專利名稱：汽車鈑金與塑料件連接卡扣的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
汽車鈑金與塑料件連接卡扣技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種汽車鈑金與塑料件連接卡扣。
背景技術(shù)：
[0002]隨著汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，塑料件的使用越來越廣泛，其中塑料與鈑金相連所使 用的卡扣也越來越多的采用塑料卡子來替代金屬螺絲，好處是不但可以降低成本，改善結(jié) 構(gòu)美觀，而且可以降低車輛在碰撞過程中，金屬螺絲飛濺造成的人身傷害。現(xiàn)有的卡扣結(jié)構(gòu) 存在很多不足之處。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單，卡接強(qiáng)度高，不易脫卡的汽車鈑金與塑料件 連接卡扣。[0004]本實用新型解決技術(shù)問題提供如下方案[0005]一種汽車鈑金與塑料件連接卡扣，包括卡扣本體，其特征在于所述卡扣的底部設(shè) 有上、下兩側(cè)底座，所述上、下兩底座分別穿過卡扣的立柱，所述下底座與立柱下端之間采 用螺紋配合連接，所述上層底座呈圓形、下底座呈方形，所述立柱的兩側(cè)設(shè)有呈錐形分布的 彈片。[0006]所述卡扣本體為彈性塑料注塑而成。[0007]本實用新型卡扣的卡接位置為錐形，有兩層底座，底層底座為方形，利用塑料和結(jié) 構(gòu)的彈性性能，將卡扣擠壓至鈑金孔內(nèi)，起到固定作用，卡扣的錐形結(jié)構(gòu)，在卡接的過程中 由于采用兩底座式結(jié)構(gòu)，將卡扣的上插將孔內(nèi)后，開設(shè)旋擰下底座，將卡扣壓緊，兩側(cè)回彈 形成倒扣。


[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0009]參見附圖，一種汽車鈑金與塑料件連接卡扣，包括卡扣本體I，所述卡扣I的底部 設(shè)有上、下兩側(cè)底座2、3，所述上、下兩底座2、3分別穿過卡扣I的立柱4，所述下底座3與 立柱4下端之間采用螺紋配合連接，所述上層底座2呈圓形、下底座3呈方形，所述立柱4 的兩側(cè)設(shè)有呈錐形分布的彈片5，所述卡扣本體I為彈性塑料注塑而成。
權(quán)利要求1.一種汽車鈑金與塑料件連接卡扣，包括卡扣本體，其特征在于所述卡扣的底部設(shè)有上、下兩側(cè)底座，所述上、下兩底座分別穿過卡扣的立柱，所述下底座與立柱下端之間采用螺紋配合連接，所述上層底座呈圓形、下底座呈方形，所述立柱的兩側(cè)設(shè)有呈錐形分布的彈片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車鈑金與塑料件連接卡扣，其特征在于所述卡扣本體為彈性塑料注塑而成。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車鈑金與塑料件連接卡扣，包括卡扣本體，所述卡扣的底部設(shè)有上、下兩側(cè)底座，所述上、下兩底座分別穿過卡扣的立柱，所述下底座與立柱下端之間采用螺紋配合連接，所述上層底座呈圓形、下底座呈方形，所述立柱的兩側(cè)設(shè)有呈錐形分布的彈片。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，卡接強(qiáng)度高，不易脫卡。
文檔編號F16B2/22GK202833468SQ20122047010
公開日2013年3月27日 申請日期2012年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月14日
發(fā)明者蔣家為 申請人:蕪湖眾力部件有限公司