專利名稱：礦用防爆柴油機(jī)氣動(dòng)開關(guān)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及氣動(dòng)開關(guān)裝置，尤其涉及一種礦用防爆柴油機(jī)氣動(dòng)開關(guān)裝置。
背景技術(shù)：
目前礦用防爆柴油機(jī)所使用的開關(guān)裝置一般為隔爆電磁鐵控制方式，并且控制閥門為常開式。但是，隔爆電磁鐵控制方式因發(fā)熱量高，加上柴油機(jī)工作過程中的震動(dòng)，導(dǎo)致其使用壽命很短；而且采用常開式控制閥門時(shí)，一但電源失靈，防爆柴油機(jī)就無法關(guān)閉，所以安全系數(shù)較低。正是由于以上原因，使得礦用防爆柴油機(jī)故障率高，從而影響正常使用?！?br> 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服上述不足提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便并且安全可靠的礦用防爆柴油機(jī)氣動(dòng)開關(guān)裝置。本實(shí)用新型包括內(nèi)設(shè)有閥片的閥體、與閥體連接的連接板、穿過連接板的轉(zhuǎn)軸、連桿和與連桿一端鉸接的活塞桿，所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別與閥片和連桿固定連接，還包括與所述活塞桿相連的氣缸，所述氣缸通過銷桿固定在連接板上。所述礦用防爆柴油機(jī)氣動(dòng)開關(guān)裝置還包括用于限定所述連桿轉(zhuǎn)動(dòng)角度的第一限位螺釘，所述第一限位螺釘固定在連接板上。所述礦用防爆柴油機(jī)氣動(dòng)開關(guān)裝置還包括用于限定所述連桿轉(zhuǎn)動(dòng)角度的第二限位螺釘，所述第二限位螺釘固定在連接板上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，采用氣動(dòng)的方式控制閥門的開關(guān)后，不僅避免了隔爆電磁鐵發(fā)熱量高、安全系數(shù)低的缺點(diǎn)，同時(shí)保證在沒有氣源供應(yīng)的狀態(tài)下，柴油機(jī)無法啟動(dòng)，從而使安全性能大大增加。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-閥體(11-閥片)、2_轉(zhuǎn)軸、3-連接板、4-連桿、5-活塞桿、6-氣缸(61-進(jìn)氣口)、7_第一限位螺釘、8-銷桿、9-第二限位螺釘。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。實(shí)施例本實(shí)用新型包括內(nèi)設(shè)有閥片11的閥體I、與閥體I連接的連接板3、穿過連接板3的轉(zhuǎn)軸2、連桿4和與連桿4 一端鉸接的活塞桿5，所述轉(zhuǎn)軸2的兩端分別與閥片11和連桿4固定連接，還包括與所述活塞桿5相連的氣缸6，所述氣缸6上設(shè)有進(jìn)氣口 61，氣缸6通過銷桿8固定在連接板3上。還包括用于限定所述連桿4轉(zhuǎn)動(dòng)角度的第一限位螺釘7和第二限位螺釘9，所述第一限位螺釘7和第二限位螺釘9固定在連接板3上。[0012]使用時(shí)，通過進(jìn)氣口 61向氣缸6內(nèi)供氣，然后氣缸6推動(dòng)活塞桿5運(yùn)動(dòng)，活塞桿5推動(dòng)連桿4轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸2旋轉(zhuǎn)，這樣就可以將與轉(zhuǎn)軸2相連的閥片11打開一定角度，當(dāng)連桿4轉(zhuǎn)動(dòng)至與第一限位螺釘7接觸時(shí)，閥片11處于最大角度，這時(shí)柴油機(jī)進(jìn)氣管路暢通，當(dāng)停止供氣時(shí)，氣缸6回程，第二限位螺釘9可以限制回程時(shí)連桿4轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，閥片 11即處于關(guān)閉狀態(tài)，柴油機(jī)進(jìn)氣管路被堵就無法啟動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種礦用防爆柴油機(jī)氣動(dòng)開關(guān)裝置，包括內(nèi)設(shè)有閥片(11)的閥體(I)、與閥體(I)連接的連接板(3)、穿過連接板(3)的轉(zhuǎn)軸(2),以及連桿(4)和與連桿(4) 一端鉸接的活塞桿 (5)，所述轉(zhuǎn)軸(2)的兩端分別與閥片(11)和連桿(4)固定連接，其特征在于還包括與所述活塞桿(5 )相連的氣缸(6 )，所述氣缸(6 )通過銷桿(8 )固定在連接板(3 )上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述礦用防爆柴油機(jī)氣動(dòng)開關(guān)裝置，其特征在于還包括用于限定所述連桿(4)轉(zhuǎn)動(dòng)角度的第一限位螺釘(7)，所述第一限位螺釘(7)固定在連接板(3)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述礦用防爆柴油機(jī)氣動(dòng)開關(guān)裝置，其特征在于還包括用于限定所述連桿(4)轉(zhuǎn)動(dòng)角度的第二限位螺釘(9)，所述第二限位螺釘(9)固定在連接板(3)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種礦用防爆柴油機(jī)氣動(dòng)開關(guān)裝置，包括內(nèi)設(shè)有閥片的閥體、與閥體連接的連接板、穿過連接板的轉(zhuǎn)軸、連桿和與連桿一端鉸接的活塞桿，所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別與閥片和連桿固定連接，還包括與所述活塞桿相連的氣缸，所述氣缸通過銷桿固定在連接板上。所述礦用防爆柴油機(jī)氣動(dòng)開關(guān)裝置還包括用于限定所述連桿轉(zhuǎn)動(dòng)角度的第一限位螺釘和第二限位螺釘，所述第一限位螺釘和第二限位螺釘固定在連接板上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，采用氣動(dòng)的方式控制閥門的開關(guān)后，不僅避免了隔爆電磁鐵發(fā)熱量高、安全系數(shù)低的缺點(diǎn)，同時(shí)保證在沒有氣源供應(yīng)的狀態(tài)下，柴油機(jī)無法啟動(dòng)，從而使安全性能大大增加。
文檔編號F16K31/122GK202790829SQ20122049673
公開日2013年3月13日 申請日期2012年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月26日
發(fā)明者楊建偉, 肖軍, 魏緒峰, 馬擴(kuò) 申請人:東風(fēng)汽車股份有限公司