專(zhuān)利名稱(chēng)：換擋支座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉 及一種換擋支座。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，換擋支座包括設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)副襯套中的換擋桿組件，換擋桿組件與選擋搖臂支架連接。通過(guò)對(duì)換擋桿施加Y方向的力帶動(dòng)選擋搖臂支架，進(jìn)而帶動(dòng)選擋軟軸運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)選擋，然后對(duì)換擋桿施加X(jué)方向的力，使換擋桿旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)換擋軟軸，實(shí)現(xiàn)換擋。這種結(jié)構(gòu)在選擋和換擋的過(guò)程中，選擋軟軸和換擋軟軸將產(chǎn)生較大的偏擺，從而降低了操作的舒適性。另一方面，這也導(dǎo)致了換擋軟管和選擋軟管結(jié)構(gòu)的復(fù)雜。因此本領(lǐng)域技術(shù)人員致力于開(kāi)發(fā)一種選擋軟軸和換擋軟軸無(wú)偏擺的換擋支座。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種選擋軟軸和換擋軟軸無(wú)偏擺的換擋支座。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種換擋支座，包括支座體；所述支座體上設(shè)置有凸起的轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部；所述轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部?jī)?nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)襯套；所述轉(zhuǎn)動(dòng)襯套中設(shè)置有換擋桿組件；其特征是所述換擋桿組件包括換擋桿以及與換擋桿連接的選擋臂和換擋臂；所述選擋臂沿Y向伸出所述轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部；所述換擋臂沿X向伸出所述轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部后，經(jīng)過(guò)90°彎折后向-Y向延伸；所述轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部相對(duì)所述換擋臂的后端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)；所述轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)的兩端橫向穿出所述轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部；所述支座體的后端設(shè)置有軟軸安裝板；所述選擋臂的末端上套裝有選擋轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)襯套；所述選擋轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)襯套與同側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)上套裝有選擋搖臂支架；所述轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)上套裝有選擋回位扭簧，該選擋回位扭簧被限位在所述轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部的側(cè)面與所述選擋搖臂支架之間；所述選擋搖臂支架的下部鉸接有選擋連桿；所述選擋連桿與選擋軟軸一端鉸接；所述選擋軟軸另一端卡設(shè)在所述軟軸安裝板上；所述換擋臂的末端套裝有換擋轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)襯套；所述換擋轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)襯套與同側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)上套裝有換擋搖臂支架；所述轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)上套裝有換擋回位扭簧，該換擋回位扭簧被限位在所述轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部的側(cè)面與所述換擋搖臂支架之間；所述換擋搖臂支架的下部鉸接有換擋連桿；所述換擋連桿與換擋軟軸一端鉸接；所述換擋軟軸另一端卡設(shè)在所述軟軸安裝板上。由于軟軸已經(jīng)完全在一個(gè)方向上運(yùn)動(dòng)，為簡(jiǎn)化選擋軟軸和換擋軟軸的結(jié)構(gòu)，所述選擋軟軸包括導(dǎo)管；所述導(dǎo)管內(nèi)逆向伸入有彼此連接的鋼絲和硬桿；所述硬桿外端與所述選擋連桿鉸接；所述導(dǎo)管上一體設(shè)置有凸起的軟軸安裝部；所述軟軸安裝部上設(shè)置有卡口 ；所述選擋軟軸通過(guò)所述卡口卡設(shè)在所述軟軸安裝板上；所述換擋軟軸的結(jié)構(gòu)與所述選擋軟軸的結(jié)構(gòu)相同，并且與所述選擋軟軸對(duì)稱(chēng)分布在轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部的兩側(cè)。為提高選擋和換擋的效率，初始狀態(tài)下，所述換擋搖臂支架和所述換擋連桿的鉸接中心與所述轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)中心的連線與鉛垂線之間的夾角不大于10° ;所述換擋連桿的中心線與水平線之間的夾角不大于10° ;初始狀態(tài)下，所述選擋搖臂支架和所述選擋連桿的鉸接中心與所述轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)中心的連線與鉛垂線之間的夾角不大于10° ;所述選擋連桿的中心線與水平線之間的夾角不大于10。。 本實(shí)用新型的有益效果是(1)避免了選擋軟軸和換擋軟軸的偏擺，從而提高了操作的舒適性；(2)選擋和換擋完全獨(dú)立，互不影響，提高了可靠性，并且維修方便；(3)結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，便于整車(chē)布置，并且對(duì)桿桿比的設(shè)計(jì)更靈活；(4)可進(jìn)一步簡(jiǎn)化軟軸結(jié)構(gòu)；(5)可選擋和換擋的效率；(6)更有利于平臺(tái)化。

圖I是本實(shí)用新型一具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I的左視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖I的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實(shí)用新型一具體實(shí)施方式
中選擋軟軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明如圖I至圖4所示，一種換擋支座，包括支座體8，支座體8上設(shè)置有凸起的轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部14，轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部14內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)襯套6，轉(zhuǎn)動(dòng)襯套6中設(shè)置有換擋桿組件。換擋桿組件包括換擋桿IC以及與換擋桿IC連接選擋臂IA和換擋臂1B。選擋臂IA沿Y向伸出轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部14，換擋臂IB沿X向伸出轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部14后，經(jīng)過(guò)90°彎折后向-Y向延伸。X、Y、Z方向如圖I至圖3中所定義。轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部14相對(duì)換擋臂IB的后端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)4，轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)4的兩端穿出轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部14。支座體8的后端設(shè)置有軟軸安裝板13 ；選擋臂IA的末端上套裝有選擋轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)襯套2A，選擋轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)襯套2A與同側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)4上套裝有選擋搖臂支架3A。轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)4上套裝有選擋回位扭簧5A，該選擋回位扭簧5A被限位在轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部14的側(cè)面與所述選擋搖臂支架3A之間。選擋搖臂支架3A的下部鉸接有選擋連桿7A，選擋連桿7A與選擋軟軸9A的一端鉸接。選擋軟軸9A包括導(dǎo)管11，導(dǎo)管11內(nèi)逆向伸入有彼此連接的鋼絲12和硬桿10，硬桿10的外端與選擋連桿7A鉸接。導(dǎo)管11上一體設(shè)置有凸起的軟軸安裝部11A，軟軸安裝部IIA上設(shè)置有卡口 118，選擋軟軸9々通過(guò)卡口 IlB卡設(shè)在軟軸安裝板13上。換擋臂IB的末端套裝有換擋轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)襯套2B，換擋轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)襯套2B與轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)4上套裝有換擋搖臂支架3B。轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)4上套裝有換擋回位扭簧5B，該換擋回位扭簧5B被限位在轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部14的側(cè)面與所述換擋搖臂支架3B之間。換擋搖臂支架3B的下部鉸接有換擋連桿7B，換擋連桿7B與換擋軟軸9B的一端鉸接。換擋軟軸包括導(dǎo)管，導(dǎo)管內(nèi)設(shè)置有彼此連接的鋼絲和硬桿，硬桿與換擋連桿鉸接。導(dǎo)管上一體設(shè)置有凸起的軟軸安裝部，軟軸安裝部上設(shè)置有卡口，換擋軟軸通過(guò)卡口卡設(shè)在軟軸安裝板13上。因此換擋軟軸9B的結(jié)構(gòu)與所述選擋軟軸9A的結(jié)構(gòu)相同，并且與選擋軟軸9A對(duì)稱(chēng)分布在轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部14的兩側(cè)。初始狀態(tài)下，換擋搖臂支架3B和換擋連桿7B的鉸接中心與轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)4中心的連線LI與鉛垂線L2之間的夾角A不大于10°，如3°、6°、8°等，換擋連桿7B的中心線L3與水平線L4之間的夾角B不大于10°，如3°、6°、8°等。因此，只需對(duì)換擋桿Ic施加較小的力，即可完成換擋。初始狀態(tài)下，選擋搖臂支架3A和選擋連桿7A的鉸接中心與轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)4中心的連線與鉛垂線之間的夾角不大于10°，如3°、6°、8°等，選擋連桿9A的中心線與水平線之間的夾角不大于10°，如3°、6°、8°等。因此，只需對(duì)換擋桿Ic施加較小的力，即可完成選擋。換擋過(guò)程線選擋，后換擋。對(duì)換擋桿IC的上部施加一個(gè)Y方向的力，從而使選擋臂IA繞轉(zhuǎn)動(dòng)襯套6的中心轉(zhuǎn)動(dòng)，由于換擋桿組件為一剛性元件，因此換擋桿IC將使選擋轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)襯套2A帶動(dòng)選擋搖臂支架3B在Z向移動(dòng)，使選擋搖臂支架3B繞轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)4轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使選擋軟軸的硬桿10帶動(dòng)鋼絲12在導(dǎo)管11中做X方向上的水平往復(fù)運(yùn)動(dòng)。因此整個(gè)過(guò)程，選擋軟軸無(wú)偏擺現(xiàn)象。選擋完成中，對(duì)換擋桿IC的上部施加一個(gè)X方向的力，如前所述的原理，完成換擋過(guò)程。因此，選擋和換擋的結(jié)構(gòu)完全獨(dú)立，互不影響。以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無(wú)需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過(guò)邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書(shū)所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種換擋支座，包括支座體(8);所述支座體(8)上設(shè)置有凸起的轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部(14);所述轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部(14)內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)襯套(6);所述轉(zhuǎn)動(dòng)襯套(6)中設(shè)置有換擋桿組件；其特征是所述換擋桿組件包括換擋桿(IC)以及與換擋桿(IC)連接的選擋臂(IA)和換擋臂(1B);所述選擋臂(1A)沿Y向伸出所述轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部(14);所述換擋臂(1B)沿X向伸出所述轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部(14)后，經(jīng)過(guò)90°彎折后向-Y向延伸；所述轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部(14)相對(duì)所述換擋臂(1B)的后端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)(4);所述轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)(4)的兩端橫向穿出所述轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部(14);所述支座體(8)的后端設(shè)置有軟軸安裝板(13)； 所述選擋臂(IA)的末端上套裝有選擋轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)襯套(2A);所述選擋轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)襯套(2A)與同側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)(4)上套裝有選擋搖臂支架(3A);所述轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)(4)上套裝有選擋回位扭簧(5A)，該選擋回位扭簧(5A)被限位在所述轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部(14)的側(cè)面與所述選擋搖 臂支架(3A)之間；所述選擋搖臂支架(3A)的下部鉸接有選擋連桿(7A);所述選擋連桿(7A)與選擋軟軸(9A) —端鉸接；所述選擋軟軸(9A)另一端卡設(shè)在所述軟軸安裝板(13)上； 所述換擋臂(IB)的末端套裝有換擋轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)襯套(2B);所述換擋轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)襯套(2B)與同側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)(4)上套裝有換擋搖臂支架(3B);所述轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)(4)上套裝有換擋回位扭簧(5B)，該換擋回位扭簧(5B)被限位在所述轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部(14)的側(cè)面與所述換擋搖臂支架(3B)之間；所述換擋搖臂支架(3B)的下部鉸接有換擋連桿(7B);所述換擋連桿(7B)與換擋軟軸(9B) —端鉸接；所述換擋軟軸(9B)另一端卡設(shè)在所述軟軸安裝板(13)上。
2.如權(quán)利要求I所述的換擋支座，其特征是所述選擋軟軸(9A)包括導(dǎo)管(11);所述導(dǎo)管(11)內(nèi)逆向伸入有彼此連接的鋼絲(12)和硬桿(10);所述硬桿(10)外端與所述選擋連桿(7A)鉸接；所述導(dǎo)管(11)上一體設(shè)置有凸起的軟軸安裝部(11A);所述軟軸安裝部(IlA)上設(shè)置有卡口(IlB);所述選擋軟軸(9A)通過(guò)所述卡口(IlB)卡設(shè)在所述軟軸安裝板(13)上； 所述換擋軟軸(9B)的結(jié)構(gòu)與所述選擋軟軸(9A)的結(jié)構(gòu)相同，并且與所述選擋軟軸(9A)對(duì)稱(chēng)分布在轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部(14)的兩側(cè)。
3.如權(quán)利要求I或2所述的換擋支座，其特征是初始狀態(tài)下，所述換擋搖臂支架(3B)和所述換擋連桿(7B)的鉸接中心與所述轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)(4)中心的連線(LI)與鉛垂線(L2)之間的夾角(A)不大于10° ;所述換擋連桿(7B)的中心線(L3)與水平線(L4)之間的夾角(B)不大于10° ;初始狀態(tài)下，所述選擋搖臂支架(3A)和所述選擋連桿(7A)的鉸接中心與所述轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)(4)中心的連線與鉛垂線之間的夾角不大于10° ;所述選擋連桿(9A)的中心線與水平線之間的夾角不大于10°。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種換擋支座，包括支座體；支座體上設(shè)置有凸起的轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部；轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部?jī)?nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)襯套；轉(zhuǎn)動(dòng)襯套中設(shè)置有換擋桿組件；轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部相對(duì)換擋臂的遠(yuǎn)端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)；轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)的兩端穿出轉(zhuǎn)動(dòng)襯套安裝部；支座體的后端設(shè)置有軟軸安裝板；選擋臂的末端上套裝有選擋轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)襯套；選擋轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)襯套與轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)上套裝有選擋搖臂支架；選擋搖臂支架的下部鉸接有選擋連桿；選擋連桿與選擋軟軸鉸接；選擋軟軸卡設(shè)在軟軸安裝板上。本實(shí)用新型避免了軟軸的偏擺，提高了操作的舒適性，并且維修方便，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，便于整車(chē)布置，可進(jìn)一步簡(jiǎn)化軟軸結(jié)構(gòu)、提高選擋和換擋的效率，更有利于平臺(tái)化。
文檔編號(hào)F16H59/02GK202768805SQ201220371680
公開(kāi)日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月30日
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