專利名稱：一種抗銹齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及齒輪領(lǐng)域，具體是一種抗銹齒輪。
背景技術(shù)：
齒輪是常見的傳動(dòng)機(jī)械部件。由于齒輪暴露在空氣中容易上銹，影響齒輪的傳動(dòng)效果。此外，齒輪與軸裝配后，由于齒輪為實(shí)心結(jié)構(gòu)，因此其在工作過程中振動(dòng)較大，造成工作時(shí)產(chǎn)生大量的噪音，甚至引發(fā)齒輪與軸之間發(fā)生錯(cuò)位，從而影響到正常的傳動(dòng)工作
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型克服了已有技術(shù)中的缺陷，提供一種抗銹齒輪，它的抗銹能力增強(qiáng)，工作時(shí)更加穩(wěn)定，噪音小。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種抗銹齒輪，包括有齒輪體，齒輪體的環(huán)形外壁上分布有若干輪齒，齒輪體中心孔的環(huán)形內(nèi)壁上設(shè)有矩形鍵槽，其特征在于所述齒輪體上輪盤的正面和背面分別設(shè)有相互對(duì)應(yīng)的凹槽，對(duì)應(yīng)的凹槽之間通過中心孔連通；所述齒輪體的外壁上設(shè)有抗銹層。一種抗銹齒輪，其特征在于所述抗銹層為電鍍層。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過電鍍層的設(shè)計(jì)，提高了本實(shí)用新型的抗銹能力，此外，輪盤的正面和背面凹槽的設(shè)計(jì)，減輕了齒輪的重量，使得齒輪在傳動(dòng)過程中更加穩(wěn)定、可靠，減小了噪音，保證了正常的傳動(dòng)工作。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的剖視圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖。一種抗銹齒輪，包括有齒輪體1，齒輪體I的環(huán)形外壁上分布有若干輪齒2，齒輪體I中心孔3的環(huán)形內(nèi)壁上設(shè)有矩形鍵槽4，所述齒輪體I上輪盤的正面和背面分別設(shè)有相互對(duì)應(yīng)的凹槽5，對(duì)應(yīng)的凹槽5之間通過中心孔6連通；所述齒輪體的外壁上設(shè)有抗銹層7?？逛P層7為電鍍層。
權(quán)利要求1.一種抗銹齒輪，包括有齒輪體，齒輪體的環(huán)形外壁上分布有若干輪齒，齒輪體中心孔的環(huán)形內(nèi)壁上設(shè)有矩形鍵槽，其特征在于所述齒輪體上輪盤的正面和背面分別設(shè)有相互對(duì)應(yīng)的凹槽，對(duì)應(yīng)的凹槽之間通過中心孔連通；所述齒輪體的外壁上設(shè)有抗銹層。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種抗銹齒輪，其特征在于所述抗銹層為電鍍層。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種抗銹齒輪，包括有齒輪體，齒輪體的環(huán)形外壁上分布有若干輪齒，齒輪體中心孔的環(huán)形內(nèi)壁上設(shè)有矩形鍵槽，所述齒輪體上輪盤的正面和背面分別設(shè)有相互對(duì)應(yīng)的凹槽，對(duì)應(yīng)的凹槽之間通過中心孔連通；所述齒輪體的外壁上設(shè)有抗銹層。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過電鍍層的設(shè)計(jì)，提高了本實(shí)用新型的抗銹能力，此外，輪盤的正面和背面凹槽的設(shè)計(jì)，減輕了齒輪的重量，使得齒輪在傳動(dòng)過程中更加穩(wěn)定、可靠，減小了噪音，保證了正常的傳動(dòng)工作。
文檔編號(hào)F16H55/17GK202790426SQ20122039701
公開日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月11日
發(fā)明者李華勝, 李華兵, 周炎江 申請(qǐng)人:六安華邦機(jī)電有限公司