供的全自動(dòng)高密度鋼筘編筘機(jī)應(yīng)用鋼筘拖動(dòng)減速模塊實(shí)現(xiàn)減速的工作原理是使用時(shí)，將鋼筘拖動(dòng)減速模塊I通過其基板13用螺栓固定在上述主傳動(dòng)箱2的箱體壁上，上述小齒輪18通過滑鍵29安裝在變速輸出軸22上，上述變速輸出軸22伸至箱體外的箱外端在其外側(cè)以動(dòng)配合套裝空套輸出齒輪16。工作時(shí)，小齒輪18按照主傳動(dòng)箱2的輸入軸28的轉(zhuǎn)速隨變速輸出軸22轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪18的轉(zhuǎn)速通過大齒輪11與小齒輪18的傳動(dòng)比I減速，再經(jīng)大齒輪軸10、減速傳動(dòng)齒輪14、B換向齒輪15最終在以動(dòng)配合套裝在變速輸出軸22上的空套輸出齒輪16上獲得按設(shè)定傳動(dòng)比減速的轉(zhuǎn)速。由于空套輸出齒輪16以動(dòng)配合套裝在變速輸出軸箱外端上，因此獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)，該齒輪進(jìn)一步經(jīng)變速掛輪機(jī)構(gòu)3的調(diào)速，使鋼筘拖動(dòng)機(jī)構(gòu)的位移量減小，達(dá)到設(shè)定的縮小的位移量要求。本例是在編制50-700號(hào)的紗線織物用鋼筘的編筘機(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)。為實(shí)現(xiàn)編制500目(即筘片密度約為2000片/IOcm)金屬絲織物鋼筘，須采用O. 025毫米厚的筘片，繞制O. 025毫米直徑的金屬絲，鋼筘位移量為O. 05毫米，根據(jù)上述數(shù)值，須使主傳動(dòng)箱2的輸出齒輪速度降至原來的1/3。通過在現(xiàn)有全自動(dòng)編筘機(jī)的主傳動(dòng)箱2的箱體上安裝大齒輪11與小齒輪18的傳動(dòng)比1=3的鋼筘拖動(dòng)減速模塊1，并將原編筘機(jī)的輸出齒輪取下，由套裝在變速輸出軸22箱外端的空套輸出齒輪16代替。這樣，由轉(zhuǎn)速減小到原來1/3的空套輸出齒輪16再經(jīng)變速掛輪機(jī)構(gòu)3連接鋼筘拖動(dòng)機(jī)構(gòu)4，實(shí)現(xiàn)了鋼筘O. 05毫米的位移量。即編制筘片51時(shí)，每移動(dòng)O. 05毫米，送片裝置喂入一只筘片，繞絲機(jī)構(gòu)52的繞絲頭轉(zhuǎn)一周，扎一圈鋼絲，再綁牢筘片。采用該裝置可編制出金屬絲織物用500目(約合2100號(hào))的鋼筘。若想變換為編制50-700號(hào)的紗線織物用鋼筘，可將鋼筘拖動(dòng)減速模塊I從主傳動(dòng)箱2卸下，并使變速輸出軸22的箱外端固接原來的輸出齒輪即可。以上內(nèi)容并非對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、形狀作任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于編筘機(jī)的鋼筘拖動(dòng)減速模塊，所述編筘機(jī)設(shè)有主傳動(dòng)箱，主傳動(dòng)箱上垂直于其箱體壁設(shè)置具有送片驅(qū)動(dòng)端的輸入軸，由輸入軸帶動(dòng)的與其等速旋轉(zhuǎn)的連至編筘機(jī)變速掛輪機(jī)構(gòu)的變速輸出軸及與變速輸出軸連接的剪切/推片/繞絲輸出軸，其特征在于所述鋼筘拖動(dòng)減速模塊包括一可拆卸安裝在所述箱體壁上的基板，在基板上與變速輸出軸平行設(shè)置穿過基板板體并支撐其上的大齒輪軸，大齒輪軸的箱內(nèi)端固接大齒輪，大齒輪通過A換向齒輪嚙合連接安裝在變速輸出軸上的小齒輪；大齒輪軸的箱外端固裝減速傳動(dòng)齒輪，減速傳動(dòng)齒輪通過B換向齒輪嚙合連接以動(dòng)配合套裝在變速輸出軸箱外端的空套輸出齒輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于編筘機(jī)的鋼筘拖動(dòng)減速模塊，其特征在于所述大齒輪與小齒輪的傳動(dòng)比1=3。
3.一種應(yīng)用如權(quán)利要求I或2所述的鋼筘拖動(dòng)減速模塊的全自動(dòng)高密度鋼筘編筘機(jī)，包括放料裝置，筘片調(diào)平裝置，編筘裝置及設(shè)有控制放料、筘片調(diào)平、編筘操作的運(yùn)行及其同步的控制裝置，編筘裝置設(shè)有送片機(jī)構(gòu)、剪切機(jī)構(gòu)、推片機(jī)構(gòu)、繞絲機(jī)構(gòu)、主傳動(dòng)箱、變速掛輪機(jī)構(gòu)及鋼筘拖動(dòng)機(jī)構(gòu)，在主傳動(dòng)箱上，垂直于其箱體壁設(shè)置具有送片驅(qū)動(dòng)端的輸入軸，由輸入軸帶動(dòng)的與其等速旋轉(zhuǎn)的連至編筘機(jī)變速掛輪機(jī)構(gòu)的變速輸出軸及與變速輸出軸連接的剪切/推片/繞絲輸出軸，其特征在于在所述主傳動(dòng)箱與變速掛輪機(jī)構(gòu)之間設(shè)置所述鋼筘拖動(dòng)減速模塊，鋼筘拖動(dòng)減速模塊通過其基板可拆卸安裝在主傳動(dòng)箱的箱體壁上，所述小齒輪安裝在變速輸出軸上，所述變速輸出軸伸至箱體外，其箱外端以動(dòng)配合套裝空套輸出齒輪。
專利摘要本實(shí)用新型涉及鋼筘拖動(dòng)減速模塊及全自動(dòng)高密度鋼筘編筘機(jī)，編筘機(jī)設(shè)主傳動(dòng)箱，箱體壁上設(shè)置具有送片驅(qū)動(dòng)端的輸入軸，輸入軸帶動(dòng)的變速輸出軸及與變速輸出軸連接的剪切/推片/繞絲輸出軸，特征是鋼筘拖動(dòng)減速模塊包括安裝在箱體壁上的基板，基板上與變速輸出軸平行設(shè)置大齒輪軸，大齒輪軸箱內(nèi)端固接大齒輪，大齒輪通過A換向齒輪連接變速輸出軸上的小齒輪；大齒輪軸箱外端固裝減速傳動(dòng)齒輪，并通過B換向齒輪連接以動(dòng)配合套裝在變速輸出軸箱外端的空套輸出齒輪；全自動(dòng)高密度鋼筘編筘機(jī)的特征是在主傳動(dòng)箱與變速掛輪機(jī)構(gòu)之間設(shè)置鋼筘拖動(dòng)減速模塊。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):實(shí)現(xiàn)編制高密度金屬絲織物用鋼筘，并可與編制紗線織物用鋼筘功能變換。
文檔編號(hào)F16H1/22GK202732852SQ20122036613
公開日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月26日
發(fā)明者武硯田, 張民生, 李斌, 韓鐵, 儲(chǔ)智明 申請(qǐng)人:天津市紡織機(jī)械器材研究所