專利名稱：一種用于船舶建造過程中管線安置的線架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于放置管線的線架。
背景技術(shù)：
隨著船舶行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，船舶建造和維修行業(yè)正在不斷的向現(xiàn)代化、機械化迅速靠攏，各種新技術(shù)、新設(shè)備被不斷引進到船舶建造行業(yè)中，各種電氣設(shè)備的管線也不斷增加，且伴隨生產(chǎn)節(jié)奏的加快，使原本狹小的空間更加擁擠，據(jù)了解，在以往船舶生產(chǎn)過程中，由于管線沒有得到有效安置，導致現(xiàn)場生產(chǎn)環(huán)境混亂，觸電中毒事故時有發(fā)生，尤其在船塢建造階段，甲板面空間狹小，普通的管線線架無法使用，大量的管線占據(jù)了施工空間，增加了施工和行走難度。因此，如何合理有序的安置這些管線，才能充分利用建造現(xiàn)場有限的空間，使工作人員與這些管線互不影響，在保證船舶建造質(zhì)量和速度的同時，改善工人的施工環(huán)境，保證人員的生命安全，創(chuàng)造文明和諧的施工現(xiàn)場，成了各大船舶企業(yè)提升自身競爭力的一項關(guān)鍵因素。

實用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單的線架，可架設(shè)在T型材上用于安置管線。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種用于船舶建造過程中管線安置的線架，包括由金屬整板通過多次彎折構(gòu)成的線架主體，所述線架主體下部向前彎折構(gòu)成架線框，架線框上設(shè)置有用于放置管線的放線口 ；所述線架主體上部向后彎折構(gòu)成用于掛置在T型材上的卡板。本實用新型的線架可利用其后方的卡板掛置在T型材上，線架主體前方的架線框內(nèi)放置管線，有效的整理安置各種管線。進一步，所述卡板中部設(shè)置有開口，開口與T型材腹板相對應(yīng)，使線架能更加穩(wěn)固的掛置在T型材上。進一步，所述線架主體下部向前彎折兩次構(gòu)成架線框。更進一步，所述線架主體下部向前彎折的角度都為90°。進一步，所述卡板與線架主體之間的夾角為20°飛0°。本實用新型的有益效果是本產(chǎn)品能為船舶建造過程中狹小的空間提供一個安全、整齊、有序的生產(chǎn)環(huán)境，有效的整理安置各種管線，從而減少因管線占用通道而造成的安全事故，而且有效且合理的利用了有限的空間，使管線的拉放與工作人員的行走互不影響，同時為管線的檢查維修提供了便利條件。另本產(chǎn)品制作輕巧，安放簡單，因此可以廣泛應(yīng)用于船舶建造現(xiàn)場。

圖1是本實用新型的線架主體彎折前的整板示意圖；[0012]圖2是本實用新型的線架主體彎折后的側(cè)視圖；圖3是本實用新型的線架主體彎折后的后視圖。附圖標號1、線架主體，2、架線框，3、放線口，4、卡板，5、開口。
具體實施方式
參照圖1至圖3，
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。本實用新型提供的一種用于船舶建造過程中管線安置的線架，主要包括線架主體1，線架主體I由金屬整板通過多次彎折構(gòu)成，如圖1所示，圖1中虛線為彎折處，金屬整板優(yōu)選為鋼板。線架主體I下部向前進行兩次90°的彎折形成U形的架線框2，U形框的向上的開口為放線口 3，U形框內(nèi)可通過放線口 3放置管線；線架主體I上部向后彎折構(gòu)成卡板4，卡板4與線架主體I之間的夾角為20°飛0°，線架主體I通過卡板4掛置在T型材上。本實用新型的線架可利用設(shè)置在其后方的卡板4掛置在T型材上，線架主體I前方的U形架線框2內(nèi)放置管線，能有效的整理安置各種管線。進一步，卡板4的中部設(shè)置有與T型材腹板相配合的開口 5，使卡板4與T型材能更好的配合固定，線架主體I掛置更加穩(wěn)固。本產(chǎn)品的使用流程是將卡板4上的開口 5沿T型材腹板伸入后將線架主體I懸掛于T型材上，利用卡板4與線架主體I之間的折彎可將線架主體I牢固固定，管線安置在線架主體I下部的架線框2內(nèi)，對于大量的管線，可將兩個或多個本線架裝置放置在一起使用，使管線從線架主體I下部的架線框2通過，從而保證人行通道的安全和暢通。本產(chǎn)品能為船舶建造過程中狹小的空間提供一個安全、整齊、有序的生產(chǎn)環(huán)境，有效的整理安置各種管線，從而減少因管線占用通道而造成的安全事故，而且有效且合理的利用了有限的空間，使管線的拉放與工作人員的行走互不影響，同時為管線的檢查維修提供了便利條件。另本產(chǎn)品制作輕巧，安放簡單，因此可以廣泛應(yīng)用于船舶建造現(xiàn)場。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)先實施方式，只要以基本相同手段實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案都屬于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于船舶建造過程中管線安置的線架，包括由金屬整板通過多次彎折構(gòu)成的線架主體(I)，其特征在于所述線架主體(I)下部向前彎折構(gòu)成架線框(2 )，架線框(2 )上設(shè)置有用于放置管線的放線口(3)；所述線架主體(I)上部向后彎折構(gòu)成用于掛置在T型材上的卡板(4 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于船舶建造過程中管線安置的線架，其特征在于所述卡板(4)中部設(shè)置有開口(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于船舶建造過程中管線安置的線架，其特征在于所述線架主體(I)下部向前彎折兩次構(gòu)成架線框(2 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于船舶建造過程中管線安置的線架，其特征在于所述線架主體(I)下部向前彎折的角度都為90°。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于船舶建造過程中管線安置的線架，其特征在于所述卡板(4)與線架主體(I)之間的夾角為20°飛0°。
專利摘要本實用新型公開了一種用于船舶建造過程中管線安置的線架，包括由金屬整板通過多次彎折構(gòu)成的線架主體，所述線架主體下部向前彎折構(gòu)成架線框，架線框上設(shè)置有用于放置管線的放線口；所述線架主體上部向后彎折構(gòu)成用于掛置在T型材上的卡板。本實用新型的線架可利用其后方的卡板掛置在T型材上，線架主體前方的架線框內(nèi)放置管線，有效的整理安置各種管線，從而減少因管線占用通道而造成的安全事故，而且有效且合理的利用了有限的空間。
文檔編號F16L3/06GK202834400SQ20122040753
公開日2013年3月27日 申請日期2012年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月16日
發(fā)明者汪鑫, 李震 申請人:江門市南洋船舶工程有限公司