專利名稱：一種齒輪軸減速機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種齒輪軸減速機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種減速箱，具體說一種齒輪軸傳統(tǒng)輸出減速機(jī)。
背景技術(shù)：
[0002]傳統(tǒng)減速機(jī)結(jié)構(gòu)包括輸入軸、輸入齒輪、輸出齒輪、輸出軸，依次傳動(dòng)完成減速，上 述四大部件是必不可少的，傳動(dòng)部件多，制造成本高，組裝操作煩瑣，且在輸入軸與輸入齒 輪間、輸出軸與輸出齒輪間均存在安裝誤差，從而導(dǎo)致輸入齒輪與輸出齒輪的嚙合誤差，最 終影響到減速機(jī)的整體性能。發(fā)明內(nèi)容[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，生產(chǎn)成本低，組裝 便捷、傳動(dòng)穩(wěn)定，無安裝誤差影響的齒輪軸減速機(jī)。[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種齒輪軸減速機(jī)，其 特征是包括箱體、輸入齒輪軸、輸入透蓋、輸出齒輪軸、輸出端蓋和輸出透蓋，輸入齒輪軸 穿過輸入透蓋經(jīng)軸承支承于箱體內(nèi)，輸出齒輪軸經(jīng)軸承支承于箱體內(nèi)且其齒輪部與輸入齒 輪軸上的齒部嚙合，輸出齒輪軸一端經(jīng)輸出端蓋密封于箱體內(nèi)，輸出齒輪軸另一端穿過輸 出透蓋；箱體上設(shè)有連通箱體內(nèi)腔的空氣過濾器；箱體底部設(shè)有帶法蘭的出油管；輸入齒 輪軸依次經(jīng)油封套、油封穿過輸入透蓋；輸出齒輪軸另一端依次經(jīng)油封套、油封穿過輸出透 蓋；箱體上部外壁上設(shè)有一只以上的帶視孔蓋的視孔；輸入齒輪軸的外部軸部上設(shè)有鍵。[0005]本實(shí)用新型采用相互嚙合的輸入齒輪軸和輸出齒輪實(shí)現(xiàn)減速傳動(dòng)，配合各自透蓋 的油封套、油封配合密封，減速機(jī)整體結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，密封性能好，零部件少，加工、組裝方 便，成本低，加工、安裝誤差對傳動(dòng)穩(wěn)定性能影響小。


[0006]圖1為本實(shí)用新型構(gòu)造示意圖。[0007]圖中箱體I，空氣過濾器2，輸入齒輪軸3，輸入透蓋4，油封套5，油封6，鍵7，出 油管8，法蘭9，輸出齒輪軸10，輸出端蓋11，輸出透蓋12。
具體實(shí)施方式
[0008]
以下結(jié)合附圖來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。[0009]圖1所不,一種齒輪軸減速機(jī)包括箱體1、輸入齒輪軸3、輸入透蓋4、輸出齒輪軸10、輸出端蓋11和輸出透蓋12，輸入齒輪軸3穿過輸入透蓋4經(jīng)軸承支承于箱體I內(nèi)，輸 出齒輪軸10經(jīng)軸承支承于箱體I內(nèi)且其齒輪部與輸入齒輪軸3上的齒部嚙合，輸出齒輪軸 10 —端經(jīng)輸出端蓋11密封于箱體I內(nèi)，輸出齒輪軸10另一端穿過輸出透蓋12 ;箱體I上 設(shè)有連通箱體內(nèi)腔的空氣過濾器2 ;箱體I底部設(shè)有帶法蘭9的出油管8 ;輸入齒輪軸3依 次經(jīng)油封套5、油封6穿過輸入透蓋4 ;輸出齒輪軸10另一端依次經(jīng)油封套、油封穿過輸出透蓋；箱體I上部外壁上設(shè)有一只以上的帶視孔蓋的視孔；輸 入齒輪軸3的外部軸部上設(shè)有鍵7。
權(quán)利要求1.一種齒輪軸減速機(jī)，其特征是包括箱體、輸入齒輪軸、輸入透蓋、輸出齒輪軸、輸出端蓋和輸出透蓋，輸入齒輪軸穿過輸入透蓋經(jīng)軸承支承于箱體內(nèi)，輸出齒輪軸經(jīng)軸承支承于箱體內(nèi)且其齒輪部與輸入齒輪軸上的齒部哨合，輸出齒輪軸一端經(jīng)輸出端蓋密封于箱體內(nèi)，輸出齒輪軸另一端穿過輸出透蓋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪軸減速機(jī)，其特征是箱體上設(shè)有連通箱體內(nèi)腔的空氣過濾器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪軸減速機(jī)，其特征是箱體底部設(shè)有帶法蘭的出油管。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪軸減速機(jī)，其特征是輸入齒輪軸依次經(jīng)油封套、油封穿過輸入透蓋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪軸減速機(jī)，其特征是輸出齒輪軸另一端依次經(jīng)油封套、油封穿過輸出透蓋。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪軸減速機(jī)，其特征是箱體上部外壁上設(shè)有一只以上的帶視孔蓋的視孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪軸減速機(jī)，其特征是輸入齒輪軸的外部軸部上設(shè)有鍵。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種齒輪軸減速機(jī)，包括箱體、輸入齒輪軸、輸入透蓋、輸出齒輪軸、輸出端蓋和輸出透蓋，輸入齒輪軸穿過輸入透蓋經(jīng)軸承支承于箱體內(nèi)，輸出齒輪軸經(jīng)軸承支承于箱體內(nèi)且其齒輪部與輸入齒輪軸上的齒部嚙合，輸出齒輪軸一端經(jīng)輸出端蓋密封于箱體內(nèi)，輸出齒輪軸另一端穿過輸出透蓋。整體結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，密封性能好，零部件少，加工、組裝方便，成本低，加工、安裝誤差對傳動(dòng)穩(wěn)定性能影響小。
文檔編號(hào)F16H57/023GK202833861SQ20122047054
公開日2013年3月27日 申請日期2012年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月17日
發(fā)明者張梅紅, 蔣軍 申請人:江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司