專利名稱：一種溫度可控的磁流變液減震器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車配件，具體的說涉及一種溫度可控的磁流變液減震器。
背景技術(shù)：
汽車行駛過程中，懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生震動(dòng)，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減震器。目前，汽車懸架上所采用的減震器多為被動(dòng)式的，比如傳統(tǒng)的被動(dòng)式液壓減震器通過油液流過單向閥的阻尼實(shí)現(xiàn)減震作用，并不能根據(jù)路況信息改變減震器阻尼系數(shù)，駕駛員與乘客在行車過程中的舒適度得不到最大滿足。采用可調(diào)節(jié)阻尼力和彈簧剛度的主動(dòng)懸架系統(tǒng)可根據(jù)道路條件和車輛行駛條件改變阻尼力和彈簧剛度的大小，以滿足乘坐舒適性和行駛性和行駛安全性的要求，但由于主動(dòng)懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本昂貴，使其在國內(nèi)僅處于試驗(yàn)室探索階段。由被動(dòng)彈簧和可調(diào)節(jié)阻尼力的主動(dòng)減震器所組成的半主動(dòng)懸架系統(tǒng)，以其價(jià)格價(jià)廉、制造工藝相對(duì)簡單、減震效果較 好，正逐漸成為現(xiàn)代汽車懸架系統(tǒng)的發(fā)展方向。申請(qǐng)?zhí)枮?01020283585. X，授權(quán)公告號(hào)為CN 201723641 U公開了一種新型磁流變液減震器，主要包括吊環(huán)組件、工作缸、端蓋、線圈、密封圈和控制線，吊環(huán)組件與汽車后橋相連，活塞桿與工作缸之間的空腔內(nèi)設(shè)有磁流變液，端蓋與工作缸通過焊接方式連接，密封圈安裝在端蓋徑向的內(nèi)側(cè)和外側(cè)，控制線與線圈相連，并通過活塞和活塞桿的內(nèi)孔引出。該磁流變液減震器就屬于半主動(dòng)懸架系統(tǒng)。磁流變液是磁流變液減震器的核心，磁流變液的性能直接決定磁流變液減震器的使用效果。磁流變液減震器在使用過程中，由于能量的轉(zhuǎn)換，會(huì)使磁流變液的溫度發(fā)生比較大的變化。然而現(xiàn)有的磁流變液本身的溫度穩(wěn)定性差，與此同時(shí)，現(xiàn)有的磁流變液減震器在結(jié)構(gòu)上也不能保持磁流變液的溫度穩(wěn)定，從而影響減震效果。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有磁流變液減震器不能保持磁流變液的溫度穩(wěn)定的問題，提供一種溫度可控的磁流變液減震器，有效解決現(xiàn)有磁流變液減震器存在的上述問題。為解決上述問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下一種溫度可控的磁流變液減震器，包括工作缸，吊環(huán)組件，其特征在于所述工作缸外設(shè)有殼體，所述殼體與工作缸構(gòu)成密封腔，所述密封腔內(nèi)裝有冷卻液，所述殼體設(shè)有冷卻液進(jìn)口和出口。進(jìn)一步地，所述殼體設(shè)有熱電阻溫度傳感器。進(jìn)一步地，所述熱電阻溫度傳感器為探頭式熱電阻溫度傳感器。進(jìn)一步地，所述探頭式熱電阻溫度傳感器設(shè)在殼體冷卻液出口處。進(jìn)一步地，所述冷卻液出口和進(jìn)口經(jīng)導(dǎo)管分別與汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的進(jìn)口和出口連接。進(jìn)一步地，所述吊環(huán)組件穿過所述殼體與汽車懸架連接。[0013]本實(shí)用新型的工作原理是磁流變液減震器在使用過程中，磁流變液的溫度慢慢升高，當(dāng)溫度傳感器檢測(cè)到殼體內(nèi)的冷卻液溫度達(dá)到一定溫度時(shí)，通過一自動(dòng)控制開關(guān)，汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的冷卻液通過導(dǎo)管經(jīng)進(jìn)水口注入腔體內(nèi)，腔體內(nèi)的冷卻液開始循環(huán),使磁流變液的溫度維持在一定范圍之內(nèi)，保證其溫度穩(wěn)定，從而確保磁流變液減震器的使用效果。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果一、本實(shí)用新型在工作缸外設(shè)有殼體，殼體與工作缸形成的密封腔中有冷卻液，可以使磁流變液的溫度控制在一定范圍之內(nèi)，保證其溫度穩(wěn)定性，從而確保磁流變液減震器的使用效果。二、本實(shí)用新型的冷卻液利用汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的冷卻液，且通過自動(dòng)控制開關(guān)自動(dòng)循環(huán)冷卻液，具有使用方便，工作性能穩(wěn)定可靠的特點(diǎn)。

圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中標(biāo)記I為吊環(huán)組件，2為浮動(dòng)活塞，3為活塞，4為活塞桿，5為導(dǎo)向座，6、7、8為組合密封圈，9為控制線，10為端蓋，11為出口，12為溫度傳感器，13為工作缸，14為密封腔，15為殼體，16為線圈，17為環(huán)氧塑料，18為進(jìn)口，19為單向閥。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型包括吊環(huán)組件I、浮動(dòng)活塞2、活塞3、活塞桿4、導(dǎo)向座5、組合密封圈6—8、控制線9、端蓋10、殼體15、線圈16、單向閥18，在工作缸13外設(shè)有殼體15，殼體15與工作缸組成的密封腔14用于加裝冷卻液，在殼體15外設(shè)有冷卻液進(jìn)口 17和出口 11，進(jìn)口 17和出口 11經(jīng)導(dǎo)管與汽車?yán)鋮s系統(tǒng)連接。進(jìn)一步地，進(jìn)口 17連接冷卻系統(tǒng)的出口，出口 11連接冷卻系統(tǒng)的進(jìn)口。在殼體15的出口 11處設(shè)有溫度傳感器12，優(yōu)選地，溫度傳感器為探頭式熱電阻溫度傳感器?；钊麠U中心設(shè)有中心孔，便于控制線9的引出，為防止磁流變液通過活塞桿中心孔，設(shè)置了密封用環(huán)氧塑料17 ;為便于導(dǎo)向，設(shè)置了導(dǎo)向座5，活塞3設(shè)有便于磁流變液流動(dòng)的小孔。為減小活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的噪聲，活塞桿與工作缸之間的空腔內(nèi)設(shè)置浮動(dòng)活塞2，浮動(dòng)活塞2將活塞桿4與工作缸13之間的空腔分成上下兩個(gè)腔，下腔內(nèi)充有氮?dú)猓瑔蜗蜷y19固接在工作缸上，用于控制所充氮?dú)鈮毫Φ拇笮?。汽車無震動(dòng)或較小震動(dòng)行駛時(shí)，控制線9無外加電壓，當(dāng)檢測(cè)裝置檢測(cè)到汽車產(chǎn)生較大震動(dòng)時(shí)，控制系統(tǒng)施加控制導(dǎo)線一定電壓，線圈16在外加電壓的作用下產(chǎn)生磁場(chǎng)，這時(shí)使得流過活塞3和工作缸之間的磁流變液變成類固體，阻尼增大，活塞桿相對(duì)工作缸運(yùn)動(dòng)速度減小，達(dá)到減小震動(dòng)的目的，當(dāng)震動(dòng)減小到一定值后，外加控制系統(tǒng)施加到線圈的電壓為零，磁流變液又恢復(fù)到原來的流體狀態(tài)。如此不斷根據(jù)在線檢測(cè)震動(dòng)狀態(tài)，不斷調(diào)整線圈控制電壓和磁流變液的粘度，達(dá)到減震目的。
權(quán)利要求1.一種溫度可控的磁流變液減震器，包括工作缸，吊環(huán)組件，其特征在于所述工作缸外設(shè)有殼體，所述殼體與工作缸構(gòu)成密封腔，所述密封腔內(nèi)裝有冷卻液，所述殼體設(shè)有冷卻液進(jìn)口和出口。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的溫度可控的磁流變液減震器，其特征在于所述殼體設(shè)有熱電阻溫度傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的溫度可控的磁流變液減震器，其特征在于所述熱電阻溫度傳感器為探頭式熱電阻溫度傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的溫度可控的磁流變液減震器，其特征在于所述探頭式熱電阻溫度傳感器設(shè)在殼體冷卻液出口處。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的溫度可控的磁流變液減震器，其特征在于所述冷卻液出口和進(jìn)口經(jīng)導(dǎo)管分別與汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的進(jìn)口和出口連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的溫度可控的磁流變液減震器，其特征在于所述吊環(huán)組件穿過所述殼體與汽車懸架連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種屬于汽車配件的溫度可控的磁流變液減震器，用于解決現(xiàn)有磁流變液減震器不能保持磁流變液溫度穩(wěn)定的問題。本實(shí)用新型包括工作缸，吊環(huán)組件，所述工作缸外設(shè)有殼體，所述殼體與工作缸構(gòu)成密封腔，所述密封腔內(nèi)裝有冷卻液，所述殼體設(shè)有冷卻液進(jìn)口和出口。本實(shí)用新型具有使用方便，性能可靠的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16F9/53GK202790297SQ201220472189
公開日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月17日
發(fā)明者高靜, 袁代華, 鄧金智 申請(qǐng)人:成都市翻鑫家科技有限公司