專利名稱：具有高效導(dǎo)靜電內(nèi)襯的成品油管道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
具有高效導(dǎo)靜電內(nèi)襯的成品油管道技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型屬于管道工程領(lǐng)域，具體是一種具有高效導(dǎo)靜電內(nèi)襯的成品油管道， 主要用于成品油管道系統(tǒng)和化工管道系統(tǒng)等。
背景技術(shù)：
[0002]環(huán)氧樹脂作為防腐蝕材料不但具有密實、抗水、抗?jié)B漏好、強度高等特點，同時具 有附著力強、常溫操作、固化成型性能優(yōu)異、施工簡便等良好的工藝性，而且價格適中。是目 前在非開挖管道修復(fù)工藝中廣泛使用的一種材料，可以使用在現(xiàn)代城市給排水、原油管道 等的修復(fù)等領(lǐng)域的工程中。[0003]但是隨著管道非開挖修復(fù)技術(shù)的發(fā)展，應(yīng)用于成品油管道修復(fù)的內(nèi)襯材料對其自 身的導(dǎo)靜電性能要求越來越高。以噴氣燃料為例，在很多情況下要求通過管道加注到飛機 上的油品電導(dǎo)率在50 450pS/m,而環(huán)氧樹脂本身是一種良好的具有高介電性能、耐表面 漏電、耐電弧的優(yōu)良絕緣材料，用其對舊成品油輸送管道進行修復(fù)后，油品流速增大，內(nèi)摩 擦增大，與原來的鋼質(zhì)管線相比，現(xiàn)有的內(nèi)襯修復(fù)層很容易導(dǎo)致靜電積聚而無法消散到周 圍環(huán)境中，使加注到飛機上的油品的電導(dǎo)率不合格，給飛機的飛行安全帶來嚴(yán)重的隱患。[0004]目前，通用的提高環(huán)氧樹脂材料導(dǎo)靜電性能的方法是往材料中加入炭黑、鐵粉等 導(dǎo)電性物質(zhì)，但這種方法受導(dǎo)電填料自身性能的限制很大，而且還會使固化后的材料物理 機械性能不能達標(biāo)，不具有可行性。目前國際上還沒有專門用于成品油管道修復(fù)用的導(dǎo)靜 電型內(nèi)襯。發(fā)明內(nèi)容[0005]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種具有高效導(dǎo)靜電內(nèi)襯的成 品油管道，在保證物理機械性能的基礎(chǔ)上，提高成品油管道內(nèi)襯的導(dǎo)靜電性能。[0006]本實用新型是以如下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種具有高效導(dǎo)靜電內(nèi)襯的成品油管道， 包括管道和附著在管道內(nèi)壁上的的內(nèi)襯，所述的內(nèi)襯為三層復(fù)合結(jié)構(gòu)，三層緊密結(jié)合在一 起，自內(nèi)向外依次是固結(jié)在管道內(nèi)壁上的導(dǎo)靜電樹脂層、織物增強層和防滲膜層。[0007]所述的導(dǎo)靜電樹脂層是固化的具有導(dǎo)靜電功能的云母改性碳納米管增強樹脂。[0008]所述的織物增強層是TPU-錦綸纖維織物，其上浸津有云母改性碳納米管增強樹 脂。[0009]所述的防滲膜層是熱塑性聚氨酯彈性體，其上浸津有云母改性碳納米管增強樹 脂。[0010]本實用新型的有益效果是與現(xiàn)有成品油管道相比，其內(nèi)襯具有良好的物理機械 性能、耐腐蝕性、抗老化性，同時具有良好的導(dǎo)靜電性能，可有效降低因材料與油品內(nèi)摩擦 造成的靜電積聚現(xiàn)象，保證加注到飛機上成品油電導(dǎo)率符合國家標(biāo)準(zhǔn)的要求，確保飛行安 全。也可用于化工原料輸送等其他對導(dǎo)靜電性能要求嚴(yán)格的場合，用途較為廣泛。


[0011]附圖是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖中1、管道，2、導(dǎo)靜電樹脂層，3、織物增強層，4、防滲膜層。
具體實施方式
[0013]
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。[0014]如附圖所示，具有高效導(dǎo)靜電內(nèi)襯的成品油管道包括管道I和附著在管道內(nèi)壁上的內(nèi)襯，內(nèi)襯為三層復(fù)合結(jié)構(gòu)，自內(nèi)向外依次是固結(jié)在管道I內(nèi)壁上的導(dǎo)靜電樹脂層2、織物增強層3和防滲膜層4 ;三層緊密結(jié)合在一起。導(dǎo)靜電樹脂層2是固化的具有導(dǎo)靜電功能的云母改性碳納米管增強樹脂?？椢镌鰪妼?是TPU-錦綸纖維織物，其上浸津有云母改性碳納米管增強樹脂。防滲膜層4是熱塑性聚氨酯彈性體，其上浸津有云母改性碳納米管增強樹脂。[0015]制作方法是將管狀的、表面附著錦綸纖維的熱塑性聚氨酯彈性體材料充分浸潤上具有導(dǎo)靜電功能的云母改性碳納米管增強樹脂漿液，然后將其一端封閉，然后將其一端封閉，反轉(zhuǎn)后置于待修復(fù)管道中，從另一端用壓力不小于O. 3Mpa，120°C的高壓水氣體壓入并使其在待修復(fù)的管道內(nèi)不斷向前延伸擴展，并與管壁充分接觸，10小時后在上述壓力與溫度下固化成型并與管道內(nèi)壁牢固結(jié)合成一體；并形成一層由環(huán)氧樹脂為基體構(gòu)成的具有導(dǎo)靜電性能的高分子修復(fù)層?？赡洼斔蛪毫Σ恍∮?. 5Mpa。[0016]經(jīng)檢測，粘結(jié)強度不小于O. 70pa,抗拉強度不小于20pa,抗壓強度不小于50Mpa, 抗彎強度不小于16Mpa,體積電阻不大于IO6 Ω . cm,表面電阻不大于IO6 Ω cm?！?br> 權(quán)利要求1.一種具有高效導(dǎo)靜電內(nèi)襯的成品油管道，包括管道(I)和附著在管道內(nèi)壁上的內(nèi)襯，其特征在于所述的內(nèi)襯為三層復(fù)合結(jié)構(gòu)，三層緊密結(jié)合在一起，自內(nèi)向外依次是固結(jié)在管道(I)內(nèi)壁上的導(dǎo)靜電樹脂層(2)、織物增強層(3)和防滲膜層(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有高效導(dǎo)靜電內(nèi)襯的成品油管道，其特征在于所述的導(dǎo)靜電樹脂層(2)是固化的具有導(dǎo)靜電功能的云母改性碳納米管增強樹脂。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有高效導(dǎo)靜電內(nèi)襯的成品油管道，其特征在于所述的織物增強層(3)是TPU-錦綸纖維織物，其上浸津有云母改性碳納米管增強樹脂。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有高效導(dǎo)靜電內(nèi)襯的成品油管道，其特征在于所述的防滲膜層(4)是熱塑性聚氨酯彈性體，其上浸津有云母改性碳納米管增強樹脂。
專利摘要本實用新型公開了一種具有高效導(dǎo)靜電內(nèi)襯的成品油管道，屬于管道技術(shù)領(lǐng)域。包括管道和附著在管道內(nèi)壁上的內(nèi)襯，內(nèi)襯為緊密結(jié)合的三層復(fù)合結(jié)構(gòu)，自內(nèi)向外依次是固結(jié)在管道內(nèi)壁上的導(dǎo)靜電樹脂層、織物增強層和防滲膜層。導(dǎo)靜電樹脂層是固化的具有導(dǎo)靜電功能的云母改性碳納米管增強樹脂?？椢镌鰪妼邮荰PU-錦綸纖維織物，其上浸津有云母改性碳納米管增強樹脂。防滲膜層是熱塑性聚氨酯彈性體。有益效果是與現(xiàn)有成品油管道相比，其內(nèi)襯具有良好的物理機械性能、耐腐蝕性、抗老化性，同時具有良好的導(dǎo)靜電性能，有效降低因材料與油品內(nèi)摩擦造成的靜電積聚現(xiàn)象。也可用于化工原料輸送等其他對導(dǎo)靜電性能要求嚴(yán)格的場合。
文檔編號F16L9/14GK202852214SQ201220429430
公開日2013年4月3日 申請日期2012年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月27日
發(fā)明者朱煥勤, 張永國, 孫元寶, 邱貞慧, 郝敬團 申請人:中國人民解放軍空軍勤務(wù)學(xué)院