專利名稱：球面滾子球籠聯(lián)軸器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種冶金、有色金屬、石油機(jī)械上使用的球籠聯(lián)軸器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有球籠聯(lián)軸器主要由主、從動(dòng)軸、中間軸、外圈、內(nèi)圈、保持架、鋼球、密封系統(tǒng)等組成，其中傳動(dòng)軸及外圈上有多條沿圓周均勻分布橫截面為橢圓形或圓形的直溝道，轉(zhuǎn)矩經(jīng)傳動(dòng)軸溝道、鋼球、兩外圈溝道進(jìn)行傳遞(或逆方向)，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)端與從動(dòng)端動(dòng)力傳遞；保持架的作用是使鋼球組時(shí)時(shí)處于傳動(dòng)軸、外圈溝道的角平分面上；密封系統(tǒng)內(nèi)部充填耐老化性能良好、含極壓添加劑的長(zhǎng)效潤(rùn)滑脂。通過(guò)鋼球在直溝道間的滾動(dòng)，來(lái)實(shí)現(xiàn)軸向和角度的補(bǔ)償，且在空間設(shè)計(jì)極限角度內(nèi)，可完全實(shí)現(xiàn)等速性。但球籠聯(lián)軸器的失效都是內(nèi)外圈滾道疲勞磨損所致，而內(nèi)外圈疲勞磨損失效后，球籠聯(lián)軸器內(nèi)的鋼球幾乎沒(méi)有磨損或是磨損很小，使內(nèi)外圈與鋼球的磨損程度不同步。
發(fā)明內(nèi)容為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種球面滾子球籠聯(lián)軸器，通過(guò)用球面滾子替代鋼球，以實(shí)現(xiàn)大幅度提高球籠聯(lián)軸器使用壽命的目的。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的主動(dòng)軸經(jīng)連接鍵與主動(dòng)軸法蘭連接，中間軸主動(dòng)端外圈經(jīng)螺栓及鍵與主動(dòng)軸法蘭相連，主動(dòng)端外圈、從動(dòng)端外圈上有多條沿圓周等距離分布的滾道，與中間軸滾道之間裝有滾子一和滾子二，滾子一和滾子二安裝在保持架一和保持架~■的窗口內(nèi)，王動(dòng)端外圈與從動(dòng)端外圈的端部裝有S封系統(tǒng)，從動(dòng)端外圈經(jīng)螺檢及鍵與從動(dòng)軸法蘭連接，從動(dòng)軸與從動(dòng)軸法蘭之間用平鍵連接；中間軸兩端帶彈性頂桿裝置，所述彈性頂桿裝置為中間軸的主動(dòng)端軸孔內(nèi)裝有頂桿座一、頂桿一，頂桿一的端部裝有卡圈一，頂桿一旋在螺栓一上，螺栓一上套有彈簧一；中間軸的從動(dòng)端軸孔內(nèi)裝有頂桿座二、頂桿二，頂桿二的端部裝有卡圈二，頂桿二旋在螺栓二上，螺栓二上套有彈簧二，其特征在于滾道內(nèi)的滾子一和滾子二為球面滾子；所述滾道為弧溝道、直溝道或V型溝道。本實(shí)用新型通過(guò)用球面滾子替代鋼球，使球籠聯(lián)軸器球面滾子與內(nèi)外圈溝道的接觸面積增加，溝道受力表面單位面積應(yīng)力減小，減輕溝道的磨損，使球籠聯(lián)軸器的內(nèi)、外圈與其內(nèi)部的球面滾子達(dá)到等壽命設(shè)計(jì)，大幅提高球籠聯(lián)軸器的使用壽命，補(bǔ)償聯(lián)軸器的徑向和軸向誤差，最大限度地發(fā)揮球籠聯(lián)軸器性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)。I、在沖擊力大、連續(xù)工作的場(chǎng)合，球面滾子替代鋼球，使球籠聯(lián)軸器的球面滾子與內(nèi)、外圈溝道的接觸面積增加，溝道受力表面單位面積應(yīng)力減小，減輕溝道的磨損，使球籠聯(lián)軸器的內(nèi)外圈與其內(nèi)部的球面滾子做到等壽命設(shè)計(jì)，大幅提高球面滾子球籠聯(lián)軸器的使用壽命。2、從產(chǎn)品安全方面來(lái)說(shuō)，由于改善了球面滾子球籠聯(lián)軸器的內(nèi)部受力，球面滾子球籠聯(lián)軸器的額定扭矩和破壞扭矩大幅提高，相同使用工況下，提高了球面滾子球籠聯(lián)軸器的安全系數(shù)，減少了球籠聯(lián)軸器疲勞失效造成的不安全因素。3、制造球面滾子與制造同規(guī)格鋼球的成本增加不多，特別是中大型球籠聯(lián)軸器，球面滾子的增加成本，所占的比例更小，最大限度地發(fā)揮出球面滾子球籠聯(lián)軸器性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。4、如果在球面滾子球籠聯(lián)軸器的額定扭矩和破壞扭矩不提高(與同規(guī)格鋼球式的球籠聯(lián)軸器)，使用壽命周期不延長(zhǎng)的前提下，球面滾子球籠聯(lián)軸器的外形可以設(shè)計(jì)小一些，節(jié)省設(shè)計(jì)空間，讓使用球面滾子球籠聯(lián)軸器的設(shè)備結(jié)構(gòu)更緊湊，相應(yīng)降低使用球面滾子球籠聯(lián)軸器的設(shè)備的采購(gòu)成本和制造成本。5、可減少更換球面滾子球籠聯(lián)軸器的頻率和次數(shù)，降低維修更換的直接成本。6、可縮短更換球面滾子聯(lián)軸器生命周期內(nèi)的停機(jī)維修時(shí)間，特別對(duì)連續(xù)生產(chǎn)的冶金、有色和石油行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高顯得更為明顯。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。圖2是圖I的球面滾子一和滾子二安裝處的放大圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，主動(dòng)軸16經(jīng)連接鍵與主動(dòng)軸法蘭15連接，中間軸主動(dòng)端外圈12經(jīng)螺栓及鍵與主動(dòng)軸法蘭15相連，主動(dòng)端外圈12、從動(dòng)端外圈3上有多條沿圓周等距離分布的滾道，與中間軸11滾道之間裝有球面滾子一 13和球面滾子二 4，球面滾子一 13和球面滾子二 4安裝在保持架一 14和保持架二 5的窗口內(nèi)，滾道為弧溝道、直溝道或V型溝道，主動(dòng)端外圈12與從動(dòng)端外圈3的端部裝有密封系統(tǒng)，從動(dòng)端外圈3經(jīng)螺栓及鍵與從動(dòng)軸法蘭2連接，從動(dòng)軸I與從動(dòng)軸法蘭2之間用平鍵連接；中間軸11兩端帶彈性頂桿裝置，所述彈性頂桿裝置為中間軸11的主動(dòng)端軸孔內(nèi)裝有頂桿座一 20、頂桿一 17，頂桿一 17的端部裝有卡圈一 18，頂桿一 17旋在螺栓一 21上，螺栓一 21上套有彈簧一 19 ;中間軸11的從動(dòng)端軸孔內(nèi)裝有頂桿座二 28、頂桿二 31，頂桿二 31的端部裝有卡圈二 30，頂桿二 31旋在螺栓二27上，螺栓二 27上套有彈簧二 29。如圖2所不,本實(shí)用新型在王動(dòng)端外圈、中間軸、從動(dòng)端外圈間的保持架一和保持架二的窗口內(nèi)，安裝有球面滾子一 13和球面滾子二 4，球面滾子與滾道的接觸軸向截面為一線接觸(考慮彈性變形)，球面滾子與整個(gè)滾道的接觸為一面接觸；而現(xiàn)有技術(shù)鋼球與溝道的接觸軸向截面為一點(diǎn)接觸，鋼球與整個(gè)溝道的接觸為一線接觸。本實(shí)用新型通過(guò)用改善球面滾子聯(lián)軸器內(nèi)部受力，可大幅提高球面滾子球籠聯(lián)軸器的使用壽命。
權(quán)利要求1.一種球面滾子球籠聯(lián)軸器，其特征在于主動(dòng)軸(16)經(jīng)連接鍵與主動(dòng)軸法蘭(15)連接，中間軸主動(dòng)端外圈(12)經(jīng)螺栓及鍵與主動(dòng)軸法蘭(15)相連，主動(dòng)端外圈(12)、從動(dòng)端外圈(3)上有多條沿圓周等距離分布的滾道，與中間軸(11)滾道之間裝有滾子一(13)和滾子二(4)，滾子一(13)和滾子二(4)安裝在保持架一(14)和保持架二(5)的窗口內(nèi)，主動(dòng)端外圈(12)與從動(dòng)端外圈(3)的端部裝有密封系統(tǒng)，從動(dòng)端外圈(3)經(jīng)螺栓及鍵與從動(dòng)軸法蘭(2 )連接，從動(dòng)軸(I)與從動(dòng)軸法蘭(2 )之間用平鍵連接；中間軸(11)兩端帶彈性頂桿裝置，所述彈性頂桿裝置為中間軸(11)的主動(dòng)端軸孔內(nèi)裝有頂桿座一(20)、頂桿一(17)，頂桿一(17)的端部裝有卡圈一(18)，頂桿一(17)旋在螺栓一 (21)上，螺栓一(21)上套有彈簧一(19);中間軸(11)的從動(dòng)端軸孔內(nèi)裝有頂桿座二(28)、頂桿二(31)，頂桿二(31)的端部裝有卡圈二(30)，頂桿二(31)旋在螺栓二(27)上，螺栓二(27)上套有彈簧二(29)，滾道內(nèi)的滾子一(13)和滾子二(4)為球面滾子。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的球面滾子球籠聯(lián)軸器，其特征在于所述滾道為弧溝道、直溝道或V型溝道。
專利摘要一種球面滾子球籠聯(lián)軸器，用于冶金、有色金屬、石油機(jī)械領(lǐng)域。從、主動(dòng)軸分別與從、主動(dòng)軸法蘭連接，從、主動(dòng)端外圈分別經(jīng)保持架、保持架內(nèi)的球面滾子與中間軸相連，從、主動(dòng)端外圈分別與從、主動(dòng)軸法蘭連接，從、主動(dòng)端外圈的端面分別裝有密封系統(tǒng)，中間軸的兩端軸向有孔，孔內(nèi)裝有頂桿座、頂桿，頂桿的端部裝有卡圈，頂桿旋在螺栓上，螺栓上套有彈簧。本實(shí)用新型通過(guò)用球面滾子替代鋼球，來(lái)使球面滾子與內(nèi)、外圈溝道的接觸面積增加，溝道受力表面單位面積應(yīng)力減小，減輕溝道的磨損，使球籠聯(lián)軸器的內(nèi)、外圈與其內(nèi)部的球面滾子做到等壽命設(shè)計(jì)，大幅提高球籠聯(lián)軸器的使用壽命，補(bǔ)償聯(lián)軸器的徑向和軸向誤差，最大限度地發(fā)揮球籠聯(lián)軸器性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。
文檔編號(hào)F16D3/223GK202790173SQ20122049406
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月26日
發(fā)明者秦洪志, 王朝襄, 周繼紅, 李文喜 申請(qǐng)人:襄陽(yáng)博亞精工裝備股份有限公司