專利名稱：離合器助力器推桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于離合器助力器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種離合器助力器的推桿結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的離合器助力器推桿是大多根據(jù)客戶要求功能圖的尺寸固定設(shè)計的，雖說這種推桿也有可調(diào)距離的功能，但畢竟其可調(diào)范圍小，局限性大，原因在于其螺紋部位短，調(diào)整空間受限。例如中國專利號ZL200920030085. 2，名稱為“真空助力器”的實用新型專利，公開了一種真空助力器，包括前殼體總成和后殼體總成，所述前殼體總成和后殼體總成之間安裝有皮膜，所述后殼體總成內(nèi)安裝有控制閥，所述控制閥內(nèi)安裝有控制閥推桿，所述控制閥推桿上安裝有控制閥外彈簧和控制閥內(nèi)彈簧，所述控制閥推桿前端連接有空氣閥，所述皮膜和所述后殼體總成組成真空腔，所述前殼體和所述皮膜組成助力腔，所述皮膜安裝在膜片座上，所述膜片座內(nèi)活動安裝有主缸推桿，所述主缸推桿和所述空氣閥之間安裝有反力盤，所述控制閥內(nèi)設(shè)有至少兩條進氣通道。這種助力器的推桿幾乎只有連接部位設(shè)螺紋，無法進行長度的調(diào)整，這使得其在安裝、調(diào)試或更換時受到妨礙。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型需要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的離合器助力器推桿長度不能或只能極少調(diào)整使得其在安裝、調(diào)試或更換時受到妨礙的缺陷，提供一種長度充分可調(diào)的推桿，這種功能使得其在安裝、調(diào)試或更換時非常方便。本實用新型的目的是通過下述技術(shù)方案予以實現(xiàn)的一種離合器助力器推桿，包括推桿和連接叉頭，連接叉頭的前端設(shè)有與離合器連接的連接孔，連接叉頭的后端中部設(shè)有軸向的通孔，推桿設(shè)有加長螺紋段，推桿的前端與該通孔配合并焊接連接，加長螺紋段配有鎖緊螺母。作為優(yōu)選，所述推桿的后端設(shè)有的加長螺紋段其長度為100-400mm。作為優(yōu)選，所述連接叉頭前端的連接孔對稱設(shè)有兩個。作為優(yōu)選，所述推桿的后端設(shè)有的加長螺紋段其長度為150mm。本實用新型的有益效果是I、推桿設(shè)有加長螺紋段，調(diào)整余地大；2、加長螺紋段配有鎖緊螺母，調(diào)整方便；3、推桿前端與連接叉頭螺紋連接加焊接連接，連接可靠。

圖I是本實用新型一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，推桿I ;加長螺紋段11 ;連接叉頭2 ;連接孔21 ;通孔22 ;鎖緊螺母3。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施方案對本實用新型作進一步描述。實施例I :如圖I所示，一種離合器助力器推桿，包括推桿I和連接叉頭2，連接叉頭2的前端設(shè)有與離合器連接的連接孔21，連接叉頭2的后端中間部位設(shè)有軸向的通孔22，推桿I設(shè)有加長螺紋段11，推桿I的前端與通孔22緊配合并焊接連接，加長螺紋段11配有鎖緊螺母3，焊接標記如圖I中的A所示。推桿I的后端的加長螺紋段11其長度為150_，連接叉頭2前端的連接孔21對稱設(shè)有兩個，兩個連接孔孔徑相等而且軸線對齊。本實用新型可在各種款式的離合器助力器推桿中使用，具有加長螺紋段調(diào)整余地大、配有鎖緊螺母調(diào)整方便、推桿前端與連接叉頭螺紋連接加焊接連接，連接可靠的優(yōu)點，本領(lǐng)域的技術(shù)人員如果對上述發(fā)明內(nèi)容作簡單的修改或替換，這樣的改變不能認為是脫離本實用新型的范圍，所有這樣對所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員顯而易見的修改將包括在本實用新型的權(quán)利要求的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種離合器助力器推桿，包括推桿和連接叉頭，其特征是，連接叉頭的前端設(shè)有與離合器連接的連接孔，連接叉頭的后端中部設(shè)有軸向的通孔，推桿設(shè)有加長螺紋段，推桿的前端與該通孔配合并焊接連接，加長螺紋段配有鎖緊螺母。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的離合器助力器推桿，其特征是，所述推桿的后端設(shè)有的加長螺紋段其長度為100-400mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的離合器助力器推桿，其特征是，所述連接叉頭前端的連接孔對稱設(shè)有兩個。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的離合器助力器推桿，其特征是，其特征是，所述推桿的后端設(shè)有的加長螺紋段其長度為150mm。
專利摘要本實用新型公開一種離合器助力器推桿，克服現(xiàn)有技術(shù)的離合器助力器推桿長度不能或只能極少調(diào)整使得其在安裝、調(diào)試或更換時受到妨礙的缺陷，提供一種長度充分可調(diào)的推桿，這種功能使得其在安裝、調(diào)試或更換時非常方便，包括推桿和連接叉頭，連接叉頭的前端設(shè)有與離合器連接的連接孔，連接叉頭的后端中部設(shè)有軸向的通孔，推桿設(shè)有加長螺紋段，推桿的前端與該通孔配合并焊接連接，加長螺紋段配有鎖緊螺母。本實用新型推桿設(shè)有加長螺紋段，調(diào)整余地大；加長螺紋段配有鎖緊螺母，調(diào)整方便；推桿前端與連接叉頭螺紋連接加焊接連接，連接可靠。
文檔編號F16D48/00GK202732785SQ20122039954
公開日2013年2月13日 申請日期2012年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月14日
發(fā)明者馬虎成, 翁國暢 申請人:寧波神豐汽車部件有限公司