專利名稱：一種油腔堵蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于汽車渦輪增壓器的密封配件，特別是涉及一種油腔堵
至
JHL O
背景技術(shù)：
油腔堵蓋關(guān)鍵起密封作用，密封環(huán)裝配孔處尺寸及形位公差要求非常嚴格，孔直線度和圓度在O. 003以內(nèi)，否則影響透光性，出現(xiàn)漏油問題。密封圈壓合處對增壓器漏油也至關(guān)重要，不過以往油腔堵蓋本體多采用改前結(jié)構(gòu)，密封圈在裝配中軸向有竄動，壓合時密 封圈有時易出現(xiàn)翻滾現(xiàn)象，密封圈經(jīng)常出現(xiàn)斷掉及缺肉現(xiàn)象，起不到密封效果，給裝配工作帶來諸多麻煩。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足，而提供一種油腔堵蓋。采用的技術(shù)方案是一種油腔堵蓋，包括堵蓋本體，堵蓋本體的中心處設(shè)有密封環(huán)鑲配孔，堵蓋本體的底面上開設(shè)有W型工藝槽，堵蓋本體的底面上位于W型工藝槽的邊緣處環(huán)設(shè)有第一密封圈凹槽，堵蓋本體的側(cè)壁上環(huán)設(shè)有第二密封圈凹槽。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便、快捷、密封效果好等優(yōu)點。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。.
具體實施方式
一種油腔堵蓋，包括堵蓋本體1，堵蓋本體I的中心處設(shè)有密封環(huán)鑲配孔2，堵蓋本體I的底面上開設(shè)有W型工藝槽3，堵蓋本體I的底面上位于W型工藝槽3的邊緣處環(huán)設(shè)有第一密封圈凹槽4，堵蓋本體I的側(cè)壁上環(huán)設(shè)有第二密封圈凹槽5。
權(quán)利要求1.一種油腔堵蓋，包括堵蓋本體，堵蓋本體的中心處設(shè)有密封環(huán)鑲配孔，其特征在于所述的堵蓋本體的底面上開設(shè)有W型工藝槽，堵蓋本體的底面上位于W型工藝槽的邊緣處環(huán)設(shè)有第一密封圈凹槽，堵蓋本體的側(cè)壁上環(huán)設(shè)有第二密封圈凹槽。
專利摘要一種油腔堵蓋，包括堵蓋本體，堵蓋本體的中心處設(shè)有密封環(huán)鑲配孔，其特征在于所述的堵蓋本體的底面上開設(shè)有W型工藝槽，堵蓋本體的底面上位于W型工藝槽的邊緣處環(huán)設(shè)有第一密封圈凹槽，堵蓋本體的側(cè)壁上環(huán)設(shè)有第二密封圈凹槽。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便、快捷、密封效果好等優(yōu)點。
文檔編號F16J15/00GK202790513SQ20122038742
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月1日
發(fā)明者于強, 楊旭波 申請人:于強