專利名稱:側(cè)置按鈕自動(dòng)檔換檔手柄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型屬于汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域,尤其是指一種自動(dòng)檔換擋手柄。
背景技術(shù):
現(xiàn)市場上應(yīng)用比較多的是側(cè)置按鈕自動(dòng)擋換擋手柄,其結(jié)構(gòu)一般是按鈕安裝到十字滑架上,十字滑架在按鈕筒內(nèi)滑動(dòng),十字滑架和按鈕筒滑動(dòng)容易損壞,對車輛行駛造成安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種側(cè)置按鈕自動(dòng)檔換檔手柄,以解決現(xiàn)有側(cè)置按鈕自動(dòng)擋換擋手柄,十字滑架和按鈕筒滑動(dòng)容易損壞,對車輛行駛造成安全隱患的問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是軸套通過銷軸一與直角杠桿銷軸連接,直角杠桿通過銷軸二與骨架銷軸連接,彈簧兩端分別與按鈕支架和骨架連接,按鈕支架通過銷軸三與骨架銷軸連接,按鈕帽與按鈕支架卡接,底座和手球蓋分別與骨架卡接,限位支桿與骨架固定連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)新穎簡單,安裝方便,匹配外觀效果好,經(jīng)久耐用,有利于行車安全。
圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
軸套6通過銷軸一 7與直角杠桿12銷軸連接,直角杠桿12通過銷軸二 8與骨架I銷軸連接,彈簧5兩端分別與按鈕支架9和骨架I連接,按鈕支架9通過銷軸三10與骨架I銷軸連接,按鈕帽11與按鈕支架9卡接,底座3和手球蓋2分別與骨架I卡接,限位支桿4與骨架I固定連接。
權(quán)利要求1. 一種側(cè)置按鈕自動(dòng)檔換檔手柄,其特征在于軸套通過銷軸一與直角杠桿銷軸連接,直角杠桿通過銷軸二與骨架銷軸連接,彈簧兩端分別與按鈕支架和骨架連接,按鈕支架通過銷軸三與骨架銷軸連接,按鈕帽與按鈕支架卡接,底座和手球蓋分別與骨架卡接,限位支桿與骨架固定連接。·
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種側(cè)置按鈕自動(dòng)檔換檔手柄,屬于汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域。軸套通過銷軸一與直角杠桿銷軸連接,直角杠桿通過銷軸二與骨架銷軸連接,彈簧兩端分別與按鈕支架和骨架連接,按鈕支架通過銷軸三與骨架銷軸連接,按鈕帽與按鈕支架卡接,底座和手球蓋分別與骨架卡接,限位支桿與骨架固定連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)新穎簡單,安裝方便,匹配外觀效果好,經(jīng)久耐用,有利于行車安全。
文檔編號F16H59/02GK202768806SQ20122037432
公開日2013年3月6日 申請日期2012年8月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月1日
發(fā)明者楊麗莉 申請人:長春蓋爾瑞孚艾斯曼汽車零部件有限公司