專利名稱：風(fēng)力發(fā)電機組齒輪箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種齒輪箱，特別是涉及一種風(fēng)力發(fā)電機組齒輪箱。
背景技術(shù)：
風(fēng)能是清潔、無污染的可再生能源之一，風(fēng)力發(fā)電是目前世界上可再生能源技術(shù)最成熟、最具規(guī)模的一種。據(jù)測算，全球可利用的風(fēng)能資源為200億千瓦，約為全球可利用水力資源的10倍。截至2010年底，中國風(fēng)電裝機總量達(dá)到4182. 7萬千瓦，較2009年同比增幅達(dá)62 %，首次超越美國，成為風(fēng)電裝機世界第一大國。 風(fēng)力發(fā)電傳動的核心部件是齒輪箱，在我國風(fēng)力發(fā)電機組故障中，齒輪箱的損壞率在風(fēng)電機組中最高，達(dá)到40-50%。由于安裝條件很差，齒輪箱的拆裝和維修非常困難，耗資巨大。齒輪箱故障所帶來的直接和間接損失使業(yè)主每年承受著約近億元的經(jīng)濟(jì)損失。只有高度重視并不斷提高風(fēng)電機組齒輪箱的結(jié)構(gòu)和運行維護(hù)能力，才能保證風(fēng)電機組齒輪箱及機組的良好運行。齒輪箱受力情況復(fù)雜，由于其傳遞動力的作用，箱體有著極為嚴(yán)格的選料和結(jié)構(gòu)設(shè)計。要求箱體首先要有足夠的機械強度和極端溫差條件下的材料特性和尺寸穩(wěn)定性。風(fēng)力發(fā)電機組的齒輪箱工作液的取樣和試驗分析是做好風(fēng)電設(shè)備日常維護(hù)的重要環(huán)節(jié)之一，對風(fēng)電機組的安全、穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)運行都有重要作用。目前，齒輪箱工作液的取樣采用GB7597-87《電力用油(變壓器油、汽輪機油)取樣方法》，利用GB7597-87《電力用油(變壓器油、汽輪機油)取樣方法》取樣需在齒輪箱下殼體2上加工取樣門3如圖I所述，這樣就造成齒輪箱箱體機械強度下降，在齒輪箱運行過程中，使得齒輪箱逐步蠕變變形，使其能夠承受的應(yīng)力、彎曲負(fù)荷和力矩以及震動載荷的能力下降，增加齒輪箱在運行過程中故障發(fā)生的頻率。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種風(fēng)力發(fā)電機組齒輪箱。本實用新型的目的由如下技術(shù)方案實施，一種風(fēng)力發(fā)電機組齒輪箱，其包括齒輪箱箱體，所述齒輪箱箱體包括上殼體和下殼體，所述下殼體為一體結(jié)構(gòu)。用于齒輪箱工作液取樣的真空取樣法-打開風(fēng)力發(fā)電機組齒輪箱上的注油孔或觀察孔，將清潔的取樣管一端插入設(shè)備內(nèi)油層中下部具有代表性的油液中，將取樣管的另一端與真空取樣器聯(lián)接，進(jìn)行取樣的方法。本實用新型的優(yōu)點在于，(I)齒輪箱的工作液采用真空取樣法后，取消下殼體上的取樣門的加工設(shè)計，由注油孔或觀察孔進(jìn)行取樣，減小齒輪箱箱體結(jié)構(gòu)的加工量，減少了箱體不必要的結(jié)構(gòu)設(shè)計，據(jù)推算可提高箱體機械強度1.8%以上；(2)提高了箱體的支撐剛性，防止箱體運行中的逐步蠕變變形，使其能夠承受更大的應(yīng)力、彎曲負(fù)荷和力矩以及震動載荷，使得齒輪箱運行平穩(wěn)，保證其傳動質(zhì)量；(3)降低制造成本，提高其使用壽命，降低故障發(fā)生的頻率；(4)消除取樣門周圍預(yù)留的取樣空間，使設(shè)備的結(jié)構(gòu)更加緊湊；(5)齒輪箱箱體取消取樣門后，減少了齒輪箱本身的密封點，減小了齒輪油工作液的漏泄機率。

圖I為采用GB7597-87《電力用油(變壓器油、汽輪機油)取樣方法》取樣時風(fēng)力發(fā)電機組齒輪箱結(jié)構(gòu)圖。圖2為采用真空取樣法取樣時風(fēng)力發(fā)電機組齒輪箱結(jié)構(gòu)圖。上殼體I，下殼體2,取樣門3。
具體實施方式
如圖2所示，一種風(fēng)力發(fā)電機組齒輪箱，其包括齒輪箱箱體，齒輪
箱箱體包括上殼體I和下殼體2,下殼體2為一體結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1. 一種風(fēng)力發(fā)電機組齒輪箱，其包括齒輪箱箱體，所述齒輪箱箱體包括上殼體和下殼體， 其特征在于，所述下殼體為一體結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型公開了一種風(fēng)力發(fā)電機組齒輪箱，其包括齒輪箱箱體，所述齒輪箱箱體包括上殼體和下殼體，所述下殼體為一體結(jié)構(gòu)。本實用新型的優(yōu)點在于，齒輪箱的工作液采用真空取樣法后，取消下殼體上的取樣門的加工設(shè)計，由注油孔或觀察孔進(jìn)行取樣，減小齒輪箱箱體結(jié)構(gòu)的加工量，減少了箱體不必要的結(jié)構(gòu)設(shè)計，據(jù)推算可提高箱體機械強度1.8％以上；降低制造成本，提高其使用壽命，降低故障發(fā)生的頻率；消除取樣門周圍預(yù)留的取樣空間，使設(shè)備的結(jié)構(gòu)更加緊湊；齒輪箱箱體取消取樣門后，減少了齒輪箱本身的密封點，減小了齒輪油工作液的漏泄機率。
文檔編號F16H57/02GK202659857SQ20122037973
公開日2013年1月9日 申請日期2012年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月25日
發(fā)明者顏繁義, 杜大慶, 宋艷君, 孫化軍, 儲可坤 申請人:大唐山東清潔能源開發(fā)有限公司