專利名稱：帶有油道的框絞機線盤軸機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種帶有油道的框絞機線盤軸機構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的框絞機線盤夾緊裝置采用的張力裝置采用的是側(cè)面擠壓式張力恒定方式，在使用中易使得張力盤受力不均(單邊受力)，長期使用會降低軸承工作壽命。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供一種組合式軸承結(jié)構(gòu)，有效解決單軸承使用壽命低的缺陷的帶有油道的框絞機線盤軸機構(gòu)。本實用新型解決技術(shù)問題提供如下方案一種帶有油道的框絞機線盤軸機構(gòu)，包括軸、軸承座，所述軸轉(zhuǎn)動安裝在軸承座內(nèi)，其特征在于所述軸承座的左、右兩端分別設(shè)有軸承安裝槽，所述軸承座的左端的安裝槽內(nèi)依次安裝有深溝球軸承和推力球軸承，所述深溝球軸承與推力球軸承之間安裝有擋套，右端的安裝槽內(nèi)安裝有深溝球軸承所述軸的端面上設(shè)有直通式壓注油杯，所述軸內(nèi)部設(shè)有分別連通軸承座左、右安裝槽的油道。所述軸承座的側(cè)壁上安裝有螺栓安裝孔。本實用新型采用組合式軸承結(jié)構(gòu)，有效緩解了單軸承結(jié)構(gòu)給軸承帶來壓力大的現(xiàn)象，有效延長了軸承的使用壽命。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見附圖，一種帶有油道的框絞機線盤軸機構(gòu)，包括軸1、軸承座2，所述軸I轉(zhuǎn)動安裝在軸承座2內(nèi)，所述軸承座2的左、右兩端分別設(shè)有軸承安裝槽3、4，所述軸承座I的左端的安裝槽3內(nèi)依次安裝有深溝球軸承5和推力球軸承6，所述深溝球軸承5與推力球軸承6之間安裝有擋套7，右端的安裝槽4內(nèi)安裝有深溝球軸承8，所述軸I的端面上設(shè)有直通式壓注油杯10，所述軸I內(nèi)部設(shè)有分別連通軸承座2左、右安裝槽3、4的油道11。所述軸承座2的側(cè)壁上安裝有螺栓安裝孔9。
權(quán)利要求1.一種帶有油道的框絞機線盤軸機構(gòu)，包括軸、軸承座，所述軸轉(zhuǎn)動安裝在軸承座內(nèi)，其特征在于所述軸承座的左、右兩端分別設(shè)有軸承安裝槽，所述軸承座的左端的安裝槽內(nèi)依次安裝有深溝球軸承和推力球軸承，所述深溝球軸承與推力球軸承之間安裝有擋套，右端的安裝槽內(nèi)安裝有深溝球軸承，所述軸的端面上設(shè)有直通式壓注油杯，所述軸內(nèi)部設(shè)有分別連通軸承座左、右安裝槽的油道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述帶有油道的框絞機線盤軸機構(gòu)，其特征在于所述軸承座的側(cè)壁上安裝有螺栓安裝孔。
專利摘要本實用新型公開了一種帶有油道的框絞機線盤軸機構(gòu)，包括軸、軸承座，所述軸轉(zhuǎn)動安裝在軸承座內(nèi)，所述軸承座的左、右兩端分別設(shè)有軸承安裝槽，所述軸承座的左端的安裝槽內(nèi)依次安裝有深溝球軸承和推力球軸承，所述深溝球軸承與推力球軸承之間安裝有擋套，右端的安裝槽內(nèi)安裝有深溝球軸承所述軸的端面上設(shè)有直通式壓注油杯，所述軸內(nèi)部設(shè)有分別連通軸承座左、右安裝槽的油道。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，有效延長了軸承的使用壽命。
文檔編號F16N1/00GK202833683SQ20122046195
公開日2013年3月27日 申請日期2012年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月11日
發(fā)明者高修才, 倪楊萍, 汪豪豪 申請人:六安市江汽齒輪有限公司