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一種齒端面帶有背壓油環(huán)槽的齒輪的制作方法

文檔序號(hào):5618732閱讀:171來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種齒端面帶有背壓油環(huán)槽的齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種齒輪,具體涉及一種齒端面帶有背壓油環(huán)槽的齒輪。
背景技術(shù)
齒輪主要是用于動(dòng)力傳動(dòng),而齒輪的端面通常和軸套相結(jié)合使用,目前的齒輪在與軸套相結(jié)合,由于長(zhǎng)時(shí)間的摩擦,導(dǎo)致齒輪端面和軸套端面的磨損,而常常更換齒輪和軸套。也有些廠家用一些耐磨材料生產(chǎn)齒輪,但在長(zhǎng)期工作時(shí),齒端面因沒(méi)有油精的潤(rùn)滑而導(dǎo)致齒輪產(chǎn)生大量的熱,同時(shí)也間接性的損壞齒輪。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用壽命長(zhǎng),能減小摩擦,提高齒輪的潤(rùn)滑性能,同時(shí)降低了維護(hù)成本的一種齒端面帶有背壓油環(huán)槽的齒輪。一種齒端面帶有背壓油環(huán)槽的齒輪,包括齒輪,其特征在于圍繞著齒輪的端面開(kāi)有3飛道同等大小的凹槽,齒輪上的每個(gè)齒尖各開(kāi)有同等大小的直槽。所述齒尖上的直槽與齒輪端面相鄰的第一道凹槽相通。所述凹槽的寬度為O. 5mnT0· 8mm之間,深度為O. 5mm。所述凹槽的深度與直槽的深相同。本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用壽命長(zhǎng),能減小摩擦,提高齒輪的潤(rùn)滑性能,同時(shí)降低了維護(hù)成本。

圖1為本實(shí)用新型齒輪端面結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型齒輪與軸套位置關(guān)系結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1_齒輪;2-凹槽;3-直槽;11_齒尖;4_軸套。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。如圖1-2所示,一種齒端面帶有背壓油環(huán)槽的齒輪,包括齒輪1,圍繞著齒輪I的端面開(kāi)有3飛道同等大小的凹槽2,齒輪I上的每個(gè)齒尖11各開(kāi)有同等大小的直槽3。齒尖11上的直槽3與齒輪I端面相鄰的第一道凹槽2相通。凹槽2的寬度為O. 5mnT0. 8mm之間,深度為O. 5_。凹槽2的深度與直槽3的深相同。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種齒端面帶有背壓油環(huán)槽的齒輪,包括齒輪,其特征在于所述齒輪的端面開(kāi)有 3飛道同等大小的凹槽,齒輪上的每個(gè)齒尖各開(kāi)有同等大小的直槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種齒端面帶有背壓油環(huán)槽的齒輪,其特征在于所述齒尖上的直槽與齒輪端面相鄰的第一道凹槽相通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種齒端面帶有背壓油環(huán)槽的齒輪,其特征在于所述凹槽的寬度為O. 5mm 0. 8謹(jǐn)之間,深度為O. 5謹(jǐn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種齒端面帶有背壓油環(huán)槽的齒輪,其特征在于所述凹槽的深度與直槽的深相同。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種齒端面帶有背壓油環(huán)槽的齒輪,包括齒輪,其特征在于圍繞著齒輪的端面開(kāi)有3~5道同等大小的凹槽,齒輪上的每個(gè)齒尖各開(kāi)有同等大小的直槽;所述齒尖上的直槽與齒輪端面相鄰的第一道凹槽相通;所述凹槽的寬度為0.5mm~0.8mm之間,深度為0.5mm;所述凹槽的深度與直槽的深相同。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用壽命長(zhǎng),能減小摩擦,提高齒輪的潤(rùn)滑性能,同時(shí)降低了維護(hù)成本。
文檔編號(hào)F16H57/04GK202833942SQ20122050207
公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月28日
發(fā)明者李宏益, 尹連燕 申請(qǐng)人:廬江縣亞龍精密模具廠
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