專利名稱：管路懸掛裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
管路懸掛裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及機(jī)械工程領(lǐng)域，尤其涉及一種管路懸掛裝置。
背景技術(shù)：
[0002]工程機(jī)械中，對于車體中的伸縮式工作裝置，其管路不是單純的處于靜止?fàn)顟B(tài)，而是隨著設(shè)備的動作而移動。當(dāng)工作裝置處于作業(yè)狀態(tài)時，管路隨著設(shè)備一起拉伸；當(dāng)工作裝置處于非作業(yè)狀態(tài)時，由于管路處于松弛狀態(tài)，常常與地面或軌面接觸。如果工程機(jī)械產(chǎn)品在非作業(yè)狀態(tài)時行走，管路就會與地面或軌面產(chǎn)生接觸磨擦，導(dǎo)致磨損甚至產(chǎn)生爆裂，造成設(shè)備和人員的損害。[0003]為了防止工作裝置處于非作業(yè)狀態(tài)時管路與地面或軌面產(chǎn)生接觸磨擦，現(xiàn)有技術(shù)中用綁帶將工作裝置的管路與車體綁在一起，運(yùn)行在作業(yè)狀態(tài)時需將綁帶拆除，才能啟動工作裝置展開作業(yè)。這樣工作裝置在每次作業(yè)時，都需要在作業(yè)前后拆除和重新系好綁帶， 操作繁瑣，并造成了大量人力的浪費；而且時間久了，綁帶容易斷裂，造成安全隱患。實用新型內(nèi)容[0004]本實用新型實施例提供一種管路懸掛裝置，可有效克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的操作繁瑣，造成大量人力的浪費和綁帶容易斷裂，造成安全隱患的問題。[0005]本實用新型實施例提供了一種管路懸掛裝置，包括伸縮裝置和吊環(huán)裝置，其中[0006]所述伸縮裝置包括下端掛鉤，以及用于將所述懸掛裝置鉤掛在車體上的上端掛鉤；[0007]所述吊環(huán)裝置包括用于與所述下端掛鉤連接的連接部，以及用于供所述管路穿過并將所述管路吊起的吊環(huán)，所述吊環(huán)與所述連接部連接；所述吊環(huán)的中心軸線高于所述管路處于被拉伸的工作狀態(tài)下的水平線。[0008]如上所述的管路懸掛裝置，其中，所述吊環(huán)為一軟帶頭尾相接而成，所述軟帶的頭端和尾端分別設(shè)置有數(shù)個第一通孔，所述軟帶頭尾相接后，所述第一通孔位置相互對應(yīng)；對應(yīng)地，所述連接部上設(shè)置有數(shù)個第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔對接并通過螺栓固定。[0009]如上所述的管路懸掛裝置，其中，所述伸縮裝置為拉伸彈簧。[0010]由上述技術(shù)方案可知，本實用新型實施例提供的管路懸掛裝置通過伸縮裝置和吊環(huán)裝置將伸縮式工作裝置的管路吊起，當(dāng)工作裝置處于非作業(yè)狀態(tài)時，管路被伸縮裝置拉起，遠(yuǎn)離地面或軌面；當(dāng)工作裝置處于作業(yè)狀態(tài)時，伸縮裝置可以自由伸縮以配合管路隨設(shè)備的動作而移動。這種懸掛裝置在工作裝置作業(yè)前后無需人為的進(jìn)行任何操作，使用方便， 有效避免了大量人力的浪費；吊環(huán)采用的是抗老化，結(jié)實耐用的材料，安全可靠。


[0011]圖I為本實用新型實施例提供的管路懸掛裝置的主視圖；[0012]圖2為本實用新型實施例提供的管路懸掛裝置的側(cè)視圖；[0013]圖3為本實用新型實施例提供的管路懸掛裝置的吊環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖；[0014]圖4為本實用新型實施例提供的管路懸掛裝置的連接部的結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]圖5為本實用新型實施例提供的管路懸掛裝置的伸縮裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0016]目前，為了防止伸縮式工作裝置的管路在非作業(yè)狀態(tài)時，與地面或軌面產(chǎn)生接觸磨擦，技術(shù)人員通常用綁帶將工作裝置的管路與車體綁在一起，這樣每次作業(yè)前后都需要拆除和重新系好綁帶，操作繁瑣，并造成了大量人力的浪費；而且時間久了，綁帶容易斷裂， 造成安全隱患。本實用新型技術(shù)方案提供了一種管路懸掛裝置用以解決上述問題，下面將通過具體實施例進(jìn)行詳細(xì)介紹。[0017]圖I為本實用新型實施例提供的管路懸掛裝置的主視圖，圖2為本實用新型實施例提供的管路懸掛裝置的側(cè)視圖。如圖I、圖2所示，該裝置包括伸縮裝置11和吊環(huán)裝置 12，其中[0018]伸縮裝置11包括上端掛鉤Ila和下端掛鉤11b，其中，上端掛鉤Ila和車體相連， 用于將該懸掛裝置鉤掛在車體上，下端掛鉤Ilb和吊環(huán)裝置12相連；[0019]吊環(huán)裝置12包括連接部13和吊環(huán)14，兩者連接在一起，其中，連接部13和上述下端掛鉤Ilb相連，吊環(huán)14用于供管路穿過并將管路吊起，且吊環(huán)14的中心軸線高于管路處于被拉伸的工作狀態(tài)下的水平線，也就是說，管路被拉伸前吊環(huán)14的中心軸線，高于管路被拉伸后吊環(huán)14的中心軸線，而管路被拉伸后吊環(huán)14的中心軸線和管路處于被拉伸的工作狀態(tài)下的水平線相平。[0020]具體的，本實用新型實施例中的吊環(huán)14可以為一頭尾相接的軟帶，軟帶的頭尾兩端分別設(shè)置有數(shù)個第一通孔，當(dāng)軟帶頭尾相接時，第一通孔的位置可以相互對應(yīng)；對應(yīng)地， 本實用新型實施例中的連接部13上也設(shè)置有數(shù)個第二通孔，將軟帶上的數(shù)個第一通孔和連接部13上的數(shù)個第二通孔對接，并通過螺栓將它們固定在一起。[0021]其中，本實用新型實施例中的吊環(huán)14所采用的軟帶可以為聚酯橡膠帶(例如帶 GB/T 7984 EP 25+2L)或其他抗老化，結(jié)實耐用的軟帶。具體如圖3所示，圖3為軟帶上設(shè)置有4個第一通孔14a、14b、14c和14d的情況，該軟帶頭尾相接后，第一通孔14a和14b對應(yīng)，第一通孔14c和14d對應(yīng)，用于和懸掛裝置的連接部13相連。[0022]本實用新型實施例中的連接部13可以包括鏈環(huán)15和夾板16，兩者連接在一起，具體的，可以為焊接在一起，其中，鏈環(huán)15用于和伸縮裝置11的下端掛鉤Ilb相連，夾板16上設(shè)置有第二通孔，用于和吊環(huán)14相連，具體如圖4所示，圖4為夾板16上設(shè)置有2個第二通孔16a和16b的情況。其中，連接部13的材料可以為鋼板(例如鋼板GB/T 700-2006-Q235A) 或其他結(jié)實耐用的材料(例如金屬等)。[0023]具體的，本實用新型實施例中的伸縮裝置11可以為拉伸彈簧(如圖5所示)或其他具有彈性能起到伸縮作用的部件(例如橡皮筋等)，其中，拉伸彈簧的材質(zhì)可以為不銹鋼、琴鋼、高碳鋼、磷銅、油回火合金彈簧鋼等；形狀可以為圓柱形、錐形等；掛鉤(包括上端掛鉤 Ila和下端掛鉤Ilb)的形狀可以為側(cè)鉤、長鉤、英式鉤、德式鉤、半圓鉤和鴨嘴鉤等。[0024]下面以夾板16上設(shè)置有2個第二通孔16a和16b,吊環(huán)14上設(shè)置有4個第一通孔14a、14b、14c和14d為例，具體說明一下該懸掛裝置如何組裝的，尤其是夾板16和吊環(huán)14 是如何通過第一通孔和第二通孔進(jìn)行對接并通過螺栓進(jìn)行固定的。[0025]將伸縮裝置11的下端掛鉤Ilb和連接部13中的鏈環(huán)15相連；將連接部13中的夾板16上的第二通孔16a (或16b),和頭尾相接的吊環(huán)14上的第一通孔14a和14b對接； 將連接部13中的夾板16上的第二通孔16b (或16a)，和頭尾相接的吊環(huán)14上的第一通孔 14c和14d對接,對接后均通過螺栓進(jìn)行固定。[0026]該懸掛裝置按上述步驟整體組裝完成后，將伸縮式工作裝置的管路從懸掛裝置吊環(huán)14的中間穿過，通過伸縮裝置11的上端掛鉤Ila將懸掛裝置鉤掛在車體上，這樣管路就會被懸掛裝置拉起，遠(yuǎn)離地面或軌面。當(dāng)工作裝置作業(yè)時帶動管路移動，管路和吊環(huán)14之間會產(chǎn)生相對位移，且管路在拉伸的過程中，會對懸掛裝置產(chǎn)生一個向下的拉力，此時懸掛裝置的伸縮裝置11便會隨管路的移動而發(fā)生伸縮；當(dāng)工作裝置不作業(yè)時，懸掛裝置的伸縮裝置11會將管路拉回原始狀態(tài)，并遠(yuǎn)離地面或軌面。這種懸掛裝置在工作裝置作業(yè)前后無需人為的進(jìn)行任何操作，使用方便，有效避免了大量人力的浪費；吊環(huán)14采用的是抗老化， 結(jié)實耐用的材料，安全可靠。[0027]本實施例中的管路可以為液壓軟管管路、氣壓軟管管路等伸縮式工作裝置中的管路。[0028]對于不同規(guī)格的管路，伸縮裝置11、連接部13和吊環(huán)14需制作成不同的尺寸規(guī)格。[0029]最后應(yīng)說明的是以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其進(jìn)行限制；盡管參照前述各實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者等同替換，并不能使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
權(quán)利要求1.一種管路懸掛裝置，其特征在于，包括伸縮裝置和吊環(huán)裝置，其中 所述伸縮裝置包括下端掛鉤，以及用于將所述懸掛裝置鉤掛在車體上的上端掛鉤；所述吊環(huán)裝置包括用于與所述下端掛鉤連接的連接部，以及用于供所述管路穿過并將所述管路吊起的吊環(huán)，所述吊環(huán)與所述連接部連接；所述吊環(huán)的中心軸線高于所述管路處于被拉伸的工作狀態(tài)下的水平線。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的管路懸掛裝置，其特征在于，所述吊環(huán)為一軟帶頭尾相接而成，所述軟帶的頭端和尾端分別設(shè)置有數(shù)個第一通孔，所述軟帶頭尾相接后，所述第一通孔位置相互對應(yīng)；對應(yīng)地，所述連接部上設(shè)置有數(shù)個第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔對接并通過螺栓固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的管路懸掛裝置，其特征在于，所述伸縮裝置為拉伸彈簧。
專利摘要本實用新型實施例提供一種管路懸掛裝置。該懸掛裝置，包括伸縮裝置和吊環(huán)裝置，其中所述伸縮裝置包括下端掛鉤，以及用于將所述懸掛裝置鉤掛在車體上的上端掛鉤；所述吊環(huán)裝置包括用于與所述下端掛鉤連接的連接部，以及用于供所述管路穿過并將所述管路吊起的吊環(huán)，所述吊環(huán)與所述連接部連接；所述吊環(huán)的中心軸線高于所述管路處于被拉伸的工作狀態(tài)下的水平線。本實用新型實施例提供的懸掛裝置在工作裝置作業(yè)前后無需人為的進(jìn)行任何操作，使用方便，有效避免了大量人力的浪費；吊環(huán)采用的是抗老化，結(jié)實耐用的材料，安全可靠。
文檔編號F16L3/205GK202812484SQ20122047213
公開日2013年3月20日 申請日期2012年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月14日
發(fā)明者潘云峰, 楊少輝, 董春迪 申請人:北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司