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放油螺栓的制作方法

文檔序號(hào):5619799閱讀:245來源:國(guó)知局
專利名稱:放油螺栓的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種螺栓,具體涉及一種放油螺栓。
背景技術(shù)
如今,螺栓作為最基礎(chǔ)的連接構(gòu)件已經(jīng)被應(yīng)用于各種領(lǐng)域,由頭部和螺桿兩部分組成的一類緊固件,需與螺母配合,用于緊固連接兩個(gè)帶有通孔的零件,而放油螺栓則適用于對(duì)油管的末端進(jìn)行封閉及打開,傳統(tǒng)的放油螺栓在油管打開時(shí)需要把螺栓整個(gè)取出,不僅不能根據(jù)實(shí)際調(diào)節(jié)油管的放油速率,也容易在衣物上產(chǎn)生污潰。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種可調(diào)節(jié)油管流量的放油螺栓。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案包括螺桿和頭部,所述螺桿外周面上設(shè)置有螺桿螺紋,其特征在于所述的螺桿和頭部上開設(shè)有與螺桿和頭部同軸的導(dǎo)油通孔,所述的導(dǎo)油通孔由導(dǎo)油部和鎖緊部組成,所述的鎖緊部從頭部遠(yuǎn)離螺桿的端面向螺桿延伸,所述的導(dǎo)油部從螺桿遠(yuǎn)離頭部的端面向頭部延伸,所述的導(dǎo)油部和鎖緊部相聯(lián)通構(gòu)成導(dǎo)油通孔,所述鎖緊部?jī)?nèi)周面設(shè)置有鎖緊螺紋。通過采用上述技術(shù)方案,加設(shè)導(dǎo)油通孔使導(dǎo)油流量可以調(diào)節(jié),在需要鎖緊時(shí),將螺桿螺紋鎖緊于油管,且通過其他普通螺栓對(duì)鎖緊部進(jìn)行鎖緊,在需要大流量放油時(shí),旋出螺桿,當(dāng)需要小流量放油時(shí),旋緊螺桿,打開導(dǎo)油通孔上的普通螺栓。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為所述的導(dǎo)油部的直徑小于鎖緊部的直徑在導(dǎo)油通孔內(nèi)構(gòu)成限位臺(tái)階。通過采用上述技術(shù)方案,限位臺(tái)階的設(shè)置使普通螺栓鎖緊于鎖緊部時(shí)不會(huì)鎖緊過深,且鎖緊的密封效果更好。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為所述的鎖緊螺紋和螺桿螺紋的螺紋方向相反。通過采用上述技術(shù)方案,在普通螺栓從鎖緊部旋出時(shí),不會(huì)因?yàn)橄嗤穆菁y方向造成放油螺栓松動(dòng),而造成油管泄露。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的側(cè)視圖一;圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的側(cè)視圖二;圖3為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1一圖3所示,本實(shí)用新型公開了一種放油螺栓,包括螺桿I和頭部2,螺桿I外周面上設(shè)置有螺桿螺紋11,螺桿I和頭部2上開設(shè)有與螺桿I和頭部2同軸的導(dǎo)油通孔3,導(dǎo)油通孔3由導(dǎo)油部31和鎖緊部32組成,鎖緊部32從頭部2遠(yuǎn)離螺桿I的端面向螺桿I延伸,導(dǎo)油部31從螺桿I遠(yuǎn)離頭部2的端面向頭部2延伸,導(dǎo)油部31和鎖緊部32相聯(lián)通構(gòu)成導(dǎo)油通孔3,鎖緊部32內(nèi)周面設(shè)置有鎖緊螺321,加設(shè)導(dǎo)油通孔3使導(dǎo)油流量可以調(diào)節(jié),在需要鎖緊時(shí),將螺桿螺紋11鎖緊于油管,且通過其他普通螺栓對(duì)鎖緊部32進(jìn)行鎖緊,在需要大流量放油時(shí),旋出螺桿1,當(dāng)需要小流量放油時(shí),旋緊螺桿1,打開導(dǎo)油通孔3上的普通螺栓,導(dǎo)油部31的直徑小于鎖緊部32的直徑在導(dǎo)油通孔3內(nèi)構(gòu)成限位臺(tái)階33,限位臺(tái)階33的設(shè)置使普通螺栓鎖緊于鎖緊部32時(shí)不會(huì)鎖緊過深,且鎖緊的密封效果更好,鎖緊螺紋321和螺桿螺紋11的螺紋方向相反,在普通螺栓從鎖緊部32旋出時(shí),不會(huì)因?yàn)橄嗤穆菁y方向造成放油螺栓松動(dòng),而造成油管泄露。
權(quán)利要求1.一種放油螺栓,包括螺桿和頭部,所述螺桿外周面上設(shè)置有螺桿螺紋,其特征在于 所述的螺桿和頭部上開設(shè)有與螺桿和頭部同軸的導(dǎo)油通孔,所述的導(dǎo)油通孔由導(dǎo)油部和鎖緊部組成,所述的鎖緊部從頭部遠(yuǎn)離螺桿的端面向螺桿延伸,所述的導(dǎo)油部從螺桿遠(yuǎn)離頭部的端面向頭部延伸,所述的導(dǎo)油部和鎖緊部相聯(lián)通構(gòu)成導(dǎo)油通孔,所述鎖緊部?jī)?nèi)周面設(shè)置有鎖緊螺紋,所述的導(dǎo)油部的直徑小于鎖緊部的直徑在導(dǎo)油通孔內(nèi)構(gòu)成限位臺(tái)階,所述的鎖緊螺紋和螺桿螺紋的螺紋方向相反。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種放油螺栓,包括螺桿和頭部,螺桿外周面上設(shè)置有螺桿螺紋,螺桿和頭部上開設(shè)有與螺桿和頭部同軸的導(dǎo)油通孔,導(dǎo)油通孔由導(dǎo)油部和鎖緊部組成,鎖緊部從頭部遠(yuǎn)離螺桿的端面向螺桿延伸,導(dǎo)油部從螺桿遠(yuǎn)離頭部的端面向頭部延伸,導(dǎo)油部和鎖緊部相聯(lián)通構(gòu)成導(dǎo)油通孔,鎖緊部?jī)?nèi)周面設(shè)置有鎖緊螺紋。采用上述方案,本實(shí)用新型提供一種可調(diào)節(jié)油管流量的放油螺栓。
文檔編號(hào)F16B35/00GK202851577SQ20122051915
公開日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月10日
發(fā)明者戴美華 申請(qǐng)人:浙江曙光汽車標(biāo)準(zhǔn)件有限公司
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