專利名稱：一種回轉(zhuǎn)驅(qū)動的分區(qū)潤滑裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
—種回轉(zhuǎn)驅(qū)動的分區(qū)潤滑裝置技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及工程機械領(lǐng)域，具體涉及一種回轉(zhuǎn)驅(qū)動的分區(qū)潤滑裝置。背景技術(shù)：
已知的，回轉(zhuǎn)驅(qū)動被廣泛應(yīng)用于各類重型工程機械、起重運輸機械、采掘和港口等機械上，主要涉及礦山、化工、石油、冶金、煤炭、港口、船舶等行業(yè)，而目前本領(lǐng)域技術(shù)人員為了簡化回轉(zhuǎn)驅(qū)動的設(shè)計，降低生產(chǎn)成本，將蝸桿兩端的軸承部位和蝸桿蝸輪嚙合部位使用同一種油脂潤滑，采用上述潤滑方式的缺點為1、油脂損耗快，需要頻繁注入油脂；2、蝸桿兩端軸承容易造成潤滑不良，進而減少軸承的使用壽命；3、增加了用戶維修成本；4、降低了工作效率等，那么如何克服上述技術(shù)問題就成了本領(lǐng)域技術(shù)人員的產(chǎn)期技術(shù)訴求。
發(fā)明內(nèi)容為了克服背景技術(shù)中的不足，本實用新型公開了一種回轉(zhuǎn)驅(qū)動的分區(qū)潤滑裝置，本實用新型通過在軸座內(nèi)孔的兩端分別設(shè)置密封機構(gòu)，使軸座兩端的軸承形成獨自的空間，然后可以根據(jù)使用工況的不同，對軸承施加優(yōu)良的油脂，本實用新型不僅節(jié)約了油脂的用量，而且還提高了軸承使用壽命，降低了用戶的維護成本，提高了工作效率。為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案一種回轉(zhuǎn)驅(qū)動的分區(qū)潤滑裝置，包括殼體、蝸輪、蝸桿和密封機構(gòu)，所述殼體中的軸筒與軸座為間隔并垂直設(shè)置，在所述軸筒的中部設(shè)有蝸輪，所述軸座為中空結(jié)構(gòu)，在軸座的中部設(shè)有內(nèi)孔，在所述內(nèi)孔的兩端分別設(shè)有軸承安裝孔，所述每個軸承安裝孔與內(nèi)孔之間設(shè)有向內(nèi)凸起的軸肩，在每個軸承安裝孔的內(nèi)緣面分別連接軸承的外圈，所述每個軸承的內(nèi)圈分別連接蝸桿兩端的臺階A和臺階B，在每個軸承安裝孔的端部分別連接有左端蓋和右端蓋，所述蝸桿的一端連接動力機構(gòu)，在每個軸肩的內(nèi)緣面上分別設(shè)有密封機構(gòu)形成所述的回轉(zhuǎn)驅(qū)動的分區(qū)潤滑結(jié)構(gòu)。所述的回轉(zhuǎn)驅(qū)動的分區(qū)潤滑裝置，所述密封機構(gòu)為在每個軸肩的內(nèi)緣面上設(shè)有至少一個向外凹陷的環(huán)形槽，在所述環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有0型環(huán)或油封或橡膠彈性體。所述的回轉(zhuǎn)驅(qū)動的分區(qū)潤滑裝置，所述軸座的外緣面上設(shè)有注油孔。由于采用如上所述的技術(shù)方案，本實用新型具有如下有益效果本實用新型所述的一種回轉(zhuǎn)驅(qū)動的分區(qū)潤滑裝置，本實用新型通過在軸座內(nèi)孔的兩端分別設(shè)置密封機構(gòu)，使軸座兩端的軸承形成獨自的空間，然后可以根據(jù)使用工況的不同，對軸承施加優(yōu)良的油脂，而由于蝸桿蝸輪嚙合速度比較低，對油脂的要求不高，可以使用一般的潤滑脂即可滿足要求，本實用新型不僅節(jié)約了油脂的用量，而且還提高了軸承使用壽命，降低了用戶的維護成本，提高了工作效率。
圖1是本實用新型的分區(qū)潤滑裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型中殼體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中:1、軸筒;2、軸座；3、左端蓋；4、臺階A ;5、蝸桿；6、軸承；7、環(huán)形槽；8、臺階B ;9、0型環(huán)；10、右端蓋；11、注油孔；12、軸肩；13、內(nèi)孔；14、軸承安裝孔。[0017]具體實施方式通過下面的實施例可以更詳細的解釋本實用新型，但本實用新型并不局限于下面的實施例；結(jié)合附圖1 2所述的一種回轉(zhuǎn)驅(qū)動的分區(qū)潤滑裝置，包括殼體、蝸輪、蝸桿5和密封機構(gòu)，所述殼體中的軸筒I與軸座2為間隔并垂直設(shè)置,在所述軸筒I的中部設(shè)有蝸輪，所述軸座2為中空結(jié)構(gòu)，所述軸座2的外緣面上設(shè)有注油孔11，在軸座2的中部設(shè)有內(nèi)孔13，在所述內(nèi)孔13的兩端分別設(shè)有軸承安裝孔14，所述每個軸承安裝孔14與內(nèi)孔13之間設(shè)有向內(nèi)凸起的軸肩12，在每個軸承安裝孔14的內(nèi)緣面分別連接軸承6的外圈，所述每個軸承6的內(nèi)圈分別連接蝸桿5兩端的臺階A4和臺階B8，在每個軸承安裝孔14的端部分別連接有左端蓋3和右端蓋10，所述蝸桿5的一端連接動力機構(gòu)，在每個軸肩12的內(nèi)緣面上分別設(shè)有密封機構(gòu)形成所述的回轉(zhuǎn)驅(qū)動的分區(qū)潤滑結(jié)構(gòu)，通過密封機構(gòu)的設(shè)置可以使軸座2兩端的軸承6形成獨自的空間，然后可以根據(jù)使用工況的不同，對軸承6施加優(yōu)良的油月旨，而由于蝸桿蝸輪嚙合速度比較低，對油脂的要求不高，可以使用一般的潤滑脂即可滿足要求，所述密封機構(gòu)為在每個軸肩12的內(nèi)緣面上設(shè)有至少一個向外凹陷的環(huán)形槽7，在所述環(huán)形槽7內(nèi)設(shè)有0型環(huán)9或油封或橡膠彈性體。本實用新型未詳述部分為現(xiàn)有技術(shù)。為了公開本實用新型的目的而在本文中選用的實施例，當前認為是適宜的，但是，應(yīng)了解的是，本實用新型旨在 包括一切屬于本構(gòu)思和發(fā)明范圍內(nèi)的實施例的所有變化和改進。
權(quán)利要求1.一種回轉(zhuǎn)驅(qū)動的分區(qū)潤滑裝置，包括殼體、蝸輪、蝸桿(5)和密封機構(gòu)，所述殼體中的軸筒(I)與軸座(2)為間隔并垂直設(shè)置，在所述軸筒(I)的中部設(shè)有蝸輪，所述軸座(2) 為中空結(jié)構(gòu)，在軸座(2)的中部設(shè)有內(nèi)孔(13)，在所述內(nèi)孔(13)的兩端分別設(shè)有軸承安裝孔(14)，所述每個軸承安裝孔(14)與內(nèi)孔(13)之間設(shè)有向內(nèi)凸起的軸肩(12)，在每個軸承安裝孔(14)的內(nèi)緣面分別連接軸承(6)的外圈，所述每個軸承(6)的內(nèi)圈分別連接蝸桿(5) 兩端的臺階A (4)和臺階B (8)，在每個軸承安裝孔(14)的端部分別連接有左端蓋(3)和右端蓋(10)，所述蝸桿(5)的一端連接動力機構(gòu)，其特征是在每個軸肩(12)的內(nèi)緣面上分別設(shè)有密封機構(gòu)形成所述的回轉(zhuǎn)驅(qū)動的分區(qū)潤滑結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回轉(zhuǎn)驅(qū)動的分區(qū)潤滑裝置，其特征是所述密封機構(gòu)為在每個軸肩(12)的內(nèi)緣面上設(shè)有至少一個向外凹陷的環(huán)形槽(7)，在所述環(huán)形槽(7)內(nèi)設(shè)有O型環(huán)(9)或油封或橡膠彈性體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回轉(zhuǎn)驅(qū)動的分區(qū)潤滑裝置，其特征是所述軸座(2)的外緣面上設(shè)有注油孔(11)。
專利摘要一種回轉(zhuǎn)驅(qū)動的分區(qū)潤滑裝置，涉及工程機械領(lǐng)域，本實用新型通過在每個軸肩(12)的內(nèi)緣面上分別設(shè)有密封機構(gòu)，使軸座兩端的軸承形成獨自的空間，然后可以根據(jù)使用工況的不同，對軸承施加優(yōu)良的油脂，而由于蝸桿蝸輪嚙合速度比較低，對油脂的要求不高，可以使用一般的潤滑脂即可滿足要求，本實用新型不僅節(jié)約了油脂的用量，而且還提高了軸承使用壽命，降低了用戶的維護成本，提高了工作效率。
文檔編號F16H57/029GK202883983SQ20122053558
公開日2013年4月17日 申請日期2012年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月19日
發(fā)明者付政偉, 付文東 申請人:洛陽高登回轉(zhuǎn)支承有限公司