專利名稱：轎車(chē)輕型輪轂軸承單元的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于旋鉚技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種采用旋鉚技術(shù)的轎車(chē)輕型輪轂軸承單元。
背景技術(shù)：
目前用于汽車(chē)和市場(chǎng)上銷(xiāo)售的汽車(chē)輪轂軸承單元的壓緊方式均采用螺母和墊片鎖緊，此種方式在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)易使螺母松動(dòng)，且螺紋的強(qiáng)度有限，裝配速度也較慢。也有采取普通的鉚接方式的轎車(chē)輪轂軸承單元，但此結(jié)構(gòu)占用空間大，且體積大，不易裝配。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)背景技術(shù)的不足，采用新型的鉚接方式，減小內(nèi)部空間、體積小、節(jié)省材料、裝配速度快。此技術(shù)特點(diǎn)為防止旋壓力產(chǎn)生變形對(duì)軸承精度的影響，對(duì)鉚接口的形狀加工作嚴(yán)格要求，鉚接口高度、壁厚、鉚壓力、鉚壓頭擺角都要進(jìn)行嚴(yán)格控制。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的輕型輪轂軸承單元，由內(nèi)圈、磁性防塵蓋、橡膠密封圈、鋼球、保持架、外法蘭盤(pán)、內(nèi)法蘭盤(pán)和滾花螺栓構(gòu)成；其特征是外法蘭盤(pán)套圈內(nèi)圓面上設(shè)有雙列滾道；在內(nèi)法蘭盤(pán)的外表面和內(nèi)圈的外表面上分別設(shè)有與外法蘭盤(pán)相對(duì)應(yīng)的雙列滾道；把裝有鋼球的雙列保持架安裝在內(nèi)外法蘭盤(pán)和內(nèi)圈上；橡膠密封圈包括上密封圈和下密封圈，上密封圈安裝在外法蘭盤(pán)內(nèi)圓與內(nèi)圈外圓的一端之間；下密封圈安裝在內(nèi)法蘭盤(pán)外圓與外法蘭盤(pán)一端之間；內(nèi)法蘭盤(pán)小端外徑與內(nèi)圈內(nèi)徑通過(guò)旋壓鉚接，嚴(yán)格控制內(nèi)法蘭盤(pán)小端外徑將鉚接的部位，通過(guò)此部位鉚接壓緊方式代替之前的螺母和墊片鎖緊方式。本實(shí)用新型所述的旋鉚技術(shù)，是通過(guò)對(duì)內(nèi)法蘭盤(pán)小端外徑進(jìn)行旋壓，嚴(yán)格控制鉚接口部位，把之如的柳接口固定在內(nèi)圈的大端面上改為固定在內(nèi)圈內(nèi)徑的臺(tái)階上，從而起到壓緊作用。本實(shí)用新型的有益效果是采用旋鉚技術(shù)的輕型輪轂軸承單元，減小鉚接口體積，從而減少材料和裝車(chē)的內(nèi)部空間，更有利于裝配。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖視示意圖在圖中1.內(nèi)圈、2.磁性防塵蓋、3.上密封圈、4.鋼球、5.保持架、6.外法蘭盤(pán)、
7.下密封圈、8.滾花螺栓、9.內(nèi)法蘭盤(pán)。
具體實(shí)施方式
在圖中I的實(shí)施例中，外法蘭盤(pán)6內(nèi)圓面上設(shè)有雙列滾道；在內(nèi)法蘭盤(pán)9的外表面和內(nèi)圈I的外表面上分別設(shè)有與外法蘭盤(pán)6相對(duì)應(yīng)的雙列滾道；把裝有鋼球4的雙列保持架5分別安裝在內(nèi)外法蘭盤(pán)和內(nèi)圈上；磁性防塵蓋2和上密封圈3配合安裝在外法蘭盤(pán)6內(nèi)圓與內(nèi)圈I外圓的一端之間；下密封圈7安裝在內(nèi)法蘭盤(pán)9外圓與外法蘭盤(pán)6—端之間；將五個(gè)滾花螺栓8安裝在內(nèi)法蘭盤(pán)9的內(nèi)孔上，內(nèi)法蘭盤(pán)小端外徑與內(nèi)圈內(nèi)徑通過(guò)旋壓鉚接，嚴(yán)格控制內(nèi)法蘭盤(pán)小端外徑將鉚接的部位，通過(guò)此部位鉚接壓緊方式代替之前的鉚接方式，起到壓緊作用。
權(quán)利要求1.轎車(chē)輕型輪轂軸承單元，由內(nèi)圈、磁性防塵蓋、橡膠密封圈、鋼球、保持架、外法蘭盤(pán)、內(nèi)法蘭盤(pán)和滾花螺栓構(gòu)成；其特征是外法蘭盤(pán)套圈內(nèi)圓面上設(shè)有雙列滾道；在內(nèi)法蘭盤(pán)的外表面和內(nèi)圈的外表面上分別設(shè)有與外法蘭盤(pán)相對(duì)應(yīng)的雙列滾道；把裝有鋼球的雙列保持架安裝在內(nèi)外法蘭盤(pán)和內(nèi)圈上；橡膠密封圈包括上密封圈和下密封圈，上密封圈安裝在外法蘭盤(pán)內(nèi)圓與內(nèi)圈外圓的一端之間；下密封圈安裝在內(nèi)法蘭盤(pán)外圓與外法蘭盤(pán)一端之間；內(nèi)法蘭盤(pán)小端外徑與內(nèi)圈內(nèi)徑通過(guò)旋壓鉚接。
專利摘要一種轎車(chē)輕型輪轂軸承單元，由內(nèi)圈、磁性防塵蓋、橡膠密封圈、鋼球、保持架、外法蘭盤(pán)、內(nèi)法蘭盤(pán)和滾花螺栓構(gòu)成，把裝有鋼球的雙列保持架安裝在內(nèi)外法蘭盤(pán)和內(nèi)圈上；嚴(yán)格控制內(nèi)法蘭盤(pán)小端外徑將鉚接的部位，對(duì)內(nèi)法蘭盤(pán)小端外徑進(jìn)行旋壓鉚接，通過(guò)此部位的旋壓鉚接方式代替之前的螺母和墊片鎖緊方式，解決了現(xiàn)有輪轂軸承單元占用空間大、體積大、不易裝配的問(wèn)題。
文檔編號(hào)F16C19/18GK202901002SQ201220467629
公開(kāi)日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月14日
發(fā)明者張欣欣 申請(qǐng)人:湖北新火炬科技股份有限公司